制冷剂导航(制冷剂系统)

1. 制冷剂系统

通过使制冷剂的状态发生变化达到制冷的效果。制冷剂在空调系统中经过的部件及状态如下：压缩机（把气态制冷剂压缩为高温气态）——冷凝器（冷却高温的液态制冷剂）——干燥瓶（吸收制冷剂中的水份，并起制冷剂储存瓶的作用）——膨胀阀（使液态的制冷剂降压，制冷剂开始雾化）——蒸发器（制冷剂在蒸发器中吸收热量并从液态变为气态）——压缩机。

2. 制冷剂系统种类

1、无机化合物制冷剂如氮、水、二氧化碳、二氧化硫等。这些是最早被采用的制冷剂。目前除氨和水外，其他都已被氟制冷剂取代。　　

2、氛制冷剂如氟利昂12（R 12）、氟利昂22（R22）、五氟乙烷（R 134a）等，目前最常用。

其中，电冰箱的制冷剂多采用R12，而R134a作为无氟电冰箱的新型环保制冷剂是新一代冰箱的发展方向。 值得一提的是，近几年来，在电视、广播和报刊上出现的“禁用氟利昂”，井不是指禁用所有的氟制冷剂，而是指“禁用含氯的氟制冷剂”。

3、碳氢化合物制冷剂主要有甲烷、乙烷、乙烯

3. 制冷剂系统原理及特点

水做制冷剂，可以靠水蒸发相变吸热，也可以用低压水蒸气膨胀吸热。典型的产品就是热管，就是笔记本散热用的热管，内部是水，真空泵抽到一定的低压后，沸点三四十度（不是很确定）的情况下，cpu的热量让水蒸发吸热，另一端风扇靠风扇降温吧水蒸气冷凝散热，起到极快的热传导作用。

载冷剂那就很多了，所有有比热容的物质都可以做载冷剂，包括固体气体液体，只要达到传导热量的功能就可以叫载冷剂了。

4. 制冷剂系统安全阀整定压力

一般保压压力25bar以上，保12小时以上就可以了。

如果使用R410a冷媒的一拖多中央空调，且现场具备条件，可以把充气保压压力值提高到30bar以上。

对空调系统管路充气保压只是检查管路上是否存在大的泄漏点以及钎焊点是否有虚焊，微小的泄漏点很难检出。

充气保压完成后放掉高压气体，真空泵抽真空，关闭阀门保负压2小时左右来验证管路上是否存在微小冷媒泄漏点。

5. 制冷剂系统的优缺点

R1234yf的全球变暖潜能值仅仅为4GWP，而老一代制冷剂R134a高达1300GWP，相较而言，新型制冷剂基本对全球变暖没有什么影响。新型制冷剂在发生严重事故时车辆起火的概率太高了

6. 制冷剂系统空调

每个空调都有冷媒环的

     冷媒环就是在电控板表面增加了一块铝制冷却板,铝板中间是U型环绕铜管,但是冷媒环并不参与空调系统的热交换,而是利用膨胀阀前端的常温制冷剂液管,给电控板降温,不至于电控板过热。