润滑油牌号？ 工业机油润滑油的牌号的含义和怎么分类？

一、润滑油牌号？

分为：

20、30、40、50。

0W，10W，15W，20W，25W，等等。

二、工业机油润滑油的牌号的含义和怎么分类？

牌号的含义：

1.冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；

2.夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高；

3.冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小者粘度越低，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。(1)高温型(如SAE20～SAE50)：数字表示100℃时的粘度，数字越大粘度越高。(2)低温型(如SAEOW～SAE25W)：W表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好。(3)全天候型(如SAE15W-40、10W-40、5W-50)：表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。四川地区用5W-30的机油是没有问题的。

三、润滑油牌号表示方法？

国际标准

美国API根据基础油组成的主要特性把基础油分成5类，I类为溶剂精制基础油，有较高的硫含量和不饱和烃（主要是芳烃）含量；II类主要为加氢处理基础油，其硫氮含量和芳烃含量较低；III类主要是加氢异构化基础油，不仅硫、芳烃含量低，而且粘度指数很高；IV类为聚a-烯烃（PAO）合成油基础油；V类则是除I-IV类以外的各种基础油。

类别I：硫含量>0.03%，饱和烃含量120；

类别IV：聚a-烯烃（PAO）合成油；

类别V：不包括在I-IV类的其他基础油。

国内标准

中国石化总公司从90年代起按照国际上通用的中性油分类方法，并根据国内原油性质和粘度指数，把中性油分为UHVI（超高粘度指数,粘度指数＞140）、VHVI（很高粘度指数,粘度指数＞120）、HVI（高粘度指数，粘度指数＞80）、MVI（中粘度指数，粘度指数40－80）和LVI（低粘度指数，粘度指＜40）四大类。另外，根据大跨度多级内燃机油、液力传动油、高性能极压工业齿轮油等高档油品对中性油的性质要求，又订出了HVIS和MVIS两类深度精制的中性油标准，以及HVIW和MVIW两类深度脱蜡的中性油标准。这些中性油的氧化安定性、抗乳化性、蒸发损失和倾点等指标均较前面几种中性油规定了更高的要求。

HVI高粘度指数中性油，规定粘度指数不小于95。用于配制粘温性能要求较高的润滑油。粘度牌号为HVI-75、HVI-100、HVI-150、HVI-200、HVI-350、HVI-400、HVI-500以及HIV-650和两个HVI-120BS、HVI-150BS光亮油。

MVI为中粘度指数中性油。粘度指数不小于60。适用于配制粘温性能要求不高的润滑油。粘度牌号为：MVI-60、MVI-75、MVI-100、MVI-150、MVI-250、MVI-500、MVI-600、MVI-750、MVI-900以及MVI-90BS、MVI125/140BS和MVI-200/220BS三个光亮油。

LVI为低粘度指数中性油。未规定最低粘度指数。适用于配制变压器油、冷冻机油等低凝点润滑油。粘度牌号为：LVI-60、LVI-75、LVI-100、LVI-150、LVI-300、LVI-500、LVI-900、LVI-1200以及LVI-90BS、LVI-230/250BS两个光亮油。

HVIS高粘度指数深度精制中性油，除粘度指数大于95外，还有较优良的氧化安定性、抗乳化性和一定的蒸发损失指标。适用于调配高档汽轮机油、极压工业齿轮油。其粘度牌号对应于HVI中性油。

HVIW为高粘度指数、低凝点和低挥发性中性油。除粘度指数大于95外，还规定了较低凝点、较低的蒸发损失和具有良好的氧化安定性。适用于调配高档内燃机油、低温液压油、液力传动液等。其粘度牌号对应于HVI中性油。

MVIS为中粘度指数深度精制中性油，除粘度指数不小于60外，还有较好的氧化安定性和抗乳化性。适用于调配汽轮机油等。其粘度牌号对应于MVI中性油。

MVIW为中粘度指数低凝点低挥发性中性油，除粘度指数不小于60外，还有较好的氧化安定性、抗乳化性和蒸发损失。适用于调配内燃机油、低温液压油等。

四、32号润滑油牌号含义？

一般来说，润滑油上的标号是采用的美国汽车工程师协会（SAE）的机油粘度分类法。这是种粘度等级分类法，将润滑油分成夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。润滑油的具体分类为冬季用油6种，夏季用油4种，冬夏通用油16种。

车用润滑油黏度分类

车用润滑油按粘度大小分成0W、5W、10W、15W、20W、30、40等若干等级，排序越靠前的粘度越小。其中带有“W”的表示冬季用油，30和40号是夏季用油。

只符合上述某个粘度等级的油称为单级油。使用单级油时，应在冬夏换季时换用相应的油。随着增粘剂（或称粘度指数改进剂）的广泛使用，许多润滑油也可以同时符合两个粘度等级。这样的车用润滑油称为多级油，即冬夏通用油，如10W/30，既可以作为10W号用于冬季，也可作为30号用于夏季。

知道了车用润滑油的分类方法，也就知道了不同车用润滑油牌号的含义。完整的车用润滑油牌号包括质量等级和粘度等级两部分。例如，SF15W表示15W号SF级汽油机油（冬季用油），CD30表示30号CD级柴油机油（夏季用油），SE10W/30表示10W/30号SE级汽油机油（冬夏通用，冬季作为10W号使用，夏季作为30号使用）。

五、发动机润滑油牌号？

发动机润滑油也就是机油,品牌有很多,国际上的大牌有美孚、嘉实多等等,使用时主要看API等级和型号,API等级有SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM,SN ,越往后等级越高性能越好。

六、工业不锈钢牌号？

1、304不锈钢。是应用量较大、使用范围最广的奥氏体不锈钢之一，适用于制造深冲成型部件和输酸管道、容器、结构件、各类仪表本体等，也可以制造无磁、低温设备和部件。

　　2、304L不锈钢。为解决因Cr23C6析出致使304不锈钢在一些条件下存在严重的晶间腐蚀倾向而发展的超低碳奥氏体不锈钢，其敏化态耐晶间腐蚀能力显著优于304不锈钢。除强度稍低外，其它性能同321不锈钢，主要用于需焊接后又不能进行固溶处理的耐蚀设备和部件，可用于制造各类仪表本体等。

　　3、304H不锈钢。304不锈钢的内部分支，碳质量分数在0.04%—0.10%，高温性能优于304不锈钢。

　　4、316不锈钢。在10Cr18Ni12钢基础上加人钼，使钢具有良好的耐还原性介质和耐点腐蚀能力。在海水和其他各种介质中，耐腐蚀性优于304不锈钢，主要用于耐点蚀材料。

　　5、316L不锈钢。超低碳钢，具有良好的耐敏化态晶间腐蚀的性能，适用于制造厚截面尺寸的焊接部件和设备，如石油化工设备中的耐蚀材料。

　　6、 316H不锈钢。316不锈钢的内部分支，碳质量分数在0.04%—0.10%，高温性能优于316不锈钢。

七、工业润滑油和汽车润滑油区别？

工业润滑油在不同的应用场合中，其添加剂也不一样。室外用的液压油要有适合当地的温度变化，就不能用室内密闭环境下的液压油。另外象重载齿轮油和成型油使用条件也不同，重载齿轮油含有极压添加剂来确保可以在苛刻环境下使用，成型油，通常是纯矿物油，不含添加剂。

而汽车润滑油，主要用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，有润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。

八、关键工业包括？

关系国民经济命脉的行业包括：涉及国家安全的行业、支柱产业和高新技术产业中的重要骨干企业、提供重要公共产品的行业、重大基础设施和重要矿产资源行业等。在我国，国有经济控制着国民经济的命脉。

对社会经济发展具有重大影响的部门、企业和资源。如大型工矿企业、铁路、航运、邮电、银行、对外贸易以及土地、森林、河流、矿藏等。在我国，国有经济拥有雄厚的经济实力和先进的技术设备，积聚着我国最先进的生产力，控制着国民经济的命脉。

九、工业包括哪些？

工业包括：

1.一类是轻纺工业，包括食品，饮料，烟草加工，服装，纺织，皮革，木材加工，家具，印刷等。

2.一类为资源加工工业，包括石油化工，化学纤维，医药制造业，橡胶，黑色金属等。

3.还有一类为机械，电子制造业，其中包括机床，交通运输工具，机械设备，电子通讯设备，仪器等。

十、工业润滑油怎么调色？

润滑油的颜色是添加剂本身的颜色，一般做出来是什么颜色就是什么颜色，但是也有人往里面加色粉去改变他的本身颜色，但这样往往会影响到油的一些性能指标，就算把颜色改了，油在遇到高温环竟的情况下颜色慢慢会退去，最终还是会变成本身润滑油的颜色。

调色的话一般都是用油溶性好的色粉。比如油溶（黄、蓝、红）等！