请问夏天汽车开空调是用内循环好还是外循环好？为什么

一、请问夏天汽车开空调是用内循环好还是外循环好？为什么

内循环好。

夏天开内循环好，在环境温度很高的时候，汽车空调开外循环会导致冷量损失变得很大，汽车油耗较大、幅度变大。大多数时候开内循环，当车内空气质量较差，且车外环境温度不是很高的时候适当开外循环来改善车内空气质量即可。

如果想要制冷效果好，就要设置为内循环状态。

因为开空调是为了降低车内温度，如果设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，室内的温度就降不下来。可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。如果气温不是太热，打一点空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。

扩展资料

内外循环原理：

（一）、内循环

内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外一个作用就是保温。

二、外循环

外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。

参考资料来源：百度百科-汽车内外循环

二、大家平时开空调是内循环还是外循

内循环是指鼓风机吹出的风只在车内部循环，由于没有外部空气参与，具有省油、制冷（制热）快的优点，缺点是不利于车内空气的更新。外循环是指鼓风机从车外部吸入空气吹入车内。优点是保持车内空气的新鲜度，但费油，制冷（制热）速度慢。内循环和外循环最好交替使用最好的做法是内循环和外循环交替使用。夏天开车使用内循环比较省油，制冷效果也最佳。不过不能长时间使用，这样车内空气一直不流通，待久了会得“空调病”。特别是不能停车时躲在车里孵空调，严重的还会一氧化碳中毒，那可是要出人命的。现在无论自动挡还是手动挡，汽车的内、外循环功能都必须人工操作。这里不少网友的做法值得借鉴。“我一般在车子比较多的城区里面使用内循环，因为尾气很多，外面的空气质量还不如车内的呢。在空旷的地方开外循环调节一下空气。”“为了达到最大的空调制冷效果，夏天应该使用内循环。开到空气新鲜的地方，可以使用外循环。等绿灯时，如果前面有车，可以暂时切换到内循环。”

三、夏天车里开空调是内循环还是外循环凉快

汽车开空调应该使用内循环。

汽车开空调应该使用内循环，这样有利于冷空气再利用，会降低制冷的消耗，同缓拦时也就降低了发动机的油耗，但是要注意开窗通风换气，避免空气不循环导致身体不适。内循环是把车内的空气再次制冷，这样冷空气制冷就让制冷能力增哗吵加了，也就降低了压缩机的功耗。

如果使用外循环，就是把车外的热空气降温，这样会增加压缩机的工作负荷。所以应该使用内循环。一般我们开启空调制冷或制热，可以先打开内循环，快速的让车内的温度降下来或者升上来。

使用汽车内循环的注意事项

1、人在进入汽车后的短时间内，就应该打开车窗或开启外循环通风设施，引进新鲜空气，不能在封闭车窗、车门状况下，长时间行车，更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息。

2、在乱哪侍开启空调和暖风时，偶尔使用内外空气交流模式，尽量避免长时间使用车内自循环模式。

3、在遇到堵车严重的地段，应当把空调、暖风开关暂时调到车内自循环模式，开窗行驶的车辆应暂时关闭车窗。

四、家里空调是内循环还是外循环

大部分都是内循环的，内循环省电但是空气质量差，外循环空气质量好，比较耗电

家里的空调是外循环啊，有外挂的机子的嘛，家装空调要是内循环的话会对人体有害的

大多数内循环，少数加装有新风系统的。

一般情况下车子的空调用外循环多一些的,不过也要看具体情况,在堵车的路段就得开内循环了.

不知你指的是什么循环，制冷剂是内循环，冷热空气是外循环。

五、夏天开空调睡觉内循环还是外循环？

建议开外循环。车内要保证空气流通，如果所处的环境空气流通性比较差，睡觉时汽车没有熄火，怠速时产生的一氧化碳就容易堆积无法排走，传进车内会导致一氧化碳中毒，后果将不堪设想。