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2020全球十大超级计算机排行榜?

2023-10-03 15:56:54工业知识1
<h2>一、2020全球十大超级计算机排行榜?</h2><p>获得第一的这台日本超算名为Fugaku( 富岳),其Linpack(HPL)结果达到415.5 petaflops,比目前排名第二的Summit系统高出2.8倍。Fugaku由富士通的48核A64FX SoC提供支持,成为名单上第一个由ARM处理器提供支持的系统。以单精度或进一步降低的精度(通常在机器学习和AI应用中使用),Fugaku的最高性能超过1,000 petaflops(1 exaflops)。新系统安装在日本神户的理研计算科学中心(R-CCS)。</p><p>第二名是Summit,这是IBM制造的超级计算机,可在HPL上提供148.8 petaflops。该系统有4,356个节点,每个节点配备两个22核Power9 CPU和六个NVIDIA Tesla V100 GPU。节点与Mellanox双轨EDR InfiniBand网络连接。Summit在田纳西州的橡树岭国家实验室(ORNL)运行,并且仍然是美国最快的超级计算机。</p><p>排在第三位的是Sierra,这是位于加利福尼亚州的劳伦斯·利弗莫尔国家实验室(LLNL)的系统,在HPL上达到94.6 petaflops。它的体系结构与Summit十分相似,在其4,320个节点中的每个节点中均配备了两个Power9 CPU和四个NVIDIA Tesla V100 GPU。Sierra使用与系统互连相同的Mellanox EDR InfiniBand。</p><p>由中国国家并行计算机工程与技术研究中心(NRCPC)开发的系统神威.太湖Sunway TaihuLight跌至第四位。该系统完全由Sunway 260核SW26010处理器支撑。自2016年6月在中国无锡国家超级计算机中心安装以来,其93 petaflops的HPL值保持不变。</p><p>排名第五的是天河2A(银河系2A),这是由中国国防科技大学(NUDT)开发的系统。它的HPL性能为61.4 petaflops是采用Intel Xeon CPU和定制的Matrix-2000协处理器的混合架构的结果。它部署在中国广州的国家超级计算机中心。</p><p>意大利HPC5排名第六,HPL性能达到35.5 petaflops。HPC5是由Dell制造并由意大利能源公司Eni SpA安装的PowerEdge系统,是欧洲最快的超级计算机。它由Intel Xeon Gold处理器和NVIDIA Tesla V100 GPU供电,并使用Mellanox HDR InfiniBand作为系统网络。</p><p>另一个新系统Selene以27.58 petaflops的HPL标志位居第七。它是DGX SuperPOD,由NVIDIA的新“ Ampere” A100 GPU和AMD的EPYC“ Rome” CPU驱动。Selene已安装在美国的NVIDIA。它也使用Mellanox HDR InfiniBand作为系统网络。</p><p>Frontera是安装在美国德克萨斯州高级计算中心(TACC)的Dell C6420系统,在该列表中排名第八。它的23.5 HPL petaflops通过448,448个Intel Xeon内核实现。</p><p>第九名是意大利的Marconi-100系统,由IBM Power9处理器和NVIDIA V100 GPU组成,采用双轨Mellanox EDR InfiniBand作为系统网络。Marconi-100以21.6 petaflops登上榜单第九位。</p><p>排名第十的是瑞士的Piz Daint(19.6 petaflops),采用Cray XC50系统同时配备了Intel Xeon处理器和NVIDIA P100 GPU。</p><h2>二、2020全球电视出货排行榜?</h2><p>从出货增长率来看,三星依然保持强势增长势头,2020年全年出货同比增长12.8%,在如此大体量的基础上保持两位数的增长,非常难得。对比来看,韩系品牌LG的表现就差很多,其2020年全年出货量同比下滑1.5%。</p><p>中国品牌的增长普遍较快。其中,TCL 2020年全年出货增长17%,海信2020全年出货增长11.1%,均保持了两位数的增长。</p><p>在top5之后,索尼、创维、飞利浦+AOC、Vizio、夏普分列6-10位。总体来看,这五大品牌没有拉开太大的差距,其中索尼和创维出货量差距仅位0.3M,飞利浦+AOC和Vizio的差距也只有0.5M</p><h2>三、2020年全球皮卡销量排行榜?</h2><p>看一下2020年国内皮卡市场销量情况,究竟有哪些车型入围前十呢?又有哪些车型是市场上备受欢迎的产品?事不宜迟我们马上来揭晓!</p><p>1,长城炮,累计销量90979辆</p><p>2,长城风骏5,累计销量60686辆</p><p>3,长城风骏7,累计销量48567辆</p><p>4,东风锐骐6,累计销量21649辆</p><p>5,五十铃瑞迈,累计销量21537辆</p><p>其它前十皮卡车依次为江铃宝典,江铃域虎7,福田拓陆者,日产纳瓦拉,五十铃铃拓。</p><h2>四、2020全球垃圾数量排行榜数据?</h2><p >在垃圾处理量中排名前十的城市中,北京市以年度901.08万吨的生活垃圾产生量排名第一,上海市以899.5万吨第二,广东省广州市737.7万吨排名第三,深圳市604.0万吨排名第三,成都市、西安市、杭州市、武汉市、东莞市、佛山市人均垃圾产生量均在前十名,其垃圾生产总量为5685.8万吨。</p><p>以下便是人均垃圾产生量排名数据名单。</p><p>人均垃圾产生量排行榜</p><p>排名 城市 城市生活垃圾产生量(万吨)</p><p>1 北京市 901.8</p><p>2 上海市 899.5</p><p>3 广东省广州市 737.7</p><p>4 广东深圳市 604</p><p>5 四川省成都市 541.3</p><p>6 陕西省西安市 422.5</p><p>7 浙江省杭州市 400</p><p>8 湖北省武汉市 396.4</p><p>9 广东省东莞市 392.6</p><p>10 广东省佛山市 390</p><p>合计 5685.8</p><h2>五、2020年奥迪全球销量排行榜?</h2><p>1月12日晚,随着宝马集团2020年在中国汽车市场销量数据的公布,宝马、奔驰、奥迪三家豪华品牌2020年的销量排名终于浮出水面。</p><p>从官方发布的销量数据来看,宝马以77.74万辆(包含BMW和MINI)的成绩再次夺得2020年中国豪华车销量冠军,奔驰则以77.44万辆(不包含smart)的成绩紧随其后,奥迪以72.63万辆的成绩位居第三。</p><h2>六、2020年全球票房排行榜?</h2><p>第十名《金刚川》全球票房1.6亿美元</p><p>第九名《猛禽小队》全球票房2亿美元</p><p>第八名《姜子牙》全球票房2.4亿美元</p><p>第七名《多力特的奇幻冒险》全球票房2.5亿美元</p><p>第六名《鬼灭之刃》全球票房2.6亿美元</p><p>第五名《刺猬索尼克》全球票房3.08亿美元</p><p>第四名《信条》全球票房3.5亿美元</p><p>第三名《我和我的家乡》全球票房4.2亿美元</p><p>第二名《绝地战警3》全球票房4.3亿美元</p><p>第一名《八佰》全球票房4.6亿美元</p><h2>七、2020全球粮食产量排行榜?</h2><p>NO.1 中国</p><p>产量:6.57亿吨</p><p>排名第一,当然是我们中国了。一直以来,中国都是世界上重要的粮食生产大国,而且农业生产种植历史悠久。据史料记载,目前世界上最主要的四大粮食作物中,有两个都是发源于中国,它们分别是大豆和稻谷。</p><p>就拿我们的水稻来说,目前袁隆平的杂交水稻亩产达900~1000公斤,这是其他国家可望不可及的产量。</p><p>早在2017年,我国粮食总产量高达6.1亿吨以上,其中,多个粮食品种总产量位居世界前列。</p><p>玉米总产量为2.15亿吨,位居世界第二。</p><p>稻谷总产量为2.08亿吨,位居世界第一。</p><p>小麦总产量为1.3亿吨,位居世界第一……</p><p>而在我国粮食生产最多的省份分别是黑龙江(6019万吨)、河南(5973万吨)、山东(4723万吨)。</p><p>NO.2 美国</p><p>产量:5.98亿吨</p><p>美国是世界上农业生产水平最高的国家,生产大量使用机械,美国农业人口只有350万,算上大豆美国农民一年生产的粮食5.98亿吨,美国的人均粮食产量为1708千克。</p><p>美国的国土面积位居全球第三,仅次于俄罗斯和中国,目前美国的国土面积是937万平方公里,但是目前美国所拥有的耕地面积却排在全球第一的位置。</p><p>目前美国的耕地面积达到167万平方公里,而中国的耕地面积只有150万平方公里,相当于美国的耕地面积比中国多出17万平方公里左右。实际上美国粮食总产量之所以比中国少,主要有两个方面的原因。第一、美国用于种植粮食的耕地面积并不多;第二、美国耕地利用率较低。</p><p>正因为土地利用率相对比较低,所以美国的粮食总产量相对比中国少,但从单产量来看,美国的粮食单产量总体要比中国更高一些。</p><p>NO.3 印度</p><p>产量:3.62亿吨</p><p>据数据统计,印度农耕面积接近2亿公顷,要知道目前全球总耕地面积才刚刚达到17.4公顷,可以说印度一个国家就占比11%,可是印度年产粮食量却和耕地面积不成正比。</p><p>这主要是由于其落后的农耕技术以及管理制度导致的。目前,印度的农耕技术还属于新中国成立之前的状态,换句话说,种植粮食属于老天赏饭,没有任何技术可言。我国能仅用1.22亿公顷的农耕面积就超出印度年产量一倍。</p><p>除了耕种技术之外,印度还属于土地集中制,和我国古代的封建制度特别相似,这就大大打击了农民劳作的积极性。</p><p>曾经有专家分析过,如果印度农耕技术跟上来的话,印度年产粮食量最少可以达到8亿吨,可以为54亿人口提供保障。</p><p>NO.4 巴西</p><p>产量:2.21亿吨</p><p>巴西人均粮食产量为568千克,是一个很容易被低估的农业大国。其主要农作物是大米、大麦、大豆、玉米和小麦,仅次于中国、美国和印度,占世界产量的7.8%。</p><p>尽管巴西是世界第四大粮食生产国,但它是世界第二大粮食出口国,占国际市场的19%。在过去20年里,出口超过11亿吨,占世界出口总额的12.6%。</p><p>从2000年到2020年,巴西是世界第二大大豆生产国和出口国。自去年以来,巴西以1.26亿吨的产量和8400万吨的出口量位居第一。</p><p>不过对巴西而言,水稻产量仍然是一个挑战,因为自2000年以来,产量几乎保持不变,没有显著增加。</p><p>不仅如此,现在巴西遭遇91年来最严重的干旱,对粮食产量的影响可想而知。</p><p>NO.5 印尼</p><p>产量:1.15亿吨</p><p>印尼位于热带,土地多为河流冲击形成的平原,全国半数土地集中分布在爪哇岛上。水稻是印度尼西亚的主要粮食作物。印尼,种植我们的杂交水稻,产量高出当地品种一倍多,被当地农民亲切地称为“隆平稻”。</p><p>印度尼西亚已成为世界第四大人口大国,水稻种植面积在持续增加,产量不断提升。印度尼西亚人口持续增加、气候变化、土地流转、高素质人才的出现,给印尼水稻发展带来新机遇。</p><p>NO.6 俄罗斯</p><p>产量:1.11亿吨</p><p>俄罗斯农业主要分布在欧洲部分的平原上,耕地面积超过1.2亿公顷,位居世界前列。制约其农业发展的最重要因素为气温,俄罗斯大部分国土位于寒带,不适宜农作物的生长。不过,着全球气候的变暖,俄罗斯的农业潜力有望被释放。</p><p>目前,俄罗斯粮食产量连续多年保持1.3亿吨的水平,人均近1吨粮食,是世界第一小麦出口国。</p><h2>八、2020年全球mpv销量排行榜?</h2><p>1、下滑20.8%</p><p>先从宏观数据来看,2020年全年乘用车累计销量达1928.8万辆,同比下降6.8%。</p><p>在轿车、SUV、MPV三个车型中,MPV销量降幅最大。MPV全年累计销量109万辆,同比下降20.8%。</p><p>相比之下,轿车全年累计销量925万辆,同比下降8.8%。SUV全年累计销量894.8万辆,同比下降2.4%。</p><p>也就是说MPV在很长一段时间内,都将是这种小体量的细分市场存在,仅比长安汽车这样的厂商多11万多辆。而和一汽-大众、上汽大众、上汽通用、吉利、东风日产相比,不如人家一个厂商一年卖得多。</p><p>2、6点感受</p><p>下面咱就拿出全年MPV销量TOP15来看下。先说我的6点主观感受,然后评论区交给大家。</p><p>01 传祺是中国品牌MPV最大赢家</p><p>为什么这么说?从销量排行榜来看,不应该是上汽通用五菱吗?</p><p>五菱宏光、宝骏730、新宝骏RM-5、宝骏360,前15名可占了4个。</p><p>确实,如果从绝对销量来说,“上通五”绝对是大头。但是从增长率来看,四款车除了新宝骏RM-5之外,无一不在下滑(宝骏360下滑幅度高达71.6%)。而且RM-5虽然上涨86.4%,可别忘了,它是2019年9月才上市,并非一个完整年。</p><p>而传祺两款MPV销量都在上涨,M6一年卖掉39329辆,增长10.3%,月均3277辆;M8卖掉33892辆,增长高达46.7%,月均2824辆。</p><p>再从平均成交单价来看,传祺M6主销款是13.98万的版本,优惠1万也在13万这样。如果13万说明不了什么,可主打豪华的M8平均成交价已经达到20万水平。</p><p>平均成交价反应的是用户对产品价值的认可程度,愿意花20万以上买中国品牌MPV,而且还有这么多用户买,这在之前几乎是不存在的。</p><p>在市场竞争越来越激烈的当下,传祺能有这样的表现,也体现了产品的综合实力。传祺M6在同级的成功表现,似乎也能看出用户对空间这一简单质朴需求的追捧。</p><p>所以,基于销量及增长率、平均成交价来看,传祺在中国品牌MPV里目前是最大赢家。</p><p>02 宏光持续下滑,凯捷未来可期</p><p>如上一部分所说,尽管TOP15里“上通五”占了4款,但除了上市不足半年的RM-5之外,其余3款都在下滑。</p><p>其中五菱宏光下滑幅度达23.3%,在近几年也都是下滑趋势。五菱宏光曾经的辉煌岁月已经渐行渐远,如今的辉煌属于它的小弟弟——宏光MINI EV。</p><p>其实宏光还算好的,不知你是否还记得曾经的欧诺、小康、风光、昌河、开瑞、威旺……他们曾经都相对辉煌过,可如今几乎在销量榜上消失不见。</p><p>这些更偏向工具属性的“MPV”没落是必然趋势。随着社会生活经济的发展、生产方式的优化、用户消费水平的不断提高,我们已经经历了从小面到工具化MPV的进化,下一阶段应该属于更高品质的实用MPV,比如五菱凯捷这样的产品。</p><p>五菱凯捷是伴随着五菱品牌向上、自身基盘老用户需求升级推出的重磅产品,从设计质感、超强的灵活实用体验,再加上不遗余力的营销推广、不算太贵的价格,凯捷未来不会愁卖。</p><p>03 别克GL8,青山不改绿水长流</p><p>GL8是中国市场MPV之神,绝对的神车。</p><p>2020年卖了156777辆,增幅6.2%。你能想象这么大块头、三四十万量级的MPV,在中国市场竟然平均一个月能卖掉1.3万辆?全年销量更是接近奥德赛艾力绅加一起的2倍啊……不可思议。</p><p>这样的成绩,离不开GL8在中国市场20年的方方面面积累。而且随着用户消费升级,也在不断升级自身的产品。从GL8陆上公务舱、到GL8 ES陆尊、到GL8艾维亚的六座版、四座版……产品选择丰富,满足着各种不同的用户需求,包括对基盘用户的准确拿捏——卖了老GL8买什么?大概率还是升级后的新GL8。</p><p>GL8没有对手,直到丰田塞纳国产上市给出有杀伤力的价格。</p><p>04 艾力绅比奥德赛更受青睐</p><p>其实艾力绅大部分时间都比奥德赛卖得好一些,至于为什么能比奥德赛卖得好,坦白说我也不是特别清楚。</p><p>是因为价格优势吗?不是。艾力绅起步价是要更贵一些,选择少一些,配置水平也差不多少。至于其他方面,其实两车本质上是一样的,现在都是混动,行驶质感也差不太多。</p><p>如果非要我说原因的话,可能艾力绅看起来“更大气”、造型更加符合咱老百姓的审美一些吧?而且奥德赛太居家,艾力绅商务范儿也强一点?</p><p>各位艾力绅车主们,请在评论区告诉我下原因哈~</p><p>05 嘉际/宋MAX/G50看M6心里会怎么想?</p><p>这一级别的中国品牌MPV最早的赢家是比亚迪宋MAX,当年绝对的黑马。可如今,尽管它也在升级改款,依然挡不住持续下滑的节奏,特别是在中保研碰撞测试之后。</p><p>是产品不行吗?未必,其实产品力还可以(偏置碰撞之外)。当年爆款可跟它耳目一新的大嘴龙颜设计和高性价比不无关系。</p><p>同样产品力不错的还有吉利嘉际。嘉际的设计、甚至过度装修的内饰、行驶品质都很不错,唯独跨界取向并没能给它一个更宽敞的空间。嘉际没有达到预期的市场表现,也让本该是吉利下一款MPV的原型车转向了SUV阵营,那就是豪越。</p><p>大通G50空间是有了,但是行驶质感、内外设计的高级感,更重要的是大通MAXUS这个品牌给人的感知,并没能吸引来更多用户买账。</p><p>不知这三款车的厂家朋友们,看到如今的赢家是传祺M6会怎么想——用户到底需要的是什么?或许就是最基本的空间要大、后背厢要灵活?也许这就是想买这个级别车用户的基本诉求吧。</p><p>06 风行/瑞风/阁瑞斯,坚守好自己一亩三分地</p><p>这三款车虽然都进入了MPV销量榜TOP15,但体量并不大,同比2019年也都是下滑的。</p><p>它们和前面说的五菱宏光、欧诺、小康等车型类似,都有强烈的工具属性。不管是搬家公司、还是商务及旅游包车、甚至菜市场的商户等等,都能见到或风行、或瑞风、或阁瑞斯的身影。它们在用自身独特的定位,满足着各自细分用户的工具需求。至于咱普通老百姓,去买这种MPV的并非多数儿。</p><p>不过也能看到它们自身对品牌及产品向上升级的追求,比如江淮瑞风新推出的L6 MAX,还有之前的M6等车型,都有高端商务的心。尽管道路会比较艰难,却也值得尝试。</p><p>但在当前存量市场之下,找准自己的定位,先想办法坚守好自己的一亩三分地,也是相当重要的。</p><p>OK!基于2020年全年MPV的市场销量表现,我的6点感受说完了。</p><p>再整体看一下,我们前面说了好多下滑,包括整个MPV市场的大幅下滑,但大家不要悲观,觉得MPV没市场云云。其实MPV注定就是去满足细分少部分用户需求的,不会成为占大份额的主流。</p><p>相比下滑,我们更应该关注增长。</p><p>TOP15里增长的是什么?是GL8、是艾力绅、是传祺的M6和M8。这说明消费在升级、说明真有7座高频需求的用户认识到了MPV的好、说明能满足用户需求的实用高品质MPV是受市场认可和追捧的。如果有更多像传祺M8,以及上市不久的荣威iMAX8、凯捷这样的高品质产品出来,对我们广大用户来说绝对是好事儿啊。</p><h2>九、全球十大耳机排行榜?</h2><p>1.极致</p><p>2.宝华韦健</p><p>3.拜亚动力</p><p>4.森海塞尔</p><p>5. AKG </p><p>6.歌德</p><p>7.博士</p><p>8.舒尔</p><p>9.铁三角</p><p>10.索尼</p><h2>十、2020全球汽车销量排行榜车型?</h2><p>第一名:丰田卡罗拉</p><p>2020年销量:1134262辆</p><p>丰田的卡罗拉不出意料依然是全球最最最畅销车型,去年总共卖出113万台,比2019年123.6万台少了10万,但依然是唯一破100万门槛的车型。</p><p>第二名:丰田RAV4</p><p>2020年销量:995762辆</p><p>去年在全球范围卖出99.6万辆,占丰田集团总销量的10%。</p><p>第三名:福特F系列</p><p>2020年销量:936084辆</p><p>福特F系列是全球皮卡销量霸主。</p><p>第四名:本田CR-V</p><p>2020年销量:736980辆</p><p>本田CR-V去年共卖了73.7万辆。</p><p>第五名:本田思域</p><p>2020年销量:697945辆</p><p>神车思域的名字在全世界都是响当当的,2019年销量为82万。</p><p>2020年销量:674663辆</p><p>第六名:大众轩逸</p><p>去年总销量接近54万辆。轩逸2020年全球销量才67万辆,中国市场独占8成。</p><p>第七名:雪佛兰Silverado</p><p>2020年销量:643848辆</p><p>雪佛兰Silverado中文名索德罗,是雪佛兰的一款重型皮卡,其中在美国本土就获得59.4万辆的销量。</p><p>第八名:RAM Pickup</p><p>2020年销量:631445辆</p><p>又是一辆皮卡上榜,道奇公羊皮卡整年卖出63万台。R</p><p>第九名:大众途观</p><p>2020年销量:607121辆</p><p>同样受疫情拖累的还有大众途观,2019年全球销量为74.1万辆,2020年同比跌了18%。</p><p>第十名:丰田凯美瑞</p><p>2020年销量:592648辆</p><p>源于佳美、高于佳美的凯美瑞,全球范围内,2020年凯美瑞卖出约59.3万辆。</p>

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