主轴制冷片(电主轴冷却)

1. 电主轴冷却

我们是做特域冷水机的，专门匹配水冷主轴的，所以会比较支持水冷主轴，以下是个人观点：

1.风冷主轴不用配冷水机，原来主轴上的风扇既可以散热了，不过一般来讲散热比较差。

2.油冷主轴是传统的冷却方式，因为风扇冷却不行，所以以前改用油来冷却，不过热交换不好，比较耗能。除了个别主轴是必须用油雾冷却的以外，我一般不建议使用。

3.水冷主轴是近几年比较流行的主轴冷却方式，它的热交换好，性价比高，唯一缺点就是怕生锈，毕竟主轴里面都是钢材。因此水冷主轴的冷水机会用水箱宝子类的防锈剂来代替，而我们特域冷水机会配一瓶高效防锈剂，排除了水冷生锈问题。综上所述，我个人肯定会偏向水冷主轴，确实现在流行的也是这样子。

2. 电主轴冷却油是几号

主轴冷却用的是专业的主轴油，千万别用错了，不然会损坏主轴的。

3. 电主轴冷却用什么水

加工中心主轴冷却液和切削液是完全不同的概念。

主轴内冷只是切削液的一种，是从主轴内部冷却管喷出。而主轴冷却液是保护主轴防止主轴过热而通过主轴内部的起到冷却作用的液体，是在不断循环并须要外部冷却的。和切削液完全分开使用两路隔绝的管路。主轴冷却液不会喷到机床里，如果发生这种情况则是主轴内循环管路出问题了。主轴冷却液和切削液如果混在一起是无法分开的。

4. 电主轴冷却方式

电主轴的驱动。电主轴的电动机均采用交流异步感应电动机，由于是用在高速加工机床上，启动时要从静止迅速升速至每分钟数万转乃至数十万转，启动转矩大，因而启动电流要超出普通电机额定电流5~7倍。其驱动方式有变频器驱动和矢量控制驱动器驱动两种。变频器的驱动控制特性为恒转矩驱动，输出功率与转矩成正比。

电主轴的冷却。由于电主轴将电机集成于主轴单元中，且转速很高，运转时会产生大量热量，引起电主轴温升，使电主轴的热态特性和动态特性变差，从而影响电主轴的正常工作。因此，必须采取一定措施控制电主轴的温度，使其恒定在一定值内。

机床一般采取强制循环油冷却的方式对电主轴的定子及主轴轴承进行冷却，即将经过油冷却装置的冷却油强制性地在主轴定子外和主轴轴承外循环，带走主轴高速旋转产生的热量。机床另外，为了减少主轴轴承的发热，还必须对主轴轴承进行合理的润滑。

5. 电主轴冷却水进出水可以互换吗

   手动检查松刀的电磁阀是否有卡死，（打开主轴外面版金，就可以看到） 再看电磁阀是否一直得电，如得查上一步，也可能是控制松刀电磁阀的KA龊点卡死，打开电器柜把几个KA互换一下，刀套否处于下降位置，若是，请手工复位（刀库跟主轴的钣金之间）

6. 电主轴冷却系统

雕铣机电主轴的冷却方式主要有两种，一种是油冷，一种是水冷，但是我们的客户一般使用水冷机对雕铣机电主轴进行冷却，换冷却水要视情况而定，一般建议半年换一次，但是若水冷机的工作环境较为恶劣的话最好三个月换一次冷却水，防止冷却水路堵塞或者水泵损坏。