制冷机排气温度解释(制冷系统排气温度高的原因)

1. 制冷系统排气温度高的原因

压缩机排气温度过高排气温度过热的原因主要有以下几种：回气温度高、电机加热量大、压缩比高、冷凝压力高、制冷剂选择不当。

（1）回气温度高回气温度高低是相对于蒸发温度为而言的。为了防止回液，一般回气管路都要求20°C的回气过热度。如果回气管路保温不好，过热度就远远超过20°C。回气温度越高，气缸吸气温度和排气温度就越高。回气温度每升高1°C，排气温度将升高1～1.3°C。

（2）电机加热对于回气冷却型压缩机，制冷剂蒸气在流经电机腔时被电机加热，气缸吸气温度再一次被提高。电机发热量受功率和效率影响，而消耗功率与排量、容积效率、工况、摩擦阻力等密切相关。回气冷却型半封压缩机，制冷剂在电机腔的温升范围大致在15~45°C之间。空气冷却（风冷）型压缩机中制冷制不经过绕组，因而不存在电机加热问题。

（3）压缩比过高排气温度受压缩比影响很大，压缩比越大，排气温度就越高。降低压缩比可以明显降低排气温度，具体方法包括提高吸气压力和降低排气压力。吸气压力由蒸发压力和吸气管路阻力决定。

提高蒸发温度，可以有效提高吸气压力，迅速降低压缩比，从而降低排气温度。一些用户偏面地认为，蒸发温度越低冷度速度越快，这种想法其实有很多问题。降低蒸发温度虽然可以增加冷冻温差，但压缩机的制冷量却减小了，因此冷冻速度不一定快。何况蒸发温度越低，制冷系数就越低，而负荷却有增加，运转时间延长，耗电量会增大。

降低回气管路阻力也可以提高回气压力，具体方法包括及时更换脏堵的回气过滤器、尽可能缩小蒸发管和回气管路的长度等。此外，制冷剂不足也是吸气压力低的一个因素。制冷剂漏失后要及时补充。实践表明，通过提高吸气压力来降低排气温度，比其他方法更简单有效。排气压力过高的主要原因是冷凝压力太高。

冷凝器散热面积不足、积垢、冷却风量6或水量不足、冷却水或空气温度太高等均可导致冷凝压力过高。选择合适的冷凝面积、维持充足的冷却介质流量是非常重要的。高温和空调压缩机设计的运压缩比较低，用于冷冻后压缩比成倍提高，排气温度很高，而冷却跟不上，造成过热。

因该避免超范围使用压缩机，并使压缩机工作在可能的最小压比下。在一些低温系统中，过热是压缩机故障的首要原因。

（4）反膨胀与气体混合吸气行程开始后，滞留在气缸余隙内的高压气体会有一个反膨胀过程。反膨胀后气体压力恢复到吸气压力，用于压缩这部分气体而消耗的能量在反膨胀中就损失掉了。余隙越小，一方面反膨胀引起的功耗越小，另一方面吸气量越大，压缩机能效比因此大大增加。

反膨胀过程中，气体与阀板、活塞顶部和气缸顶部的高温面接触吸热，因而反膨胀结束时气体温度不会降低到吸气温度。反膨胀结束后，正真的吸气过程才开始。气体进入气缸后一方面与反膨胀气体混合，温度升高；另一方面，混合气体从壁面上吸热升温。因此压缩过程开始时的气体温度比吸气温度高。但由于反膨胀过程和吸气过程非常短暂，实际的温升很非常有限，一般不足5°C。

反膨胀是由气缸余隙引起的，是传统活塞式压缩机无法回避的缺点。阀板排气孔中的气体排不出，就会有反膨胀。谷轮公司的专利碟型阀板的排气阀片非常特殊，可以消灭排气孔余隙和气体滞留，从根本上控制了反膨胀。从发明至今，碟阀压缩机一直保持着效率最高的记录。

（5）压缩温升与制冷剂种类不同的制冷剂的热物理性质不同，经历同样的压缩过程后排气温度升高量不同。因此对于不同的制冷温度，应该选用不同的制冷剂。图1-3显示了冷凝温度为50°C、回气过热度20°C时不同制冷剂的绝热压缩引起的温度升高值。考虑到20°C 的回气过热度和30°C的电机加热，理论排气温度将超过150°C，需要附加冷却。对于蒸发温度在0°C以上（比如空调）来说，排气温度不应该超过110°C，不存在过热问题

结论与建议：压缩机在使用范围内正常运转不应该有电机高温和排汽温度过高等过热现象。压缩机过热是一个重要的故障信号，表明制冷系统存在较严重的问题，或者压缩机的使用和维护不当。如果压缩机过热的根源在于制冷系统，只能从改进制冷系统设计和维护方面着手解决问题。换一台新压缩机上去不能从根本上消除过热问题。

2. 制冷机组排气温度

如果单纯靠空气能热水器的制冷系统来给水加热的话，当水温达到60度时，制冷系统压缩机的排气压力和排气温度都很高，超出了压缩机允许的安全运行范围。

所以一般不超过60度。目前也有厂家在空气能热水器里面装辅助电加热器，水温60度以下由制冷系

3. 制冷系统排气过热度

你好，过热度就是吸气温度减去蒸发温度，蒸发温度是用过测量蒸发压力对应出来的饱和温度，吸气温度是由温度传感器测量得到的温度。

4. 制冷设备排气温度高什么原因

01检查制冷系统的部件是不是很脏,如果很脏就要清洗干净,换上新的过滤器和冷冻油

 02检查风量是不是很小,如果风机坏了或者是电容量不足的话就要换新的电容器,风扇和风叶 

03检查高压保护装置是不是有损坏,如果坏了换一个或者断接高压保护线

 04检查空调压缩机是否损坏,如果压缩机卡住坏了或者没有冷冻油了,可以直接换新的压缩

5. 制冷系统排气温度高的原因有哪些

1.膨胀阀开启度过大或系统内液体制冷剂过多，蒸发吸热后的蒸汽呈潮湿状态，经压缩机压缩后所排出的汽体温度较低。

解决方法：将膨胀阀的开启度适当调小或放出部分制冷剂液体。

2.冷间的热负荷小或冷却排管照发面积小，液体制冷剂进入排管后流速太快，不能很好地吸热蒸发和汽液分离形成过湿然汽，被压缩机吸回，排汽温度降低。

解决方法： 相据实际情况，调整压缩机工作，或将膨胀阀调整到一定的开启度与冷间热负荷相适应。

6. 制冷系统排气温度过高

原因就是压缩机保护装置跳脱的情况，其代表的含义就是空调系统高压压力过高或者是出现过热及电流加大，这些原因都会出现保护装置启动而引起自动停机。

其中过热的原因主要有这些方面：

　　1、首先当然是从外界找原因，检查下看看外机是否处在阳光直射的区域，夏天的温度直射暴晒温度最高可达到50度以上。

因此要做好遮阳的工作，不过要注意避免对室外机的通风性造成影响，仅仅是在上面遮阳即可。

2、制冷剂添加时超出标准，导致制冷剂加的太多或者制冷剂缺少，已经到了临界点了。

由此可见对于空调的氟利昂太多了或者太少了，都有可能会导致空调在运行时造成外机高温，从而引起高温保护，所以制冷剂多了就得减少一些，少了就需要添加一些。

　　3、外机的风扇以及空调外机的外围灰尘脏污太多，导致空调的排风受到严重的堵塞，排风非常不畅，导致热风在机子内聚集，很容易就形成高温环境了，要及时的清洗这些容易积累灰尘的部位。

当然也不能忘记了，风扇的故障问题，风扇损坏会导致转速变慢，散热性能变差。