680齿轮油与220齿轮油区别？

<h2>一、680齿轮油与220齿轮油区别？</h2><p>区别:N220代表采用新标准粘度为220的润滑油，L-CKC为ISO规定的中等负荷齿轮油，齿轮油有68、100、150、220、680等粘度级别，设备要求使用N220润滑油，一般指220号齿轮油，可以选择L-CKC220中负荷极压齿轮油，也可以选择L-CKD重负荷齿轮油，要根据设备运行特点而定。</p><h2>二、lckd齿轮油与lckc齿轮油区别？</h2><p>L-CKD系列机油叫做重负荷齿轮油</p><p>L-CKC系列机油叫做中负荷齿轮油</p><p><p >中负荷车辆齿轮油适用于在低转速高转矩,高速低转矩下操作的各种齿轮,特别是客车和其他各种车用的双曲线齿轮,规定用中负荷车辆齿轮油,适用于手动变速器,螺旋锥齿轮和使用条件不太苛刻的双曲线齿轮。</p><p>重负荷车辆齿轮油适用于在高速冲击负荷,高速地转矩,低速条件下操作的各种齿轮,特别是客车和其他车用双曲线齿轮,规定用重负荷车辆齿轮油,适于操作条件缓和或苛刻的双曲线齿轮及其他各种齿轮,也可用于手动变速器.。</p><p>重负荷齿轮油不能用中负荷齿轮油替代，不然会造成润滑不良,磨损加剧,齿轮咬伤等后果。</p><h2>三、中级压齿轮油与工业齿轮油的区别？</h2><p>极压油,抗负荷的能力强,配方中添加极压剂,在剪切应力的作用下粘度变化小,比中负能承受更大的力,形成更稳定油膜。 </p><h2>四、220工业齿轮油与普通齿轮油的区别？</h2><p>220工业齿轮油，属于专用油质量高于普通齿轮油</p><h2>五、大车齿轮油与小车齿轮油啥区别？</h2><p>大车齿轮油与小车齿轮油区别比较大，而且不通用。货车的齿轮油抗剪性和耐磨性等都要比小轿车的强，小轿车一般是载重量轻，而大货车是载重量重。重负荷齿轮油有腐蚀齿轮的风险。大货车使用的重负荷齿轮油，一般只能用于大车，最好不要给轿车使用。</p><h2>六、150齿轮油粘度与85齿轮油区别？</h2><p>两个型号齿轮油，主要是粘度大小区别。150齿轮油是温度100度时运动粘度150，粘度较高，是用于齿轮箱中齿轮润滑，用于齿轮中等负荷。</p><p>85齿轮油是温度100度时运动粘度85，粘度不高，是用于负荷低的一般齿轮箱齿轮润滑用，不能用于中负荷以上，否则会齿轮响</p><h2>七、68号齿轮油与双曲线齿轮油区别？</h2><p>双曲线齿轮油具有氧化安定性好、使用寿命长、挤压抗磨性好等优点，可以保证齿轮较长时间不被磨损，并可以保护齿轮不锈蚀，从而大大延长机车的大修里程，降低修理费用。</p><p>双曲齿轮油和齿轮油相比，是其中添加有抗胶合和点蚀的添加剂。那么有些车主就喜欢添加双曲线齿轮油，下面就给大家讲讲双曲线齿轮油和一般齿轮油吧。</p><p>由于双曲线齿轮传动具有啮合平顺性好、减速比大等特点而广泛地使用于汽车后桥主减速器齿轮传动。但由于双曲线齿轮在啮合传动过程中，传递的压力很高（达4000MPa），相对滑移速度可达400m/min，因而产生很高的瞬时温度（600~800℃），而一般的油性添加剂在100℃左右就会从摩擦表面脱附，油膜被破坏。</p><p>在这种极压条件下，为防止磨损、擦伤和粘合，必须降低金属接触面的摩擦，所以双曲线齿轮油中加入了含氯、硫、磷等元素的有机化合物作为极压添加剂。</p><p>对于普通齿轮传动（常为渐开线齿轮），齿面单位压力较低（2001至3000MPa），且工作温度不高，一般低于90℃，所以油膜不易破裂，润滑条件较好，不必使用极压添加剂。</p><p>若使用双曲线齿轮油，从上述极压添加剂的作用机理可知，势必会有部分添加剂产生作用，从而使齿轮产生不必要的腐蚀磨损。</p><p>普通车辆用的是一般齿轮油，而中等负荷车辆、重负荷车辆用的是双曲线齿轮油。</p><p>注意双曲线齿轮不能用于普通车辆齿轮油，所以大家在选择齿轮油的时候，不要一味的偏向于用双曲线齿轮油，因为这取决于齿轮它需要到底需要哪种油液。如果使用不正常的油，还会使其磨损加快。</p><h2>八、重负荷齿轮油与一般齿轮油的区别？</h2><p>一个粘稠度高一点，一个稀释一点</p><h2>九、合成齿轮油与矿物齿轮油有什么区别？</h2><p>主要区别在于采用不同的基础油，合成齿轮油采购合成基础油，或者四类基础油，矿物工业齿轮油采用二类基础油，所表现的性能特点差异就很大，特别是合成齿轮油的寿命很长。当然，合成齿轮油的价格也远远高于矿物齿轮油。</p><p>合成齿轮油采用PAO合成聚基础油和性能优异的添加剂精心调制而成，合成工业齿轮油具有出色的极压性能和抗磨损保护能力，极高的热稳定性和氧化稳定性以及防锈防腐蚀能力，因此合成齿轮油容易使齿轮系统保存更加清洁 干净。防止系统中各个零部件的腐蚀，大大延长换油周期。</p><p>p> </p><h2>十、渣油泵与齿轮油泵的区别？</h2><p>&nbsp; &nbsp; 1、渣油泵的内部均采取高强度耐磨材料进行制造，用于在整个温度和压力范围内输送不同的石油产品，稳定性能强，而齿轮油泵则不是。</p><p>　　2、渣油泵是区别于齿轮泵而研制的适合输送对泵产品磨损严重的泵种，在输送重油、煤油、焦油等过程中效果都很好，避免了普通齿轮泵轴、套易磨损的情况，但是齿轮油泵没有这种效果。</p><p>　　3、渣油泵产品内部均采取高强度耐磨材料进行制造，用于在整个温度和压力范围内输送不同的石油产品，稳定性能强，而齿轮油泵一般采用铸铁泵体，45号钢齿轮、轴的材质。ZYB齿轮渣油泵的主要零件三体（泵体、前盖、后盖）采用HT200普通铸铁，齿轮、轴、止推板采用合金结构钢并经热处理有较高的硬度和耐磨性。主要用于200℃以下的燃油输送和低压喷射场合，在这方面，齿轮油泵有所不如。</p>