改装制冷车(冷冻车改装)

1. 冷冻车改装

你得换一个柜子才行，展示柜只能冷藏不能制冷，冷冻柜才行展示柜主要起一个展示效果，可以频繁开启，而冷冻柜就不行，不能频繁开启，负责会影响冷冻功能

2. 冷藏车冷机改装

答案1不可以，车辆原始构造不能随意更改，建议你购买专业的冷藏车。

答案2私下改装不能够不能上牌1、普通的小型厢式货车是能够改装成冷藏，最好换整个厢体，原厢体保温效果不行，隔热效果差，油耗高，不划算。换个冷藏厢体，5立方的才2-3万，就能够。2、普通的小型厢式货、具有独立的封闭结构车厢，或与行驶室联成一体的整体式封闭结构车厢，主要用于载运货物的商用车。3、冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有冷却机组的冷却装配和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等

3. 保温车改装冷藏车

答案，是可以改装的。

最常见的就是直接加装的铝合金通风槽了，它加装在厢体底部，是为了厢体的气流更加的流畅，以此保证箱内货物的温度一致。

其次就是加装五面通风槽的厢体，一般适用于疫苗运输冷藏保温车，厢体前后左右和底部都加装了铝合金通风槽，配备疫苗运输冷藏车的还有温湿度记录仪和双温机组。

然后是厢体内部为全不锈钢的厢体，一般用于运输海鲜等带有腐蚀性的货物，不锈钢的耐腐蚀性和易清洗给用户带来很大的便捷，当然还有一些特殊的物品如：医疗废物转运和畜禽尸体转运都需要用到全不锈钢厢体外加喷洒和紫外线杀毒灯装置等。话题扯得远了，下面再看下一个厢体。

这一款是肉钩冷藏运输车，多数用来运输猪肉，但也有用来运输牛羊的，以前的肉钩是直接按在厢体顶部，整车容易超重，现在用的是龙门架可拆卸肉钩，再也不怕超重了。

还有就是实现了有些用户的想法，一车两用，即可保鲜又可冷冻，厢体固定隔板隔仓，保鲜和冷冻货物一起配送，不用担心温度不同，而造成货物的损失。

4. 面包车改装冷冻车

五菱面包车正常情况下每行驶1小时按70的速度最省油，开着空调1小时需要7.5升油。你现在是停止状态，那么基本上需要3-3.5升油1个小时

5. 改装冷冻车需要多少钱

冷藏车机械制冷1小时能源消耗大概1.2元。

冷藏车独立和非独立制冷机的区别：

独立制冷机组：独立与非独立制冷机组是按照动力来源划分的，独立制冷机组是指制冷机组拥有单独的动力源既机组本身有独立动力源。

一般来说独立制冷机组都是一体式结构但也有改装的分体式结构（此结构一般都是吊装在汽车的大梁上），这种机组本身带有给制冷系统提供动力和电能的发动机及发电机装置。能够独立工作，不受汽车发动机工作状态的限制。

非独立式制冷机组：就是不能够独立制冷工作的制冷机组，此种机组本身没有动力装置，必须靠汽车发动机带动压缩机工作。