冰柜底部构造？ 冰柜压缩机构造？

一、冰柜底部构造？

一种风冷冷柜底部结构，沉底篮筐为矩形网板状结构，其左侧、右侧和后侧边沿底部均布设各底部支撑筋，前侧边沿向上设护风筋；箱壳前侧壁设回风口，左侧壁和右侧壁顶部均布设各出风口；所述沉底篮筐配合连接于箱壳内底部，网板结构不与箱壳底面接触；所述护风筋遮挡于所述回风口位置。

二、冰柜压缩机构造？

构造图就是冰箱压缩机的结构设计。

压缩机在冰箱后面最下面，是圆筒状，压缩机是密封焊装的，不能打开。

压缩机，它从吸气管吸入低百温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。

从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发（吸热）的制冷循环。度压缩机分为活塞压缩机，螺杆压缩机，离心压缩机，直线压缩机等。

三、数列构造函数怎么构造？

构造等差数列法例1.在数列{an}中，，求通项公式an。解：对原递推式两边同除以可得：①令②则①即为，则数列{bn}为首项是，公差是的等差数列，因而，代入②式中得。故所求的通项公式是二、构造等比数列法1.定义构造法利用等比数列的定义，通过变换，构造等比数列的方法。例2.设在数列{an}中，，求{an}的通项公式。解：将原递推式变形为①②①/②得：，即③设④③式可化为，则数列{bn}是以b1＝为首项，公比为2的等比数列，于是，代入④式得：＝，解得为所求。2.（A、B为常数）型递推式可构造为形如的等比数列。例3.已知数列，其中，求通项公式。解：原递推式可化为：，则数列是以为首项，公比为3的等比数列，于是，故。3.（A、B、C为常数，下同）型递推式可构造为形如的等比数列。例4.已知数列，其中，且，求通项公式an。解：将原递推变形为，设bn＝。①得②设②式可化为，比较得于是有数列是一个以为首项，公比是－3的等比数列。所以，即，代入①式中得：为所求。

四、构造柱的构造要求？

1、填充墙墙长超过5m或墙长大于2倍墙高时，墙体中部应加设钢筋混凝土构造柱。

2、当墙长大于墙高且端部无柱时，应在墙端设置钢筋混凝土构造柱。

3、外墙转角、内外墙相交处和外墙长>1m的自由端应设置钢筋混凝土构造柱，外墙长≤1m的自由端应设置钢筋混凝土边框。

4、洞口构造柱设置：7度抗震设防砌体填充墙洞口宽度>1.5m≤2.1m时，应在洞口两侧设置钢筋混凝土边框，洞口宽度>2.1m时，应在洞口两侧设置钢筋混凝土构造柱;8度抗震设防砌体填充墙洞口宽度≤1.2m时，应在洞口两侧设置钢筋混凝土边框，洞口宽度>1.2m时，应在洞口两侧设置钢筋混凝土构造柱。

5、窗台构造柱设置：洞口宽度>3m时窗裙墙中部应设钢筋混凝土构造柱，构造柱中距不宜大于2.5m。

6、女儿墙和阳台栏板构造柱设置：转角处应设构造柱。女儿墙构造柱中距不应大于2.5m，阳台开间尺寸大于3.0m时，应在中间加设钢筋混凝土构造柱。

7、构造柱断面要求：不小于墙宽×190mm，纵向钢筋4φ10，锚入梁或板内的长度应符合有关规定。箍筋φ6@200，上下端600mm内箍筋加密至100mm间距。

8、构造柱混凝土应浇筑密实，在构造柱顶端宜采用喇叭口支模一次浇筑成型。

五、地质构造，构造地质，构造运动的区别？

两者区别在于概念完全不同，地址结构指岩石构成的特征，地质结构主要表示矿物或矿物之间的各种特征。

1、地质结构定义：地质学术语,岩石的结构。指组成岩石的矿物的结晶程度、晶料大小、晶料相对大小、晶体形状及矿物之间结合关系等,所反映出来的岩石构成的特征。

2、地质构造定义：构造是地质构造的简称。地质构造是指地壳中的岩层地壳运动的作用发生变形与变位而遗留下来的形态。 包括褶皱,节理和断层等最基本的地质元素,地质元素是岩石圈中构造运动的产物。各种地质构造具有相应的地质现象和工程地质条件。

六、构造柱插筋构造要求？

构造柱顶的梁底插筋的要求如下：

做为主体框架结构或框剪结构，剪力墙结构的填充墙构造柱，在施工主体框架是先预留插筋，施工围护结构填充墙时构造柱钢筋与插筋连接，还有就是砖混结构底层构造柱高度较高在条形基础顶面构造柱一般也设置插筋，要不然构造柱钢筋在基础施工时无法固定，插筋总得来说应该属于是结构构造钢筋。

部分主体结构施工过程中需要二次后浇框架柱、后浇楼梯或者与塔楼沉降量不一致的裙楼结构也存在需要预留上下柱插筋，此时的结构柱插筋就必须严格按照规范要求进行定位设置，且要留足一定的搭接长度。

在施工主体框架是先预留插筋，施工围护结构填充墙时构造柱钢筋与插筋连接，还有就是砖混结构底层构造柱高度较高在条形基础顶面构造柱一般也设置插筋，要不然构造柱钢筋在基础施工时无法固定。

七、火车构造？

1、车体：车体是容纳运输对象的地方，又是安装与连接其他四个组成部分的基础。

2、走行部：一般称它为转向架，它的位置介于车体与轨道之间，引导车辆沿钢轨行驶和承受来自车体及线路的各种载荷并缓和动作用力，是保证车辆运行品质的关键部件。

3、制动装置：它是保证列车准确停车及安全运行所必不可少的装置，是车辆上起制动作用的零部件所组成的一整套机构的总称，制动装置由空气制动机、电空制动机、人力制动机和基础制动（盘形制动）装置组成。

4、车钩缓冲装置：它是将机车与车辆或车辆与车辆之间互相连接、传递纵向牵引力及缓和列车运行中冲击力的装置，一般由车钩、缓冲器、解钩装置及附属配件等组成，安装于车体底架两端的牵引梁内。

5、车辆内部设备：是一些能良好地为运输对象服务而设于车体内的固定附属装置，如客车上的电气、给水、取暖、通风、空调、座席、卧铺、行李架等装置均是。

八、水母构造？

水母是一种海洋中常见的无脊椎动物，其构造如下：

1. 伞盘：水母的主体部分，是一个呈圆形或伞状的透明体，由胃袋、口、口腕和触手等组成。

2. 口：位于伞盘的下方，可以将食物吸入胃袋中。

3. 口腕：伸展自口的4条垂直的触手，与弯曲的触手一起形成一个漏斗形状，用于将食物送入口中。

4. 触手：数目不一，通常为数10条以下，每条触手上长有很多细小的刺，可以用来捕捉食物和自卫。

5. 生殖器官：水母具有雌雄异体或同体，在伞盘的边缘或底部生长生殖器官，通过放出卵或精子进行繁殖。

6. 神经系统：水母没有大脑，但有简单的神经系统由神经网和神经环组成，能够感知光线、气味等外界刺激，并通过神经环将信息传递到不同部位。

7. 胃袋：水母的胃袋比较特殊，既用于消化食物，也可以将未消化的食物直接排出体外。

总体上，水母构造简单，但能够通过柔软的身体、细小的刺和吸盘等特殊构造进行捕食、自卫和繁殖。

九、钢琴构造？

琴弦是钢琴的核心部分，这是钢琴音最重要部件之一，钢琴的琴弦一共是有三组，这其中高音区就为每音的三弦和中音区为每音两弦以及低音区为一音一弦。

铸铁骨架也是我们钢琴的重要组成部分，我们大家是在立式的钢琴上铸铁骨架就在背部的，这样的结构它也是非常简单的。

接下来音板是由共振板和助木和我们的音板框和弦码来组成的，我们大家看到的共振板像个薄板片。

最后就是钢琴的外壳，这除了有美观的作用以外，还是有支撑和保护钢琴里面的作用，还有踏板的运用被称做钢琴演奏的灵魂。

十、海底构造？

我们可以把海底分为四个部分,分别是大陆架、大陆托、大洋盆地以及大洋中脊。大陆架可以说是连接大陆与海洋的一部分，再往下会是大陆坡。大洋盆地则包括了海洋中的平原以及丘陵等地带，大海中脊则代表了海洋中的山脉。我们可以看到海底的构造和我们陆地上的构造是相同的。海底构造这件产品分为了三个独立的操作台，那么通过操作其中的一个操作台。

我们可以把光束对准前方沙盘上的信息点，同时我们在视频上就可以同步观看到相关的视频资料。在这里可以了解到海底的构造以及海底的资源分布，海底就像是存在于另一个世界的地球。在海底我们可以有山海、有平原、有盆地。就像我们陆地一样，海底也蕴含了丰富的资源。如果我们把这些资源能够充分的开采出来，将会为我们的生活带来更大的便利