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制冷机组报高压(制冷机组高压低是怎么回事)

2023-03-31 21:33:05服务与支持1
<h2>1. 制冷机组高压低是怎么回事</h2><p>空调泵磨损或转速低(高压源头无力),膨胀阀、管路、散热器泄漏(阻力过小),导致没有形成冷媒的正常循环。</p><h2>2. 制冷机高压高低压低</h2><p>一、高压报警原因分析</p><p>1、冷却水未开。</p><p>解决方法:请打开水阀。</p><p>2、冷却水流量过小或温度过高。</p><p>解决方法:加大冷却水流量或降低水温(冷却水容许21度-38度)。</p><p>3、冷凝器铜管积垢多、通径小,散热差。</p><p>解决方法:清洗冷凝器铜管。</p><p>4、冷媒太多。</p><p>解决方法:排放多余冷媒</p><p>5、膨胀阀开启度过大。</p><p>解决方法:适当减少膨胀阀开启度,将压缩机热继电器保护掣(RESTET)按下,查明原因后重新开机。</p><p>二、低压报警原因分析</p><p>1、冷媒不足。</p><p>解决办法:检漏,管路接头是否有泄漏点?修补后补充冷媒。</p><p>2、过滤器堵塞。</p><p>解决方法:拆洗或更换过滤器。</p><p>3、冷凝器铜管积垢多、通径变小、散热差。</p><p>解决方法:清洗冷凝器铜管。</p><p>4、膨胀阀开启度过小。</p><p>解决方法:适当减少膨胀阀开启度,排除后高低压保护自动复位。</p><h2>3. 制冷机组高压过高原因</h2><p>一为系统内有空气,应重新彻底抽空加注制冷剂。</p><p>二为系统堵塞,多为膨胀阀堵塞或发生故障,处理方法为更换膨胀阀。</p><p>三为制冷剂过量,表现为排气口手感“烫”手,吸气口手感“热”手,正常情况下,该处手感温度应为“凉”手,压缩机偶伴有液击声,应重新彻底抽空,定量加注制冷剂。</p><p>四为冷凝器散热不凉,表现为冷凝器出口到膨胀阀进口段管路手感温度为“热”手,正常情况下该段路的手感应为“温”手。处理方法为清理冷凝器、水箱散热栅的污物,必要时更换。</p><p>五为膨胀阀失效,表现为低压管会有大量露珠或结霜,处理方法为检查膨胀阀安装位置是否正确,如正确则更换膨胀阀。</p><p>六为其他故障,如冷却风扇故障、发动机过热、冷冻机油过量或不足。若测得高压值过高,低压值过低,则有以下两种可能:</p><p>一是膨胀阀堵塞,由于储液干燥器失效,污物进入膨胀阀致使堵塞。</p><p>二是动力元件失效,多是因为感温包跑气,使阀门处于常闭状态。处理方法为更换膨胀阀和储液干燥器。</p><h2>4. 制冷机高压和低压是什么意思</h2><p>空压机冷媒高压和低压通常指的是(氟利昂)的压强,高压是冷媒经挤压和制冷后的压力,低压是扩张后升华的冷媒的压力。不同空压机的冷媒高压低压完全不同,根据冷媒体验有着直接关系。压缩机机内部有一个压力开关,一般是高低压保护的。</p><p>高压保护是指冷媒压力高于压力开关设定的压力值,压缩机会停工,一定要人工操作复位压力按钮上的一个按键,才可再进行开机。</p><h2>5. 制冷机高压高低压低的原因</h2><p>1、若加点油后高压高走,低压回落,则有以下可能:</p><p>A、膨胀阀堵塞:由于干燥瓶(储液干燥器)失效,有脏物或压缩机机器磨损金属物(可能)进入膨胀阀致使堵塞。建议更换膨胀阀和干燥瓶,并进行空调系统管路免拆清洗。</p><p>B、二是温度感应开关失效,使阀门处于常闭状态。更换膨胀阀和干燥瓶</p><p>2、稍加油高压高走,低压也高走。</p><p>A、管道内可能有空气或密封不良进空气,应重新检漏抽空加注制冷剂。</p><p>B、管道系统堵塞、膨胀阀堵塞或发生故障,更换膨胀阀和清洗管道,还有另一典型现象低压管大量露珠或结霜(冰),更换膨胀阀。</p><p>C、制冷剂过量,重新彻底抽空,定量加注冷媒</p><p>D、散热不良,冷凝器可能故障,清洗冷凝器内部及外部格栅、水箱散热栅的污物,必要时更换</p><p>E、冷却风扇故障、发动机过热、冷冻油过量或不足。</p>

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