空调加满氟能排空气吗？

一、空调加满氟能排空气吗？

刚刚加满氟是绝对不可以放客气的，众所周知在空调系统里空气和制冷剂是混合在一起的。所以在加氟之前就要对空调系统进行抽真空，把里面空气排干净，然后再加制冷剂。

如果系统里混入了空气，制冷效果降低，压力升高，此时需要排出制冷剂，重新加入，才能达到你想要的制冷效果。

二、宝马535空调充上冷氟,过一会变成空气了？

宝马空调冲上冷氟之后，过一会儿变成了空气了。在汽车空调中加入了雪种之后，发出来的风是冷风。

我们先来了解一下车子空调工作的原理：

空调主要是由压缩机将气态冷媒制冷剂压缩成高温高压的气体后经管路流入冷凝器后，在冷凝器内通过散热风扇散热、降温,冷凝成高压的液态制冷剂流出。高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内，经过干燥、过滤后流进膨胀阀节流，状态发生急剧变化，变成低温低压的液态制冷剂进入蒸发器，在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量，使空气温度降低，吹出冷风，产生制冷效果，制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂经管路被压缩机吸入，进行压缩只要压缩机连续工作，制冷剂就在空调系统中连续循环，产生制冷效果；压缩机停止工作，空调系统内制冷剂随之停止流动，不产生制冷效果。

下面我以一台宝马730i为例：

2018年7月11日一台宝马730i来店，客户反应说“空调没有冷风，空调不制冷”。我们确定故障现象后，立即开始检查。开启空调功能按钮开关，开关指示灯正常点亮熄灭；检查空调冷媒压力也在正常范围，无缺少冷媒现象。但发现当空调开启时发现压缩机没有工作，空调散热风扇也不工作。

其实宝马该车系散热风扇是由发动机控制单元控制，请求控制是通过空调控制单元发送。现空调散热风扇不工作的原因，主要也是因为压缩机没有工作。所以，我们首先是先处理压缩机没有工作的原因，在检查散热风扇工作是否正常。在这告诉大家5招查看空调不制冷的小方法，也主要是空调压缩机不工作的原因有：

①空调系统冷媒制冷剂缺少/制冷剂压力开关检测到压力过低或压力开关故障。

②空调压缩机故障

③空调控制单元故障

④空调功能开关故障

⑤空调系统线束断路/短路故障

首先检查一下空调的模式是否选对？如果还不行的话，可以关闭空调，等3到5分钟之后再重新启动一下，看是否正常，再不行就只能去维修店维修了

汽车空调里的制冷剂是需要定期更换的，大概两道三年左右吧，如果您每一年都需要添加制冷剂空调才知冷说明您的汽车空调系统有泄漏的情况，需要去4S做个空调系统侧漏检测的

这是不可能的呀，这应该是不会变成你说的这样，如果它是正规的合理的添加，就不会发生不好的后果。

三、空调加氟要排空气吗

需要排空气，并且在加氟的时候空调要在制冷的模式下进行加氟，而排空气的方法只需要用真空泵就可以，如果氟是泄漏的，那么要先修补好泄漏点在进行真空加氟，不然就无法达到真空的状态。目前最好的方式还是采抽真空，尽量少用冷媒排空的方式。 排空气的方法大致有三种，一是使用空调本身的制冷剂来排空气，将高低压阀的后盖拧下来，然后将高低压阀芯打开，等十秒后在关闭，这时可以从低压阀充氟口使用扳手将充氟顶往上弄开，就有空气排出来了，等到用手能感觉到有凉气的时候就停止排放。二是外加制冷剂来排放空气，使用加氟管将氟利昂和空调的外机加氟接口相连，拧松一点外机高低压阀的接管处，然后冲入制冷剂，让制冷剂从高低压阀门流出来，十五秒左右的时间再关闭，之后在开启制冷模式进行加氟。三是使用真空泵进行排空气，将阀门充氟口拧下，与真空连接管相连，开始进行抽真空，抽完以后需要将阀门后盖拧下，再用扳手将阀门芯拧开，这时制冷系统的同路才打开，然后将真空抽管取下，将阀门的后盖关好即可。

四、汽车空调加的是氟为什么放出来都是空气

放出来的应该是气态冷媒，而不是空气。

汽车空调使用的R134a冷媒，在常温常压下呈无色无味的气态，外观上看跟空气是几乎一样的。

不过在放冷媒的时候，放出冷媒的同时会有冷冻油喷出，也就是放出的冷媒带有些许的白色。

五、空调充氟时怎么排空?具体怎么做？谢谢

楼上说的都不对！在空调漏掉制冷剂时，大量的含水分的空气，进入制冷系统。标准的做法是真空处理！再加氟。如果确实没有条件，是用氟利昂把空气顶出空调系统。具体做法是：在低压三通阀的检修口（气管）加装加液管和真空压力表，制冷剂钢瓶立放，以气态注入空调系统，打开系统两通阀，（微开）并松开铜帽，让两端顺利排出气体，先是空气，后是含空气的氟利昂，二十秒后锁紧液管铜帽，开启空调系统继续加氟。直到加满.....

六、空调移机收氟后，拆气管还有气往外冒，还很大，是怎么回事啊？

空调移机收氟后，拆气管还有气往外冒说明氟没有收拾干净。

可能机子虽说打在了制冷状态下，但是压机根本就没有启动，因此氟肯定是不能收在外机的压机里。

至于说压机没有启动的原因不外乎有这么几种：空调坏、室温较低、制冷温度没有设置最低。如果室温较低可以给室内室温探头加热或是双制机子拔掉四通阀线打在制热模式收氟。

要判断压机到底有没有工作：一是看钳形表的电流、二是手摸高压管（细管），有冰凉感觉就是压机已经启动了。

扩展资料：

空调移机如何收氟―空调移机收氟注意事项 ：

正常装机后，内外机通过连接管形成一个闭合循环，氟利昂是在循环内无处不在的，压缩机在制冷模式里的角色相当抽水机的泵，在高压管关闭的状态下，压缩机启动后完成一个单行抽取的过程。

主要目的就是收取不在外机里的氟利昂，使其回归到外机压缩机里，从而保证整体氟利昂的数量。如果压缩机没启动即关闭低压管，就失去其中的意义了。收氟方法要正确，开机制冷状态下，把室外机两个连接管阀门的盖子，用扳手打开、用5个的六角扳手，放进细的(高压阀)阀口。

把阀门迅速关上，约60秒之后在把粗的阀门(低压)关上，然后关机，断电，这样氟就收到外机了、这样就可以拆机了。