制冷压缩机一会启动一会停？

一、制冷压缩机一会启动一会停？

可能是因为电机故障而导致的，室外风扇机电机在工作时会发热，正常情况下哪怕有一定发热也不会达到它的可接受上限，除非空调的运转时间过长。

比如说连续48个小时都在不停歇的运转，就会让风扇电机的发热量过高，让压缩机过热，甚至有可能直接烧毁风扇电机，而一旦烧毁它的热量还会更高、这是一个恶性的循环。

二、冷库压缩机一会启动一会停？

第一是漏电，发热室外机电容突然下降造成漏电，漏电电流会经过压缩机，使压缩机发热，这时候需要更换电容解决问题。

第二是电机故障，就是室外风扇电机在工作时发热，正常情况下不会引起压缩机过热，一旦出现启动故障就会引起压缩机出现故障，尤其会导致电机烧毁，可以通过更换电机解决问题。

三、压缩机刚启动一会启动一会停怎么解决？

1、冰箱温度设置过高，内部温度已经达到设定温度，因此不启动。

2、有可能冰箱出现故障。

3、检查外接电源以及压缩机输入电压， 检查接电源、压缩机输入电压是否符合标准要求（187V至242V），用万用表交流档外接电源、压缩机输入电压情况是否在此范围之内，如不符合要应采取措施调整到正常范围之内。

4、环境温度过低。如果冰箱为人工补偿方式，此时需要打开补偿开关，如果磁性温度补偿开关，则需要检查磁性开关是否正常

四、空调压缩机一会启动一会停是怎么回事？

原因有以下几种：

1、可能是开启了空调的自动功能，就是室内温度达到预设的温度时，空调就会停止工作，待室内温度偏离预设温度后，空调又重新工作；

2、空调制冷剂不足，当空调制冷剂不足时，就会导致吸热工作的速度变慢，从而使得空调一会工作一会不工作；

3、空调压缩机内部零件有损坏，压缩机作为空调制冷模式的主要工作部件，当它内部出现损坏的时候，就会导致空调工作受到影响。

五、冰柜压缩机一会停一会启动发烫？

冰柜压缩机发烫的具体原因如下：

冰箱两侧发热是正常现象，因为冰箱的冷凝器都是设计安装在冰箱的两侧外壳里面，压缩机工作时，通过两侧的外壳进行散热，加之现在是夏季，环境温度很高，所以发热量就很大。如果压缩机工作时间很长，或者是始终工作不停机，就应该把温控器的档位调低一些，夏季调在1-2档就可以了。

如果调在1-2档压缩机也不停机，就要看冰箱的制冷效果如何了，制冷效果好的话，说明温控器有故障，应检修或更换温控器。如果冰箱的制冷效果不佳，多是冰箱管路出现破损泄露故障，导致氟利昂流失，应请专业容易先进行捡漏，再进行堵漏，最后再抽真空加氟处理。

六、货车空调压缩机一会停一会启动？

货车空调压缩机一会儿停一会启动有好几种原因，第一，天气并不太热，压缩机工作时间短，车内温度达到了设定要求，这样压缩机就会启动频繁。

第二，空调系统里缺少适量的制冷剂，缺少制冷剂后，空调系统压力会变低，为了保护压缩机，压力阀会切断压缩机供电，这样也会造成压缩机启动频繁。

第三，压力过高，压力过高和压力过低差不多道理，都是为了保护空调系统。从而造成压缩机的频繁启停。

七、世嘉空调压缩机一会启动一会停？

因为空调的压缩机根据设定的温度，自动启动或停止，不是始终运转。

以下是相关信息：

1、压缩机保护：压缩机一会工作一会停是压缩机保护的现象，是压缩机热保护器恢复的时间，通常情况下，只需要十几分钟到几十分钟，不过压缩机经过长期使用后，这些数值会发生变化。

2、排气压力高：压缩机排气压力过高，造成运转电流增加，进而引发电流热保护，原因较多，比如车外换热器通风不良，换热器脏堵车外风扇电机不良等等，都有可能产生这个情况。

八、冰箱压缩机一会启动一会停啥原因？

1、冰箱温度设置过高，内部温度已经达到设定温度，因此不启动。

2、有可能冰箱出现故障。

3、检查外接电源以及压缩机输入电压， 检查接电源、压缩机输入电压是否符合标准要求（187V至242V），用万用表交流档外接电源、压缩机输入电压情况是否在此范围之内，如不符合要应采取措施调整到正常范围之内。

4、环境温度过低。如果冰箱为人工补偿方式，此时需要打开补偿开关，如果磁性温度补偿开关，则需要检查磁性开关是否正常。

5、检查温控器或主控板是否正常。检查温控器是否在“0”档，如不在此档位，再检查温控器是否正常。如导通再检查温控器感温管是否有折断、裂纹、泄露泄漏现象，如有则需要更换温控器。

6、PTC启动器故障。用万用表欧姆档测量PTC启动器运行插孔与启动插孔两端的阻值是否正常（常态下的正常阻值在16至50欧姆之间），如无穷大或为0则PTC启动器损坏，应更换。

7、过载保护器故障。用电流表测量压缩机启动、运行电流是否正常（启动电流一般为运行电流的5至8倍左右），如电流正常过载保护器动作，则过载保护器失灵，应更换。反之，则压缩机有故障。

8、压缩机各连接点接触是否良好。检查压缩机PTC启动保护器各个插接如何，并重新插接通电测试。

9、压缩机内部故障。如果测试压缩机附件都正常，而压缩机仍不能启动，并且过载保护器动作（此时测量启动电流过大）判定为压缩机卡缸或压缩机抱轴，需要更换压缩机。

10、压缩机绕组短断路。用万用表欧姆挡测量三端的电阻，如果测得某两端的阻值为零或者无穷大则说明该绕组为短路或者断路，则需要更换压缩机。必然是压缩机损坏，只能更换。

九、汽车压缩机一会启动一会停怎么解决？

1、修理电路。如果是电路出现短路或断路，电磁离合器不能正常控制压缩机，压缩机就会一会启动一会停，需要修理电路。

2、添加制冷剂。制冷剂与冷冻油互溶，通过循环流回到压缩机。如果制冷剂不足，就会导致冷冻油回油不足，压缩机卡顿，需要添加制冷剂。

3、抽取多余的制冷剂。如果制冷剂过多，就会导致压缩机内的压力频繁变化，需要去4S店抽出多余的制冷剂。

4、更换压缩机。压缩机磨损严重，无法正常工作，需要更换压缩机。

5、调节传送带。传送带过紧，导致压缩机卡顿，需要调节传送带。

6、更换水温传感器。水温传感器损坏，把错误的信息发送给车载电脑，导致压缩机一会启动一会停，需要更换水温传感器。

7、关闭节能模式。车辆开启节能模式，在达到设定温度后，压缩机就会自动停机，超过设定的温度，再重启压缩机。如果车辆有ECO按键，按下ECO按键就能关闭。如果车辆没有ECO按键，而且默认启动后打开ECO模式，只要驾驶员切换其他驾驶模式，就能关闭ECO。

8、清理管路。空调系统的管路堵塞，影响到空调系统的压力，导致空调频繁启动，需要清洗空调系统的管路。

9、调整空调压力。如果使用空调压力表测试，发现是压力过高导致压缩机频繁启停，需要把空调压力调整到正常范围。

10、更换空调压力开关。如果用万用表测量空调压力开关电阻值，发现电阻值不正常，可能是空调压力开关存在故障，导致压缩机频繁启停，需要更换空调压力开关。

十、空调一会启动一会停怎么回事？

1、可能是设置问题，空调开机一段时间，就停止运行是因为实际温度达到设定温度了。而又重新开机时因为空调检测到房间的温度高于或者低于设定温度的时候，有开起来了空调。

2、空调要是开一段时间，无法运行，一般原因如下：

①、空调器使用的电源太低，当电压低于单相正常电压（220V）的10％，即198V或以下时，空调器中的制冷压缩机就难以启动起来。

②、温度控制器上的拨钮未拨到适当的位置上，如拨到较高的位置上，当接上电源时，空调房间内的温度尚未达到设定温度的上限值（开车点温度），压缩机不能启动运行