汽车空调中的蒸发器和蒸发箱什么关系呢？？

<h2>一、汽车空调中的蒸发器和蒸发箱什么关系呢？？</h2> <p>汽车空调蒸发器是蒸发器的一种。空调蒸发器的作用是利用液态低温制冷剂在低压下易蒸发，转变为蒸气并吸收被冷却介质的热量，达到制冷目的。</p> <h2>二、空调蒸发器多久清洗一次比较合适？</h2> <p>1、关闭连接主机冷冻水进出水阀，将水排空；</p> <p>2、在蒸发器建立临时循环系统；</p> <p>3、高效除垢剂用循环泵从进水口注入，从出水口返出，根据垢质情况循环4-8小时。同时，不断检验水中药效，直到系统各处水垢全部清洗干净为止；</p> <p>4、中和后排去污水，用清水冲洗干净；</p> <p>5、 钝化预膜处理：将蒸发器补满水加入亚欣钝化预膜剂，循环24小时，使其在清洗干净的系统管道内壁预制一层保护膜，起防止腐蚀和减缓结垢等保护作用；</p> <p>6、排出钝化预膜液，即可运行使用。</p> <h2>三、为什么空调机吹出来的风有异味？什么是蒸发器？</h2> <p>制冷后内机里保存有水分，内机受潮和过滤网被污染发臭。 </p> <p>处理办法：1.清洗过滤网。2.让空调连续制冷运行几个小时，温度设置到最低，不要让压缩机停，同时开窗开门，保持空气流通。做了以上两相工作，臭味自然会消失，千万不要用清新剂，请人清洗蒸发器要慎重，因为要破坏保护膜。 </p> <p>预防：制冷后关电源前让空调处于通风状态10 分钟，避免下次使用产生异味。夏天使用完以后，让空调处于通风状态吹几个小时后再关机，目的都是为了把内机里的水分吹干。蒸发器是一种换热设备，在制冷装置中与冷凝器所不同的是蒸发器是吸热设备。在蒸发器中，由于低压液体制冷剂气化，从需要冷却的物体或空间吸热，从而使被冷却的物体或空间的温度降低，达到制冷的目的。因此，蒸发器是制冷装置中产生和输出冷量的设备。 </p> <p>根据被冷却介质的种类不同，蒸发器可分为两大类：</p> <p>(1)冷却液体载冷剂的蒸发器。用于冷却液体载冷剂——水、盐水或乙二醇水溶液等。这类蒸发器常用的有卧式蒸发器、立管式蒸发器和螺旋管式蒸发器等。</p> <p>(2)冷却空气的蒸发器。这类蒸发器有冷却排管和冷风机。</p> <p>卧式蒸发器分类：</p> <p>卧式蒸发器又称为卧式壳管式蒸发器。其与卧式壳管式冷凝器的结构基本相似。按供液方式可分为壳管式蒸发器和干式蒸发器两种。</p> <p>立管式和螺旋管式蒸发器特点：</p> <p>立管式和螺旋管式蒸发器的共同点是制冷剂在管内蒸发，整个蒸发器管组沉浸在盛满载冷剂的箱体内(或池、槽内)，为了保证载冷剂在箱内以一定速度循环，箱内焊有纵向隔板和装有螺旋搅拌器。载冷剂流速一般为0.3～0.7m/s，以增强传热。</p> <p>这两种蒸发器只能用于开式循环系统，故载冷剂必须是非挥发性物质，常用的是盐水和水等。如用盐水，蒸发器管子易被氧化，且盐水易吸潮而使浓度降低。这两种蒸发器可以直接观察载冷剂的流动情况，广泛用于以氨为制冷剂的盐水制冷系统</p>