空调怎样加氟步骤图

一、什么是空调加氟

1、空调缺氟会导致制冷（热）效果差、不制冷（热）、保护性停机、室内机漏水（有时候会喷水）、内机蒸发器结冰等。

2、空调加氟即利用专业工具将制冷剂（氟利昂）添加至空调系统内，氟利昂是空调制冷系统中传递热量的媒介。没有它，热量就无法进行有效的交换，空调也不可能制冷或制热。

二、空调加氟的操作方法

1、加氟工具包括压力表、加氟管和氟利昂瓶。

2、用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气。

3、启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体。若制冷系统预先抽真空，应在停机状态下先充入制冷剂气体，待压力表指针不再升高时，再启机充氟。

4、充氟过程中需要时刻观察压力表指针变化，通过间断地充氟使压力表指针维持在0.45-0.5Mpa范围内，不可以过高，对空调压缩机会有影响。

5、当空调试运转30分钟后，如果空调运作正常，则表示加氟基本成功，否则表示空调铜管或者接口处可能有泄漏。

6、在空调停机后，使用洗涤灵检查各个泄露疑点，以免氟利昂再次泄漏。

三、空调加氟的注意事项

1、敞开空调

夏天加氟时可直接让空调在制冷形式下运转。由于制热状况下无法进行加氟操作，所以冬季加氟时，要用制热拔换向阀线的办法，强制空调进入制冷状况。

2、衔接加氟设备

空调正常发动后，从室外机低压阀侧的工艺口衔接加氟设备。此过程中一定要排掉加氟管中的空气和脏物。

3、测压加氟

夏天调查低压压力，环境温度32摄氏度左右时，压力控制在0.45MP左右；冬季调查制热时的高压压力，压力安稳后控制在1.7MP左右。

4、撤掉加氟设备

在制泠状况下去掉加氟设备，拧紧外机密封纳子；制热状况下去掉设备的话，会形成很多的氟立昂走漏。加氟结束后对怀疑有走漏点的空调，要用洗刷精泡沫进行检查。

一、空调缺氟后的现象 压缩机连续运转30分钟后，若制冷系统“缺氟”，会出现下述现象：

1、气管阀门发干，用手触摸没有明显的凉感。其原因是制冷剂不足导致蒸发器内的沸腾终结点提前，使该阀的制冷剂过度增大，阀门的温度升高，大于室外空气的漏点温度。

2、液管阀门结霜。其原因是“缺氟”导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。

3、打开室内机面板，取下过滤网，可发现部分蒸发器结露或结霜。其原因是由于制冷剂不足，仅仅使部分蒸发器发生了沸腾吸热，使制冷面积相应减少。

4、室外机排风没有热感。其原因是制冷剂不足导致冷凝压力、冷凝温度都降低，排风温度也随之降低。

5、排水软管排水断断续续或根本不排水。其原因是蒸发器制冷面积减少，结露面积也减少，凝结水量降低。

6、室外机气、液阀门有油污，有油污就有泄露。其原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性，氟从漏点逸出后进入大气中，而油附着在漏点周围。

7、测量空调器的工作电流小于额定电流。其原因是制冷剂不足而使压缩机工负荷减少，电流下降。

8、从室外机充氟口测量的压力低于0.45Mpa。其原因是制冷剂不足导致了蒸发压力下降。

另外，室外机任何一个阀门结霜都属不正常现象；只有液管阀门结霜说明“缺氟”；只有气管阀门结霜说明略微“缺氟”或环境温度过低；两个阀门都结霜说明系统有二次节流现象。

二、加氟设备：

加氟管（充氟管）

真空压力表带三通阀

开瓶阀（开启阀）

三、“空调补氟”的操作

1、用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气。

2、启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体（若制冷系统预先抽真空，应在停机状态下先充入制冷剂气体，待压力表指针不再升高时，再启机充氟）

3、充氟过程中观察压力表指针变化。通过间断地充氟使压力表指针维持在0.45-0.5Mpa范围内。

4、试运转30分钟后，空调器应出现上述的正常运转状态。

5、停机后用洗涤灵检查各个泄露疑点。

空调加氟方法（家用分体空调篇）以 R22 氟利昂为例

维修工具

双表头压力表

蓝色表头与蓝色阀门 是低压区 设计工作压力为 -1bai--10bai

红色表头与红色阀门 是高压区 设计工作压力为 1bai--30bai

加氟管

蓝色 为低压管 与蓝色表头相接

红色 为高压管 与红色表头相接

黄色 工艺管 与氟瓶，氮气或真空泵相接

所有氟管 设计工作压力为 30bai。不同颜色只是为了维修时方便标识。

氟瓶

氟瓶阀门为单向阀并配备有安全阀。更多氟瓶知识请点击查看 空调加氟

加氟前的准备工作：

首先将双表头压力表与氟管相接

黄色工艺管与氟瓶相接

拆下空调三通修理阀帽

空调器三通阀内置阀蕊 如图

空调加氟管内置顶针 如图

将蓝色管套上三通阀工艺口

这时打开氟瓶阀门 并小开双表头低压氟 排出氟管与氟表中空气约5秒钟后 拧紧加氟管直至顶开三通阀蕊。

这时可开机运行空调加氟量的判定：

1．根据压力表的读数。

2．听压缩机的声音，加氟多，压缩机重，声音较沉闷，少了反之，一般压缩机有一个正常的负荷，多了可能损坏压缩机，少了可能“制冷效果比”不好。

3．如有电流表可以测试一下压缩机的工作电流，这样做比较理想，而且可以较准的判断加氟量。

4．看室内机的出风凉度，一般出风口在8-15℃之间.

空调加氟压力

目前大部分家用空调器均采用制冷剂R22 俗称：氟 学名：二氟一氯甲烷 分子式：CHClF2

注：1 制冷剂R22 的对应蒸发温度（绿色圈 R22）

注：2 制冷剂压力（红色圈 此表为低压表 可测数值为 1-10bar）

点：2 当前制冷剂的压力为 5 bar 约5kg/cm2（红色圈）

点：1 在当前压力下 制冷剂22 的蒸发温度为6℃

空调加氟步骤和方法（普通家用空调机）

一、空调缺氟后的现象 压缩机连续运转30分钟后，若制冷系统“缺氟”，会出现下述现象：

1、气管阀门发干，用手触摸没有明显的凉感。其原因是制冷剂不足导致蒸发器内的沸腾终结点提前，使该阀的制冷剂过度增大，阀门的温度升高，大于室外空气的漏点温度。

2、液管阀门结霜。其原因是“缺氟”导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。

3、打开室内机面板，取下过滤网，可发现部分蒸发器结露或结霜。其原因是由于制冷剂不足，仅仅使部分蒸发器发生了沸腾吸热，使制冷面积相应减少。

4、室外机排风没有热感。其原因是制冷剂不足导致冷凝压力、冷凝温度都降低，排风温度也随之降低。

5、排水软管排水断断续续或根本不排水。其原因是蒸发器制冷面积减少，结露面积也减少，凝结水量降低。

6、室外机气、液阀门有油污，有油污就有泄露。其原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性，氟从漏点逸出后进入大气中，而油附着在漏点周围。

7、测量空调器的工作电流小于额定电流。其原因是制冷剂不足而使压缩机工负荷减少，电流下降。

8、从室外机充氟口测量的压力低于0.45Mpa。其原因是制冷剂不足导致了蒸发压力下降。

另外，室外机任何一个阀门结霜都属不正常现象；只有液管阀门结霜说明“缺氟”；只有气管阀门结霜说明略微“缺氟”或环境温度过低；两个阀门都结霜说明系统有二次节流现象。

1、给空调加氟之前，我们需要做好充分的准备，首先需要准备一个加氟机器，一般来说就像煤气罐一样，但是体积比较小。

2、然后我们需要在关闭的状态下，测量一下空调的压力。

3、接下来要将它的一头连接到空调外机上，要根据压力来决定。如果家里选择的是定频空调，低于了4个压，这时候肯定是缺氟利昂的，直接加上就可以了，连接到气罐瓶上。打开开关，整个过程中它的指针就会逐渐升高。

4、加一段时间之后我们要把它关上，然后等到它慢慢降下来，最终就会固定在一个压力中，如果加到两个压或者三个压的时候，已经足够了就要停止。

5、最后我们再把安全阀关闭，把它与外机断开，整个加氟的流程已经结束了。

判断空调是否需要加氟，做到5个“一”

1、试一试：

打开空调，设置制冷模式，温度调到比室温低8℃，正常开启一段时间后，可以感受到凉风，并且可以较快达到设定好的温度。

室外的压缩机的工作状态是一会儿停，一会儿开，这样的情况一般是没有问题的。



2、测一测：

拿一个温度计放在空调的出风口处，大约10分钟后，观察温度计的变化，是否跟室温相差无几。如果跟室温差不多，但压缩机却一直在工作，那么很可能空调已经漏氟了。



3、看一看：

一看冷凝水排出的情况：空调制冷效果好的话，冷凝水的排出速度也是迅速的，反之，冷凝水少，制冷效果差，可能是缺少氟利昂。



二看室内机蒸发器：开机一段时间后，把室内机的面板打开，看一下蒸发器上冷凝水的情况，如果均匀分布，为正常(冷凝水因空气湿度大时多，反之较少)。如果分布是一半有一半没有，就需要考虑是因为缺氟了。如果发现局部结霜或结冰也是不正常情况，可能有漏氟的故障。



4、摸一摸：

如果室外机是在较低位置，保证安全的情况下可以摸到，可以在开机一段时间后用手摸一下，感受一下温度。

摸哪里：两个铜阀门和室外机的热风。

室外机有两个铜阀门，细管是高压阀、粗管是低压阀。高压阀里的氟利昂处理液态，工作时压力较高，所以会很烫。低压阀里的氟利昂是气态的，温度比较低。所以在摸的时候，这两个是有温差的，粗铜管处要比细铜管处温度低，摸着比较凉为正常。

再摸一下室外机的热风，如果是热呼呼的，一般没有问题，如果不大热，可能考虑是缺氟啦。



5、查一查：

使用时间超过半年以上的用户，可以先检查一下自己空调。看室内机的管道接头和室外机阀门处是否有明显的漏油迹象。如果有，则考虑漏氟了，因为油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油。

如果请专业维修人员维修时，他们一般会使用空调压力表连接空调来查看压力的数值。空调的正常工作压力是在0.46-0.49mpa之间，如果空调压力表上的读数<0.46mp，就表明空调缺氟，需要进行加氟。



判断完这几点以后，再考虑自己空调是否需要加氟利昂，实在拿捏不准的，就请专业的售后维修人员来帮你检查一下吧。