汽车空调适合改成半导体制冷么
理论上可以。。。但是目前半导体的制冷效率还是很低的，根本满足不了车内的降温需求。。也许，以后有了高性能的制冷半导体，汽车压缩机就可以淘汰了。。半导体制冷的优点显而易见。。。 制冷与空调技术的发展前景是怎样的？ 技术现状 制冷压缩机在面临环保、节能、以及企业间竞争等一系列的挑战中出现了新的突破。...
半导体制冷片降温效果怎么样？
我用半导体致冷堆作过各种试验！1.必须保证供电功率！2.热端散热一定要充分！3.半导体致冷堆不可能达到它所宣扬的“理论”冷度！目前，给希皮优散热和冷风枕均告成功！但我想搞的小空调实验，由于效率太低及致冷堆破损较多，故告中断！因为我买的裸片太贵了！80多元一片，故实验告吹，不想再搞了！寂寞大山人 半导...
汽车电子技术 和 制冷与空调技术 哪个技术好一点
我是做汽车车身电子的，车身电子未来发展很大，不过学的东西挺多的，主要要学好通信协议，包括CAN，LIN等等，如果你喜欢汽车，想了解汽车的电子控制单元，就学汽车电子呗，主要还是看你兴趣上海这边做汽车电子的，本科学历，3年工作经验，一般都是 13k/月 左右 如何用半导体制冷片给空调扇的水降温。？ 展开...
半导体车载冰箱效果怎么样？
从制冷效果来说，半导体车载冰箱的最低制冷温度可以低于当前室内温度20℃；加热最高可以到65℃。半导体车载冰箱的优势在于可以制冷，并且可以加热，功能较多，并且相比压缩机车载冰箱，运行时没有振动和其他噪音。压缩机车载冰箱的制冷效果比半导体车载冰箱更好，最低可以到-18℃。 汽车空调工作原理！有几个怎样的...
我想做一台半导体空调，要很大的制冷量，但是散热问题还没有解决，不知哪位仁兄能够帮忙一下！！
半导体致冷之所以推动不了，就是因为制冷堆效率不高！经过几年实践，我认为：半导体制冷堆之所以效率不高，与它本身结构有关！单片的厚度仅3.5-10毫米，在这样的厚度上，却要出现极冷极热的极端物理温度是不可实现的！所以制冷堆的一部分效率被另一端的发热中和了！回到你的提问，你说你想做半导体空调，怎么才想做还...
..............汽车空调系统的工作原理.....
发动机一根传送皮带带动压缩机运转。压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态制冷剂，所以室外机吹出来的是热风。 然后到毛细管，进入蒸发器（室内机），由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的制冷剂就会汽化，变成气态低温的制冷...
半导体制冷空调，求解！
空间在3*1.5*1.2；外界30度左右的时候，室内20度左右就可以！需要制冷量为450W，而半导体制冷片的效率一般为0.55，那么半导体制冷片就需要818W,假如选用一片是27W的制冷片，那么需要30片，每片价格按25元计算的话，就要750元了，还不包括大面积的铝制散热器、冷却风扇、大功率的电源、...
半导体和压缩机车载冰箱哪个好 半导体和压缩
半导体致冷冰箱优点是无声（有风扇除外），不怕震动。缺点是效率低，致冷量小。机械冰箱，有运行噪声，但效率高。具体要看个人的取舍。 谁能讲一下汽车空调工作原理 汽车空调工作原理 一．汽车空调的工作原理 其实汽车空调和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急...
车载电动空调制冷效果怎么样
效果不会太好。半导体制冷的制冷能力要么特别小要么需要很高的成本，且工作效率较低。半导体制冷一般应用在一些微型制冷器具上面，很少拿来制作空调。 汽车空调工作原理~~专业人事请进 一．汽车空调的工作原理 其实汽车空调和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧...
汽车空调工作原理
制冷原理。首先，空调压缩机从发动机获得动力，将低温、低压的气态制冷剂压缩成高温、高压的气态制冷剂排出，随后这些气体经过密封的管道进入冷凝器，冷凝成中温、高压的液态制冷剂并流入贮液干燥器内进行干燥、过滤，接着再经过膨胀阀节流和降压后变成低温、低压的雾状制冷剂进入蒸发器，并在里面吸收大量的热量之后蒸发成...
汽车空调的技术方面
一般来说是还是差一点点，4瓶一般可以，不过也不好说，主要是看压力表，开启空调后高压在180-220之间，低压在30-45之间。 半导体制冷片的车载冰箱散热问题? 一定要自制的话，可以接受的散热方式估计只有散热片加风扇强制风冷。如果自制力够强的话，这东西还是买个现成的好，因为自制成果与廉价的产品化车载...
车载半导体空调制作详细方法最好配图
在汽车上使用半导体制冷空调要想达到压缩机制冷的效果够呛，一般的汽车发电机功率恐怕是带不起来半导体空调的。现在汽车上有半导体制冷冰箱还没有听说有用半导体空调的呢，半导体制冷比压缩机制冷效率低。 我想用12706半导体制冷片做一个小空调给2立方的空间降温，需要多少制冷片？多大的电源？ 单片理论最大温差5...
汽车空调系统研发主要涉及哪些知识
展开全部 一.汽车空调系统设计应该掌握的理论知识： 1.热力学的知识 原因：空调系统是实现能量转换的一个系统，而热力学是空调系统中理论计算的基础。 2.流体力学，空气动力学的知识 原因：空调系统是利用制冷剂的流动及相态变化（气体变液体放热，液体变气体要吸热），发动机水箱的温度及流量变化，以...
用半导体制冷片自制微型空调的问题
以压缩机原理制成的制冷设备是目前最省能源的方式，制冷片一片功率40W，仅能制造出一点点的冷，其另一面则会制造出大量的热。这些热要散出去不好处理，这点冷也只是杯水车薪，更重要的是转换率太低了，这个念头还是打消。 汽车空调技术的基本理论知识？ 汽车空调技术是以热力学、传热学、流体力学（含射流技术）等基本...
请大家帮我找下有关“汽车空调技术”方面的资料！
一．汽车空调的工作原理 其实汽车空调和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。(由于R12对大气臭氧层的破坏，出于环保的要求发达国家从1996年开始改用R134a做制冷剂)汽车空调的构造和家用的分体空调类似，它的压缩...
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