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6018台,坦克300是失败还是成功了?

2022-05-03 19:42:41冷藏柜1

WEY·坦克300首月成绩「6018」辆是绝对成功的成绩高调上市的长城汽车·「WEY坦克300」首月订单破万,交付量达到了6018辆。

对于有SUV热销品牌哈弗的长城汽车而言,似乎销量还是让很多潜在消费者感觉失望,貌似长城品牌打造的汽车都应该是月销量数万的标准,然而对于越野车真的不能要求这么高。

因为这种车型有油耗偏高的缺点,能以驾驶乐趣而选车第一标准,而接受高油耗的消费者毕竟很少;所以越野车始终都是小众车型,不过口说无凭,咱们还是来看一看销量数据吧。

知名越野车品牌销量数据:(2020年度总销量)

北汽BJ40·16989辆日产途达·14110辆福特撼路者·2285辆北汽勇士·1450辆北汽212·3109辆相信这五款车的知名度已经很高了,销量成绩如何呢?可以说坦克300的订单量已经破纪录,此车的年度销量预计可以达7-10万辆的标准,在越野车型中不仅成绩很好,甚至可以说是多年来没有见过的奇迹了。

坦克300水平概述:

1、E20CB-2.0T发动机的动力储备达到了167kw/387N·m(1800~3600rpm),在同排量发动机中属于优秀标准。虽然比牧马人的195kw/400N·m(3000rpm)的水平逊色一些,然而这也只是很强和非常强的差异;功率略低一些会影响加速能力,不过越野车需要的是更强的低转速爆发力。

1800转能输出387N·m的标准,其实在2000转速区间内的爆发力是不比卢比肯逊色的。

2、分时四驱系统是最适合越野的驱动系统,因为挂入四驱模式后,分动箱则为纯机械概念的齿轮链条刚性结合;前后桥始终以50:50的比例分动,可靠性是绝对没有问题的。同时这台双速分动箱有2.48倍的扭矩放大挡,放大后的标准超过900N·m,驱动这台不足偏小一些的中型越野车脱困是很轻松的。

当然也不能否认卢比肯4倍放大后的标准更高,不过这也还是充足与非常充足的区别;实际上没有几个越野爱好者能发挥其潜力,未经过专业培训的越野车手都只是个玩而已,坦克300的动力标准够玩了。

3、坦克300的旗舰版前后桥标配了「电子·牙嵌式差速锁」,中低配支持选装。牙嵌式差速锁指能够手动开关的差速锁,在崎岖路面之前提前锁止,要比进入崎岖湿滑路面造成后轮打滑,之后在自动锁止的伊顿式差速锁更理想。因为很多越野车的失控都出现在打滑的一瞬间,所以牙嵌式差速锁才会有更高的热度。

目前前后桥都有这种差速锁的越野车只有卢比肯和坦克300,而卢比肯的价格比坦克300高了何止一倍?所以坦克300确实属于越野车中的精品,用“国货之光”来评价是不为过的。

这就是坦克300能够热销的核心因素,6018辆估计只是预热;至于近期有些所谓的“爱好者”用坦克300和小型挖掘机拔河而造成短轴,这些因缺少常识而损伤车辆的案例是没有参考价值的,至少对于真正懂车的越野爱好者而言并不会成为选车的障碍。

国产车难得出现一辆高标准低价格的越野车,看看北汽再看看长城,还有什么不满足的呢?

编辑:天和Auto-汽车科学岛

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