小车加了冷媒还不制冷(小车加了冷媒还不制冷怎么回事)

<h2>1. 小车加了冷媒还不制冷怎么回事</h2><p>比亚迪秦空调系统故障 1、空调滤芯堵塞。这个问题总为好多新司机所忽视，更换空调滤芯。 2、冷凝器太脏，散热不好。冷凝器很容易沾上灰尘以及小飞虫，如果长期不清理，冷凝器散热不好，空调制冷效果也会明显下降，可通过水冲的办法清洗冷凝器脏污，但要注意水压不要太高，冷凝器还是比较脆弱的。 3、冷却风扇不工作。冷却风扇不工作对冷凝器散热也有很大的影响，应该及时维修或者更换。 4、冷媒压力过高或者过低。冷媒即雪种，空调内部的制冷剂，冷媒在空调系统是会有一定自然损耗的，如果冷媒压力过低，制冷效果会变差，而若冷媒压力过高，也会出现空调时冷时不冷的情况。所以，冷媒压力一定要调整到标准范围内，过低过高都不好。 5、冷媒泄露。这种情况比较麻烦，需要使用专用仪器，一寸一寸的去找泄露点，比较常见的泄露点有空调管路、蒸发箱等部位，需要更换相关零部件。 使用操作问题 1、空调开关没有打开。要知道空调开关是A/C，因为确实有好些新车主犯这样的错误。 2、出风口关闭或者风向不对。首先要确保出风口是打开的，出风口没有异物遮挡，再者对于出风口的风向调节也应该有所了解。 3、炎热天气开外循环。此时开外循环无疑是将车外热气往车内引，空调制冷效果自然变差。(完)</p><h2>2. 小车加了冷媒还不制冷怎么回事呀</h2><p>一、冰箱是怎样进行制冷的？</p><p>从物理知识的角度来说，冰箱制冷是一个能量转换的过程。首先，冰箱压缩机吸入蒸发器中的制冷剂蒸汽进行压缩，当压缩机内的温度低于制冷剂的临界点，并且达到了制冷剂蒸汽液化需要的压力，然后将制冷剂液化，这时制冷剂在液化过程中会释放出大量的能量，这些能量通过散热管、散热片散发到外界空气中。这时液化的制冷剂温度降低，然后经过缓冲，通过毛细血管进入蒸发器，再吸收大量的热从液态变为气态，使得蒸发器周围的温度迅速降低。这就是冰箱制冷的过程。</p><p>冰箱加氟后仍然不制冷怎么办？</p><p>二、冰箱不制冷的原因及解决办法</p><p>1、氟利昂缺乏</p><p>氟利昂缺乏是一定会导致冰箱不制冷的，但是并不是加氟以后，就一定能解决问题。因为也有一些顽固的因素导致氟利昂加速流逝，所以你会发现加氟不久又不制冷了。那么这些根本问题是什么呢？</p><p>1）制冷系统漏氟</p><p>这种情况的发生可能是因为碰撞、震动等原因，常常表现为冷藏室一边无霜，一边结霜又很厚。</p><p>解决方法：这种情况的主要方法就是找到漏点，然后焊接、加氟就可以。但是漏点一般不好找，需要专业的维修师傅仔细查找。</p><p>2）单纯的缺氟</p><p>有时候冰箱使用太久，氟利昂消耗大，而导致缺乏。</p><p>解决办法：这种情况只需要加氟就能解决不制冷的问题。</p><p>冰箱加氟后仍然不制冷怎么办？</p><p>2、压缩机故障</p><p>压缩机发生故障，并且停止运行，这样也会导致冰箱不制冷。</p><p>1）检查冰箱是否通电。</p><p>通电不良会导致压缩管的回气管压力低，从而导致压缩机不工作，引起冰箱不制冷。</p><p>解决办法：打开冷藏室门，内灯可亮，说明冰箱有电；不亮灯，先检查总电源，再检查冰箱保险丝，最后检查温控器的触点。</p><p>2）检查压缩机是否烧坏。</p><p>解决办法：先检查电机线圈是否烧断，然后检查启动器，如果是过热保护器在起作用，那么过一段时间让压缩机温度下降，压缩机就可以启动了。</p><p>冰箱加氟后仍然不制冷怎么办？</p><p>3、温控器的问题</p><p>1）温控器档位调节不当。</p><p>解决办法：夏季因为室外温度高，而且我们会经常开冰箱，这样外界温度很容易影响冰箱内温度。所以我们要将温控器档位调节高一些，并且要尽量减少开冰箱的次数和时常。</p><p>2）温控器触电烧结</p><p>解决办法：这种情况发生以后，代表温控器已经失灵，并不是我们看到的调节的档位，这时只要找专业师傅维修就好。</p><h2>3. 小车加了冷媒还不制冷怎么回事呢</h2><p>空调系统有漏点，程度轻微，现象表现为越来越不凉，一天不如一天到修理店挂上压力表检查压力就可知道空调系统开启3-5分钟后，低压应在2-3个压力范围，高于在12-15，系统压力正常2.系统内有水分，造成膨胀阀冰堵。这种情况会造成空调在使用过程中一会凉，一会不凉，成间歇式工作状态3、空调滤芯脏堵，造成通风量不足，也就是风力小，你可以参考同型号其他车辆风力，比较好识别</p><h2>4. 小车加了冷媒为什么不冷</h2><p>汽车空调添加了制冷剂，一定控制量，并非越多越好。一般情况下900-1000克左右。另外你可以通过储液干燥过滤器上的观察窗来判断制冷剂是否适量（空调正常运行的时候，如果可以看见有少量气泡通过，那么制冷剂适量）。</p><p>2. 添加前后一定要检测是否泄露。一般是通过保压来检测的，或者通过检漏仪。通常情况下，如果每年泄漏2克以下，可以视为不泄漏。</p><p>3. 你讲的情况有可能：制冷剂又完全泄露了，或者制冷剂过多。建议你首先通过检漏仪检测出漏点，然后修理。再补充适量的制冷剂。</p><h2>5. 车刚加的冷媒又不制冷了咋回事</h2><p>空调系统有漏点，程度轻微，到修理店挂上压力表检查压力就可知道空调系统开启3-5分钟后，低压应在2-3个压力范围，高于在12-15，系统压力正常；或者说系统内有水分，造成膨胀阀冰堵；这种情况会造成空调在使用过程中一会凉，一会不凉，成间歇式工作状态；空调滤芯脏堵，造成通风量不足，也就是风力小，你可以参考同型号其他车辆风力，比较好识别；</p><p>系统内混有空气，即冷媒（雪种）不纯造成制冷不足，但这与你描述的有较大出入，它与使用时间多久无太大关系，与环境温度联系较大，即外界温度越高（负荷大），它越显得力不从心；散热风扇控制系统故障，只能的专业店排查。</p><h2>6. 小车加了冷媒还不制冷怎么回事儿</h2><p>汽车空调缺少制冷剂，冷媒消耗完了就会导致空调制冷不足，需要及时进行补充。空调滤芯和冷凝器太脏导致堵塞，空调的冷风就被挡住了一大部分，导致制冷效果不明显。需要对空调系统进行一次大清洁，车主也可以定期更换空调滤芯。</p><p>汽车空调的制冷剂泄漏也会导致不制冷，需要检查空调的管路、冷凝器等部件是否有损，如果有问题需要更换有问题的部件。</p><p>汽车空调压缩机驱动带松弛，也会导致汽车空调不制冷，紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。</p><h2>7. 车子加了冷媒空调还是不凉</h2><p>空调不制冷最常见的故障点有：</p><p>空调系统中的制冷剂泄漏完，导致制冷剂没有，所以空调不制冷了。</p><p>可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。还有一个检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如有有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了。</p><p>空调泵内部损坏，导致无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。所以检查下空调泵，如果损坏就需要更换了。</p><p>空调系统中的冷凝器散热片过脏，导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，所以空调泵停止工作了，所以空调不制冷，可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片，清洗完之后使用高压气枪吹干。</p><h2>8. 车加完冷媒后不是很凉</h2><p>小车空调开过暖气再开制冷不冷</p><p>1、冷凝器上的灰尘会越积越多，久而久之便会影响制冷设备的制冷效果。长此以往，甚至可能导致制冷设备不能制冷了。过滤网堵塞的解决方法：定期或者不定期的清理过滤网。</p><p>2、冷却液含量少，冷却液含量过少会导致设备吸不上油，制冷效果降低。冷却液含量少解决方法：经常检查下冷却液，看看冷却液位是否维持在高低间，当冷却液过低的时候及时添加冷却液。</p><p>3、缺少氟利昂，在一些早期的使用氟利昂作为制冷剂的制冷设备中，使用时间长了之后氟利昂会挥发，从而影响制冷效果。</p><h2>9. 汽车加冷媒加不进去是什么情况</h2><p>1、若能看到高低压力读数说明可以排除高低压管接头不通的问题。</p><p>　　2、如果低压侧高。高压侧低。说明有可能是压缩机损坏。那样的话冷媒会加不进去的。膨胀阀如果脏堵最常见的就是结霜。</p><p>　　3、如果开度小，那就是用手摸低压管不太凉。如果开度大，则低压管很谅。还有就是冷凝器脏散热不好和干燥瓶失效也会造成这种现象的发生。</p>