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液态氨制冷原理(液氨常用作制冷剂原理)

2023-02-25 11:33:04服务与支持1

1. 液氨常用作制冷剂原理

利用液氨在低压低温下蒸发成氨气是大量吸收热使被冷物料得到冷却,温度降低到室温一下而蒸发的氨气加压至较高压力下,用水冷却冷凝成液氨再供使用。组成一个冷冻循环。氨气经冰机压缩1.0-1.6MPa经水冷却,将自己的冷凝热传递冷却水,本身冷凝成液氨,液氨再经节流膨胀,在氨冷凝时蒸发吸热,完成冷冻循环。

2. 液氨用作制冷剂的原理

NH3 容易液化,——意思是,此”气体“在常温下汽化液化均比较容易,液化后的液氨再汽化,命便可做制冷剂。这是一道多年的老题了!!

3. 液氨制冷的原理

1、冰水机开启后,压缩机不断工作抽吸蒸发器中的制冷剂蒸气,并将其压缩成高压,过热蒸气排出并送入到冷凝器。正是由于这一高压存在,因此制冷剂蒸气在冷凝器中放出热量,并把热量传递给周围的介质(水或空气),从而使制冷剂蒸气冷凝成液体。

2、冷凝后的液体此时依然是处于高压状态,通过节流元件进入到蒸发器。制冷剂在节流元件中从入口段的高压降低到低压状态,温度也已经降低,这个时候会出现少量液体汽化变成蒸气。

3、制冷剂液体流入到蒸发器以后,在蒸发器中吸收热量而沸腾变化,并逐渐变成蒸气。在这个汽化过程中,制冷剂从被冷却介质中吸收所需要的汽化热,被冷却介质由于失去热量而温度降低,从而达到制冷的目的。

4. 液氨作制冷剂是什么变化

液氨可以做制冷剂 ,液氨在变为气体时,带走环境中大量的热,可以作制冷剂的。

5. 液氨常用作制冷剂原理是

是一种有强烈刺激性气味的无色气体。氨用于制造氨水、氮肥(尿素、碳铵等)、复合肥料、硝酸、铵盐、纯碱等,广泛应用于化工、轻工、化肥、制药、合成纤维等领域。含氮无机盐及有机物中间体、磺胺药、聚氨酯、聚酰胺纤维和丁腈橡胶等都需直接以氨为原料。此外,液氨常用作制冷剂,氨还可以作为生物燃料来提供能源。

密度0.7710。相对密度0.5971(空气=1.00) 。易被液化成无色的液体。在常温下加压即可使其液化(临界温度132.4°C,临界压力11.2兆帕,即112.2大气压)。沸点-33.5°C。也易被固化成雪状固体。熔点-77.75°C。溶于水、乙醇和乙醚。在高温时会分解成氮气和氢气,有还原作用。

6. 液氨常用作制冷剂原理 沸点高

液氨,又称为无水氨,是一种无色液体,有强烈刺激性气味。氨作为一种重要的化工原料,为运输及储存便利,通常将气态的氨气通过加压或冷却得到液态氨。液氨易溶于水,溶于水后形成铵根离子NH4+、氢氧根离子OH-,溶液呈碱性。液氨多储于耐压钢瓶或钢槽中,且不能与乙醛、丙烯醛、硼等物质共存。液氨在工业上应用广泛,具有腐蚀性且容易挥发,所以其化学事故发生率很高。

包装储运

液氨为第2.3类 有毒气体采用钢瓶或槽车灌装。灌装用钢瓶或槽车应符合国家劳动局颁发的“气瓶安全监察规程”、“固定式压力容器安全技术监察规程”等有关规定。允许重量充装系数为0.52kg/L。装运液氨的钢瓶和槽车必须符合中华人民共和国交通部制订的《危险货物运输规则》,运输过程中应避免受热,严禁烟火。钢瓶必须有安全帽,瓶外用橡皮圈或草绳包扎,防止激烈撞击和震动。液氨钢瓶应存放于库房或有棚的平台上。露天堆放时,应以帐篷遮盖,防止日光直射。主要靠铁路和公路运输。

液氨的危险特性

液氨为液化状态的氨气,又称为无水氨,是一种无色液体,具有腐蚀性,且容易挥发。它是气态氨加压到0.7~0.8MPa时形成的,同时放出大量的热,相反液态氨蒸发时要吸收大量的热,由于其良好的热力学性能,液氨作为制冷剂被广泛用于制冷系统。

液氨是有毒的,氨气具有强烈的刺激性臭味,对人体有危害。在空气中氨的浓度达到0.5-0.6%(按体积计算)时,人在其中停留半小时即可中毒,浓度超过0.6-1%时可能会造成死亡事故。

常温下氨是一种可燃气体,但较难点燃。达到11-14%时可以点燃,达到16-25%时如遇明火会引起爆炸(爆炸极限为16%~25%)最易引燃浓度为17%。产生最大爆炸压力时的浓度为22.5%。

氨泄漏不仅对大气可造成污染,而且对动、植物具有相当的毁灭性。液氨飞溅到人体皮肤上还会造成冻伤。

液氨在工业上应用广泛,具有腐蚀性,且容易挥发,所以其化学事故发生率相当高。

7. 液氨用作制冷剂是不是化学变化

一般用氨做制冷剂,水作吸收剂。

氨气经冷凝器冷却成液氨,液氨再进入蒸发器蒸发,同时从外部吸收热量,达到制冷目的,从而形成连续扩散吸收制冷循环。

8. 液氨做制冷剂的缺点

准确来说SCR用的还原剂(氨气)来源有三种:液氨、一定比例的氨水(20%)、尿素。

液氨:危险物品,高压储存,容易出问题,每吨的单价也是最高的。但是,它提供氨气的能力最大分摊下来还是便宜,而且不需要热源溶解,只需要减压稀释就行,因此综合来说运行成本最低。

尿素:固体,储存运输最方便,吨单价最便宜。但是需要热源加入溶解,且吨供氨能力并不强,综合来说运行成本并不低。

氨水:不上不下,中压储存,但也有危险性,也不便宜,供氨能力也不强,比上不足比下有余。

总结一下,就是现在应该大多用的是液氨,尽管安全上需要一定的审批,但是便宜,一年估计能节省几百万。大概就是这样,我所了解的。

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