化工厂停车最容易发生的事故？

<h2>一、化工厂停车最容易发生的事故？</h2><p>容易出现有毒气体泄漏，如汽化器穿孔泄漏，容易出现爆炸事故，如易燃物质泄漏后遇到高温或明火，容易遭静电事故，如没有接地，或者是接地脱落，或者是易燃气体冲突管道，由静电火花引起爆炸事故等等。</p><p>还容易出现高空坠落情况，如没有保险绳或是移动过程中取掉了。容易因为动火没有考虑周全或者防火措施没有做好引发燃烧，爆炸事故。</p><p>这些都是化工企业比较常见的，还有就是氮气窒息死亡事故，员工安全教育未做好，造成员工不了解清楚物料性质，还有就是压力容易超压发生爆炸，本身设计缺少安全泄压装置，然后用的员工并不清楚设备设计压力，只顾操作，这些都是很大隐患，很多民企招的员工，尤其众多缺少文化的关系户，容易出这些问题的，其实如果工人真的良好教育培训要花不少功夫，可以说由本厂专业安全，技术人员进行培训一个新工人，至少要认真学习3个月才行。</p><p>尤其是没有基础的工人。但是实践当中，很多企业的工人非常简单培训下就上岗了。这样做非常危险，很多老板并没有意识到这个问题。</p><h2>二、个人发生化工厂事故怎么处理？</h2><p >安全生产法第五十三条因生产安全事故受到损害的从业人员，除依法享有工伤保险外，依照有关民事法律尚有获得赔偿的权利的，有权向本单位提出赔偿要求，第一百条生产经营单位将生产经营项目，场所，设备发包或者出租给不具备安全生产条件或者相应资质的单位或者个人的，责令限期改正，没收违法所得，违法所得十万元以上的，并处违法所得二倍以上五倍以下的罚款，没有违法所得或者违法所得不足十万元的，单处或者并处十万元以上二十万元以下的罚款，对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员处一万元以上二万元以下的罚款，导致发生生产安全事故给他人造成损害的，与承包方承租方承担连带赔偿责任</p><h2>三、化工厂为何容易发生爆炸事故？</h2><p>化工厂易燃易爆原料较多，生产车间里，高温高压反应较多，在生产过程中或在存储过程中，需要严格按照操作规程进行，一旦有违反操作规程的行为，就容易发生爆炸事故。 </p><h2>四、化工厂发生火灾事故应急处置流程？</h2><p>1.在本部门（或车间）发生火灾时，在岗员工应立即对初起火灾进行扑救，就近原则运用消防救援装备如灭火器材（如灭火器、消防炮、消防栓等）扑灭火源；使用灭火器要注意以下要点：先拉开保险栓，操作者站在上风位置，侧身作业，手按压柄，距火点二米位置胶管对准火源扫射；</p><p>2.当火势未能得到控制时，要立即通知当班保安和安全负责人；</p><p>3.当班保安接到火警后，立即通知全厂警戒并通知保安组长迅速调集全体保安员利用身边的消防设备赶到火灾现场参加扑救，并且做好火灾现场人员秩序维护和无关人员的疏散撤离工作；</p><p>4.当火灾蔓延到非本厂力量所能控制的程度时，在岗员工应立即敲破玻璃按响火灾按钮使用消防水栓，并安排报警——119，（报警人员应向消防部门详细报告火灾的现场情况，包括火场的单位名称和具体位置、燃烧物资、人员围困情况、联系电话和姓名等信息），并安排人员到路口接消防车，以便消防队员把握火灾情况和尽快抵达，采取相应的灭火措施，抓住火灾救援时机；</p><p>5.火灾应急总指挥和现场指挥在接到火警后应在第一时间内赶赴火灾现场指挥扑救工作，指挥设备维修组把电梯迫降到底层，并切断生产区的电源，同时保证各消防设施的正常运转；</p><p>6.火灾警报拉响后各部门应立即切断电源，并组织本部门（或车间）人员撤离到安全区域待命；</p><p>7.人资部立即组织司机疏散本厂内停放的车辆和厂门口的障碍物，以确保救灾现场的畅通和车辆用急。</p><h2>五、为什么化工厂容易发生火灾事故？</h2><p>可能原因如下：</p><p>(一)、可燃气体泄漏。由于可燃气体外泄容易与空气形成爆炸性混合气体，因此，可燃气体的泄漏就容易造成火灾爆炸事故。</p><p>(二)、系统负压，空气与可燃气体混合。</p><p>(三)、系统生产时氧含量超标。</p><p>(四)、系统串气</p><h2>六、化工厂发生重大安全事故应当立即停产吗？</h2><p>有人员伤亡，作为监管部门来看，肯定不是一般安全事故。</p><p>一般会停产整顿，检查安全隐患，整改措施，安检合格后在看情况。 </p><h2>七、触电事故发生的原因？</h2><p >大致分为以下几种，在高压线附近放风筝，甩鱼竿，低压线路断线后没有断电用手去拾火线，黑夜带电接线手摸带电体，用手触摸破损的胶盖刀闸，带电连接线路同时没有采取安全措施，触到了破坏的导线，带电维修照明灯具或者带电修理电动工具，用湿手塞或者拔插头等。</p><h2>八、事故发生的内在原因？</h2><p>安全事故的发生，他是一个潜在的，事故隐患随时都可能发生，安全警钟，时时都在敲响。因此了，安全操作规程要实时的正确操作，不能麻痹大意，不能违章作业，不能有侥幸心理。</p><p>事故的发生往往就是责任心不强，对安全没有真正的、时刻的放在心里，粗枝大意，大大咧咧等都是安全事故发生的内在原因。</p><h2>九、铁路事故发生的原因？</h2><p>铁路事故是指火车（包括所有机车、车厢或车皮一类的车辆）在运行过程中发生碰撞、脱轨、火灾、爆炸、断电等影响正常行车安全的事故，也包括铁路运输系统在相关作业过程中发生的事故、火车在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故，甚至还包括因管理操作不当而导致的严重晚点情况等。铁路事故发生的原因大概有以下几种：</p><p>调度不当</p><p>这是早期造成铁路事故最常见的因素，容易导致后车过早闯入前车行驶区间，大多数列车的追尾和相撞都与此有关。随着电子信息通讯技术的高速发展，铁路调度系统已今非昔比，新建高速（含快速）铁路线上的动车组列车因调度失误造成重大铁路事故的可能性大大降低。</p><p>弯道超速</p><p>火车速度快质量大，过弯需强大向心力。如果超速行驶，列车重力水平方向上的分力将无法给列车提供足够向心力，列车就会挤压外轨引发脱轨事故。行车速度明显低于铁路的速度设计标准，严防超速事故。</p><p>地质灾害</p><p>传统铁路，其沿线大多经过人迹稀罕、地势险要的山川河流，是地质灾害出现的温床。一旦因自然灾害造成桥梁垮塌、隧道坍塌就极易导致列车脱轨、掩埋或坠崖。</p><p>设备失灵</p><p>火车质量大，即使是几十公里的车速也具有很大惯性，刹车距离很长。如果铁路系统设备出现故障失灵，极易引起调度混乱，最终导致司机无法确认前方路况而引发追尾或相撞事故。高铁系统对设备依赖程度更高，所以，减少设备故障率并增加多重更可靠的应急设备是高铁建设中的重要环节之一。</p><p>零部件老化</p><p>高速列车如同民航飞机，一旦有零件出现故障，比如松懈、变形或脱落等，都可能导致列车颠覆。高速列车及其高速轨道是集大量复杂精密零件为一体的设备，运作环境极端，增加了机车车辆检修和铁路轨道养护的难度。</p><p>违规施工</p><p>铁路养护人员违规施工是导致列车撞轧行人的常见起因，现阶段铁路沿线的防护措施都比较完善，加之大面积采用高架桥，一定程度上防止外面行人闯入轨道。</p><p>违规操作</p><p>违规操作是现阶段导致铁路事故发生的最根本原因。今天的科学技术很发达，铁路一系列的安全保护系统常是多层的，如果严格按照规章流程操作，即使某一环失误也能及时发现并纠正。</p><h2>十、如何预防事故的发生？</h2><p>预防事故发生，首先就要做好安全防范措施。从小事抓起，从细事抓起，细节决定成败。</p><p>不要对眼前的平安状态，采取麻痹的状态。杜绝违章操作，违章驾驶。</p><p>要树立，正确的操作技能。不违章，不违法，不疲劳操作，专心工作。这样才能杜绝安全事故的发生。只要掌握岗位相关的理论技术知识。穿戴合理的，劳保防护用品。遵守厂规厂纪。</p>