汽车中途不制冷了(汽车忽然不制冷了)

<h2>1. 汽车忽然不制冷了</h2><p>汽车空调不制冷的原因：</p><p>1、缺少冷媒汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。</p><p>2、空调翻板损坏空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。</p><p>3、冷凝器过脏夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。</p><p>4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。</p><p>5、皮带老化过松关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这5点，基本都不会有问题了。 </p><h2>2. 汽车不制冷是什么问题</h2><p>事实上不管车子新旧只要是正常状况应该就与冷气冷气不冷原因---无关---老车冷气只能吹两小时就不凉 如果停一段时间之后又能吹出冷气的话检查膨胀阀和是否脏东西阻塞散热器因而结冰所引起-----处理方式只要厂家专业清洁即可如果之后就完全吹不出冷气或冷度不足建议检查白干是否阻塞冷煤管路垫片老化漏冷煤以上检查只要任何厂家均可轻易明确辨别症状所在再进行处理</p><h2>3. 汽车突然间不制冷了</h2><p>初步认为可能是空调压力过高导致压缩机不工作。为此首先检修空调系统的管路，发现空调压力在正常范围内，同时对冷凝器和蒸发箱进行了清洗，确认散热系统良好。再次试车，发现该车冷气突然消失，压缩机不工作。经过分析确认，压缩机一般在以下几种情况时不工作：①发动机急加速工况。②水温高于125空调系统的高压系统压力大于320kPa，这些情况都不存在，那就只剩下电路的问题。首先检修空调系统的熔丝，一切正常。在该空调电路里，空调系统压力开关F129很重要。它的主要作用是当系统压力过低（大约小于200kPa调压缩机，当压力太高（大约大于3000kPa工作，以保护压缩机；当制冷剂循环压力升高时提高散热风扇风速，优化冷凝器性能。拔下空调压力开关F129Ａ/C关接通时，测量2端棕/白线应为12V实际测量结果为0V是查找电压异常的原因，顺着连接线路，发现在发动机左侧转向助力泵罐饰罩下有一过渡4转换插头,拔下后发现接头不知由于何种原因被浸水，已被氧化造成空调线路不良。清洁接头后故障排除。</p><h2>4. 汽车忽然不制冷了怎么回事</h2><p >空调一会儿制冷一会儿不制冷的原因有外部原因和空调本身原因，具体如下：</p><p>一、空调不制冷外部原因：</p><p>1.房间过大，空调马力不足，会造成人感觉空调不制冷；</p><p>2.空调安装得不合理，通风管过长，热传递效率低也会造成不制冷。</p><p>二、空调不制冷空调本身原因：</p><p>1.如果刚买来的空调不制冷，那就要考虑是否空调存在质量问题，建议购买一线品牌空调，质量和售后都可得到保险。</p><p>2.压缩机的问题，用的时候过长，压缩机老化，功效下降不足以前，像空调声音，震动比较大，就需要考虑是否压缩机问题了，此类问题只能找专业人员进行维护，或考虑购买新机。</p><p>3.氟利昂（又称雪种，制冷剂）没了或数量不足，会造成制冷效率低，效果差或者不制冷，此类问题需加氟利昂即可。</p><h2>5. 汽车突然不制冷了</h2><p>空调不制冷重启以后制冷恢复正常，这种故障建议检查以下这几方面的原因：</p><p>1、空调压力开关故障，一般都是空调压力开关，内部电阻过热导致的，无法正常工作，这种情况需要检查一下空调压力开关的工作电压是否正常，如果线路都正常的话，建议更换空调压力开关。</p><p>2、蒸发箱温度传感器故障，这种故障一般表现都都是车辆长时间开空调以后出现不制冷的现象，冷却一会儿，或者是关闭以后又恢复正常，这种情况一般都是蒸发箱温度传感器损坏导致的，蒸发箱结冰的现象，更换新的传感器就可以了。</p><p>3、空调压缩机或者保险盒控制线路的问题，那这种情况需要检查一下，压缩机电磁阀或者是保险和继电器有没有问题。</p>