空调制冷就关机(空调制冷关机后出热风)

1. 空调制冷关机后出热风

1、观察内外机的工作情况：

如指示灯板的显示情况，内机是否工作，风速输出是否正常，外机风扇、压缩机是否运行，从而判断是电器问题还是系统问题导致的不制冷。

2、检测空调器各项数据：

A、空调流水情况，一般内机滴水连续空调正常，但受环境湿度、温度影响只能作为一参考值。

B、进出风口温差，正常的进出风温差应在12-14度，但也会受环境温度、风速的影响。

C、测量系统管路压力值，一般制冷时（R22）低压压力在0.45Mpa-0.50Mpa，制热时高压压力在1.8Mpa-2.2Mpa之间(R410A、R32是其约1.6倍)，但压力要受环境温度影响，空调进风温度越高，排气压力越高，冷凝温度越高，反之则小；空调负荷越大，吸气压力越高，蒸发温度升高（蒸发器正常蒸发温度在5-7度之间）。

二、制冷系统故障类型

1、制冷系统堵：

常常发生在毛细管及干燥过滤器处，因为这两个地方是系统中最狭窄的地方，常见的堵塞原因有三种：脏堵、冰堵及焊堵。

A、脏堵一般发生在毛细管的进口处，是因系统内的污物（如焊渣、锈宵、氧化皮等）堵塞了管路，检查时轻轻敲击毛细管处可能会暂时恢复正常，另从管路和元件表面凝露、结霜以及停机时压力恢复速度时间等都可以对堵塞的位置及性质作出判断。

B、冰堵一般发生在毛细管的出口处，是因系统含有水分，在毛细管出口处突然汽化降温而凝结成小冰粒堵塞在毛细管的出口处，判断时可在毛细管出口处用焊枪加热如果效果恢复正常或好转说明是冰堵，或是在空调关机后再开机机器又能制冷一段时间，说明是冰堵，冰堵一般发生在新装机或刚维修过的空调上。

C、焊堵一般也是发生在毛细管的焊接处，现象与脏堵冰堵差不多，多发生在新装机上。

2、制冷系统漏：

空调制冷制热的载体是制冷剂，如系统出现漏点，制冷剂泄漏则空调制冷差或完全不制冷，而空调器出现泄漏的地方主要集中在两器的各焊接头、毛细管焊接处、压缩机吸排气管、喇叭口、铜钠子裂、连接管等处，要检查时可先进行目测，重点检查连接管各接头处，泄漏处一般都有油迹。

3、四通阀故障：

通常发生在制热时，四通阀吸合不好、串气或卡死，引起制热性能差，在判断时可对四通阀通断电听吸合是否良好，在维修时可通过反复给四通阀通电或轻轻敲打四通阀使其复位。

4、单向阀故障：

单向阀在制冷时直接导通，但在制热时制冷剂要通过辅助毛细管，当单向阀密封不严或是辅助毛细管堵塞时，制热在受影响，因此如果空调制冷正常但制热差时，在排除四通阀问题后要重点检查单向阀

2. 空调开制冷关机后出热风

一，原因如下：

1、电控系统问题，冷热模式混乱。

2、温度传感器失效，过冷过热保护无效。

3、电加热存在问题。

4、产品本身质量问题。

二，解决方法：

1、确定制热设定是否正确。

2、制热刚开始内机是不出风的，需要预热到一定温度后才能吹热风，这是空调防冷风作用，15分钟以后如果还是吹的温度不高或凉风，证明空调存在问题，90%是制冷剂泄露了，请联系专业人员上门维修。

3、排除以上原因，就可能是CT线圈开路保护或检测无负载，故障初步判断为压缩机不运转或室外机电脑板CT电流互感器检测电路坏了，需要更换室外机电脑板或者为外机EEPROM有问题，建议联系专业的空调维修人员上门现场检修。

3. 空调冷风关掉以后出热风是怎么回事

汽车空调是热风主要有下面这些原因：

1、首先看看空调是不是打开了制冷模式，没开制冷是没有冷风出来的，汽车空调制冷开关是AC。

2、检查是否开启了外循环

一边开空调一边开外循环无疑是将车外热气往车内引，空调制冷效果自然变差，所以在天气炎热的时候，在外循环换气后要尽快调回内循环。

3、检查汽车空调系统是否缺少雪种

4. 空调关机后有热风

这是由风扇吹出的发动机余热,如果是不需要热风,就关闭空调风扇开关。空调里面有个可以调节内循环风，和外循环风，空调关了还有风有三种种可能性。就是空调密封性不好，在行驶中吹进来的风。

可能你调在外循环风导致行驶中吹进来的！

就是你的空调开关接触不良所导致空调关了

5. 空调制冷关机后出热风是怎么回事

第一个原因,是可能我们还仍然开了外循环模式,允许车外的空气对流进入车内,这个时候车辆静止的时候并感觉不出来有风,但是当行驶起来后,由于会有迎面风,会通过空调出风口把车外的空气吹进来,而这种迎面的风,会经过发动机舱,携带着发动机散热系统和排气系统的热量从空调分配箱中进入车内.由于会有气压,所以会从空调出风口被吹进来.其实这是因为热气传导的原因,在咱们仪表台中间部位有一个暖风水箱,它和风道只是隔了一层板,也会使空调分配箱内的的空气变热,由于热传导,会从出风口对流出来热气,所以也会感觉到有热风出来.所以,在我们把空调关闭后,出风口仍然有热风是一种正常的现象,并不算是故障.

6. 为什么空调制冷关机后出热风

空调开了外循环模式，即使车子空调已经关了，但是循环模式没有变化，导致车外空气可以通过空调风口进入车里。可将空调模式调节为内循环，就可以避免车外空气随意进入车里。

汽车在行驶过程中没有开空调，空调的出风口却在吹热风，但这其实是属于正常现象；因为空调进气是通过引擎，当引擎启动的时候热量会被空气带到出风口，汽车空调暖气就是通过这个原理，所以在行驶时没有开空调也会导致吹出来的风是暖的。

遇到没开空调吹暖气时关闭外循环就可以了；汽车空调的送风系统分为内循环和外循环两种，外循环进风口则在车外，利用风机把车外空气吸到车内，遇到行车拥堵路段时，车内充满车辆尾气排放味就是外循环所造成的；内循环进风口在车内，关闭车内与外气流通，及时阻止外部有害气体进入到车内，还可以用来保温。需要注意自动空调系统在前挡风玻璃除霜模式下是无法关闭内循环的，当出风口有热风的时候无法关闭外循环的，把出风口位置选择在挡风玻璃除霜以外的挡位即可。