汽车空调高压管结霜不制冷(汽车空调低压管结霜高压管不热)

1. 汽车空调低压管结霜高压管不热

空调高压管凉而低压管不凉，是由于缺乏制冷剂造成的。除此之外，空调缺制冷剂还会有以下现象：

1、开机一段时间后，气管阀 门 无凉感，且干燥，说明制冷系统存在缺制冷剂现象，蒸发器内的制冷剂沸腾终结点提前，制冷剂过热度增大，其温度大于室外空气的露点温度，从而出现发干现象

2、液管阀门结霜，说明制冷系统缺制冷剂导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点

3、室外机排风没有热感。其原因是制冷剂不足导致冷凝压力，冷凝温度均降低。

2. 汽车空调低压管结霜高压管不热正常吗

原因如下

正常结霜

空调开始运行时，由于冷凝温度和压力较低，毛细管供液量低于正常值，降低了蒸发压力，从而造成低压供液管结霜。从结霜到融化只是一个短暂的过程。一般来说，结霜是在压缩机运行后开始的。整个结霜融化过程在5分钟内全部结束，空调进入正常运行。

氟化物缺乏症

空调缺制冷剂时，低压供液管会结霜，这是典型的故障现象。这种现象表现在空调开始运转时低压供液管会结霜，压缩机运转10分钟以上也不会消失。对于使用多年的空调，可能是正常现象，加制冷剂即可。对于才用了两三年或者安装不久就缺氟的，就是制冷系统的泄漏。

制冷系统部分堵塞

过滤器出口或毛细管入口经常堵塞。节流效应是由于系统局部堵塞，使节流后的压力低于空调正常值，造成供液管结霜。

3. 轿车空调低压管结霜是什么原因

原因是膨胀阀存在故障，以至于不能感应低压管的实时温度，这时候如果温度过低，低压管肯定出现结冰的情况，但这种情况基本维修不了，需要更换新的膨胀阀；

蒸发器温度传感器失效，当温度低于2摄氏度时，空调就会停止运转，从而防止结霜、结冰的情况出现。

4. 车空调高压管结霜原因

空调高压管结霜原因：

1、过滤网太脏或里面的蒸发器太脏造成堵塞，导致通风受阻。

2、室内机风扇转速太慢，导致温度交换不畅。

3、空调管路出现破损泄露故障，导致氟利昂缺少。

检查连接管有否接紧。如果安装过程中有加长连管的就应该检查焊接处有没有沙眼。如果安装过程中有减少连接管长度的就重点检查自己扩的喇叭口是否合格。有部分原因是机器本身的质量问题造成系统泄漏，这需要专业维修工进行检查维修。

应用领域

1、各种规格的上下水管道，高压清洗管工业用水管道，工业和工矿企业及居民区排污管道，败类，雨水管，煤气管道，市政管道，烟道，输油管道及两相流管道堵塞；

2、高压清洗管在各种热交换器，冷凝器，空气预热器，冰箱，补液，粉尘，蒸发罐，反应釜，加热装置等结垢物；

5. 汽车空调低压管结霜高压管不热什么原因

一般来说有三种情况，1、雪种不纯或者量不足导致压力不够 2、冷却风扇故障可能没有工作导致冷气无法进入 3、干燥瓶吸附水分饱和，无法干燥雪种冷媒导致制冷量不够 以上三种情况均可逐一检查，谢谢，另外最好让专修的师傅给仔细查看下！