自制冷库管道安装(冷库管道设计)

<h2>1. 冷库管道设计</h2><p>冷库排水管道电伴热带还具有自动限温的功能，可以根据管道温度变化而变化，能随被加热体系的温度变化自动调节输出功率，自动限制加热的温度，可以任意裁剪或在一定范围内接长使用，并允许多次交叉重叠而无高温热点及烧毁之虑。</p><p>电伴热保温系统很好地维持了管道中介质的温度，以达到防冻保温的要求，在注重环保的同时防止管道被冻裂，保证了管道在冬季的正常使用，有效地避免管道冻堵、冻裂现象的发生。</p><h2>2. 冷库管道设计压力标准</h2><p>氟制冷系统设备一般不属于压力管控，因为氟制冷系统设备管道直径比较小，小于DN50管道。</p><p>根据压力管道监察规范，不属于压力管道。</p><p>压力管道是指使用一定压力输送气体或液体的管状设备，其范围指定为大于或等于0.1MPa（表压）的介质流体。</p><h2>3. 冷库管道安装标准</h2><p>1.步骤：连接水管→铺设加热丝→检查水泄漏→绝热</p><p>2.管道安装前必须将管内的污物及锈蚀清除干净，安装停顿期间对管道开口应采取封闭保护措施。</p><p>3.排水管在库内有效距离越短越好，水平管应向排水口倾斜，坡度为1/100至1/50。</p><p>4.库内机托盘排水口与排水管之间最好做一段软连接，并且库内机冷凝水托盘配水口应高于排水管接口，PVC管路采取专用PVC胶链接。排水系统的渗漏试验可采用充水试验，无渗漏为合格。</p><p>5.管道安装后应进行系统冲洗，系统清洁后方可连接。</p><h2>4. 冷库管道图</h2><p>冷库打温时间长主要是:</p><p>1、由于装置负荷量过大</p><p>2、装置制冷量不足；这两个原因</p><p>具体是指:</p><p>　　(1)蒸发器结霜太厚或存油过多;</p><p>　　(2)系统中制冷剂的循环量不足或液体制冷剂管路不够通畅;</p><p>　　(3)由于吸排气阀片漏泄、活塞环严重漏泄或压缩机无法增载，使压缩机的实际输气量明显减少;</p><p>　　(4)由于冷库的隔热损坏、库门关不严或放入大量热的东西，使冷库的热负荷过大;</p><p>　　(5)温度继电器、低压继电器或供液电磁阀等控制元件失灵，导致冷库温度已经达到下限，但压缩机却不能及时停机。</p><h2>5. 冷库制冷管道</h2><p>为便于操作管理，应在所有管道外表面或保温层外面涂上不同颜色的油漆，或画上表明介质流向的箭头，以便标明辨别。</p><p>对于氨制冷管道，涂色规定如下：</p><p>氨排汽管———深红色</p><p>氨吸汽管———蓝色</p><p>高压氨液管———黄色</p><p>放油管———黑色或棕色</p><p>冷却水给水管———天蓝色</p><p>冷却水排水管———淡紫色</p><p>低温水供水管———绿色</p><p>低温水回水管———棕色</p><p>氟利昂制冷系统管道涂色规定与氨制冷管道相似。</p><h2>6. 冷库管道多少米怎么配</h2><p>一般加3到4罐就可以，要看压缩机的排量和空调管道的长度。②一般小轿车450G到600G之间，有些 SUV就是600到1000之间。</p>