发动机不制冷了(发动机空调不制冷)

<h2>1. 发动机空调不制冷</h2><p>空调不制冷需要检查以下几点：</p><p>1、系统有没有冷媒，如果没有就需要加压检查哪里泄漏，然后加足就可以了。</p><p>2、如果有冷媒，检查压缩机有没有工作。不工作需要检查空调压力开关，温控开关及其线路有没有问题。</p><p>3、检查空调的散热，看风扇有没有工作。清洗冷凝器。</p><p>4、更换空调滤芯，滤芯过脏也会引起不制冷。 </p><h2>2. 汽车空调不制冷和发动机有关系吗</h2><p>有关，长时间开车散热器会有很多的杂物聚集在里面，影响散热，所以空调不冷凉。</p><p>汽车冷凝器的主要目的是为空调系统散热，冷凝器上如果布满灰尘和絮状等杂物，过脏的时候，便会影响冷凝器的散热作用，从而造成发动机温度过高或者汽车空调不制冷的情况。</p><p>因此，车主需要及时清洗冷凝器与水箱。</p><p>当冷凝器上面存在柳絮或者灰尘的时候，车主需要先用吹枪吹干净，然后再用水枪清洗干净。</p><h2>3. 车子发动空调不制冷</h2><p>这个有两个方面的可能：</p><p>1、系统真空度不够，冷媒中混有水分。就容易在毛细管处形成冰堵，影响冷媒流通。</p><p>2、就是流路焊接的问题，可能存在微堵或者半堵，在焊堵的位置处容易结冰，影响制冷效果。</p><p>解决办法：</p><p>第一种问题相对比较容易解决，放掉冷媒，抽干真空重新充冷媒。</p><p>第二种可能相对比较难处理，还需检查出来哪里堵了，要用焊枪处理才可以解决</p><h2>4. 汽车发动机不制冷</h2><p>1：缺少冷媒据悉，汽车空调一般2到3年的时间就需要添加一次冷媒，这样也是对汽车的一种保养。事实上即使空调密封严紧，但还是抵挡不了冷媒的飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。所以，每一次保养的时候对其也应该注意下，等到时候没法用时就太迟了。</p><p>2：空调翻板损坏翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷，冷风也只能从缝里钻出来。当你发现此种情况时，那就要当心了。因为更换翻板电机的工程浩大，费用也不小。</p><p>3：冷凝器过脏汽车冷凝器的目的主要是散热，而在春天杨絮柳絮等都容易糊在冷凝器上，以致于会造成发动机温度过高或空调不良的现象，所以每当过了春天，建议车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛，如果有，请记得及时清洗干净，以免影响空调的正常使用。</p><p>4：空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏通常空调压缩机出现损坏的概率不大，但如果是膨胀阀和节流阀出现故障而直接导致空调不良，则需要找到比较专业的修理厂进行修理了，因为这些故障检查和维修起来都比较繁琐。</p><p>5：皮带老化过松除此之外，皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你皮带使用久了后最好更换。这是因为皮带老化过松，汽车在使用过程中会出现打滑的现象，不管是对车还是对人来说都极其的危险。所以，平时检查发动机皮带也是十分有必要的。</p><h2>5. 发动机空调不制热</h2><p>室外温度过低会造成空调无法正常工作，如果室外温度过低，空调无法化霜，空调就不能制热。这时就应该需用工具清理空调上的霜。</p><p>二、一种情况就是电压不足，电压不足也会影响到空调的制热效果。这时可以购买一个电源稳压器，就可以解决空调的电压不足的原因了。</p><p>三、还有一种可能是空调空气过滤器积尘太多导致通风口被异物堵塞，过滤网积的灰尘太多不及时清洗会堵住空气流通，这时将空调的过滤网拿出来清洗干净再放回即可。</p><h2>6. 发动机空调不制冷,降温风扇一直工作</h2><p>可能是空调制冷剂不足、空调滤清器严重堵塞、冷凝器过脏、空调压缩机故障、膨胀阀损坏、空调皮带松了等造成的，需要到维修店排查故障。</p><p>汽车怠速空调不凉开起来才凉怎么回事</p><p>怠速的时候发动机动力不足，还要支撑空调，会不凉了，另外不要长时间怠速停车开空调。开起来以后，发动机转速生高，油耗生高，动力就上去了，制冷效果就好了。</p><p>汽车空调的制冷剂不足或者过少，会造成汽车空调不制冷，检查制冷剂是否充足，注意检查泄漏点。如果空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。如果制冷剂不足，就应该添加制冷剂。汽车长时间怠速运转开空调会造成汽车配件磨损，是有危害的。</p><p>主要危害：</p><p>1、发动机怠速转速低制冷效果差，不能满足使用。</p><p>2、发动机怠速使用空调容易引起燃油（气）燃烧不完全，产生大量废气。</p><p>3、 人在密闭的空间内长时间怠速使用空调容易引起中毒窒息。</p>