中集瑞江汽车有哪些荣誉资质？

一、中集瑞江汽车有哪些荣誉资质？

中集瑞江先后获得国家高新技术企业、国家火炬计划企业、安徽省级技术中心、安徽省百强企业、安徽省名牌产品、安徽省质量奖、安徽省产学研示范企业、安徽省制造业与互联网融合发展试点企业等多项国家、省市级荣誉，拥有船级社证书、压力容器许可证、铝合金液罐车国家火炬计划项目证书等多项专业资质及600多个国家产品专利。

你指的是哪一方面？公司规模、还是产品、还是福利待遇？这个不是很好回答，因为所属地域和企业性质不一样，各方面都会有差距。两家公司都是同属中集集团的下属车辆制造企业，生产的车型不太一样，瑞江产品系列比较全面（搅拌、粉罐车、液罐车、铝合金罐车、冷藏车、自卸车等），中集凌宇主要以罐车为主，瑞江这两年在液罐、铝合金罐车类的生产规模有很大提升，铝合金产品基本上在中集集团内名列前茅，搅拌车产品也是老品牌了质量确实没话说。福利、待遇基本上差不多吧，毕竟都是中集旗下的同行业企业，瑞江可能高一点，所属地域的原因居多。

二、山东中集国道冷藏车好不好

好。

1、山东中集国道冷藏车隔热性好，具有不透水性、耐腐蚀性等功能。

2、该车口碑好，销量高，是众多冷藏产品的专用车。

三、山东中集冷藏车箱体多少钱一米，五滑道多少钱，通风槽多少钱一米，肉钩多少钱一个？

山东中集的冷藏车箱体是6000元-7000元/米，其他的不清楚。湖北程力专汽的冷藏车箱体是4000元/米（蓝牌4.2米及以下），4500元/米（黄牌6.8米/9.6米等等），滑道是1000元/米，通风槽是1000元/米，肉钩是30元/个，你可以做个参考对比。

中集不清楚，哦公司生产的厢体6000/1米，滑道1500/1米，通风槽1000/1米，肉勾30/1个。

四、15米冷藏车中间几个门

1个。根据相关资料查询得知，15米的冷藏车为方便取出货物，多数采用2个门，其中中间1个取货物的侧门，车后1个装货物的大门。冷藏车顾名思义就是指具有冷冻功能的货车。

五、冷藏车制冷机组中独立与非独立机组

冷藏车制冷机组中独立与非独立机组的区别：

独立制冷机组：独立与非独立制冷机组是按照动力来源划分的，独立制冷机组是指制冷机组拥有单独的动力源既机组本身有独立动力源。

一般来说独立制冷机组都是一体式结构但也有改装的分体式结构（此结构一般都是吊装在汽车的大梁上），这种机组本身带有给制冷系统提供动力和电能的发动机及发电机装置。能够独立工作，不受汽车发动机工作状态的限制。

非独立式制冷机组：就是不能够独立制冷工作的制冷机组，此种机组本身没有动力装置，必须靠汽车发动机带动压缩机工作。

冷藏车厢体材料：厢体中间8CM保温板填充、加厚3.0玻璃钢，高强度粘合剂、热压成型，外框采用304不锈钢、加厚铝型材包边、27不锈钢大门锁、配件，门带斜边，副梁采用510大梁钢一次性折成，用压板锁紧，侧护网和后保险杠一次性成型。

货物必须堆放在双面托板上；保鲜货托板上不能包塑料膜，膜会阻挡循环冷气流通至货物；不可阻塞货物下的地板。

一般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板；但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的，是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板，目的是适合于多种产品的运输，或便于清洗地面。但是装货时必须注意，一定要用双面托板来装货，以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。

独立与非独立机组的区别

1、首先从命名上就可以表现出来，独立与非独立机组的命名是从机组的动力输出来讲的，独立机组拥有单独的动力源既机组本身所独立的柴油发动机作为其动力源；而非独立式机组的动力输出是依靠汽车地盘的发动机来带动的

2、从动力输出就可以看出他们的差异性，当汽车发动机停止运转的时候非独立式制冷机组既失去动力支持，制冷系统停止工作，如果在汽车熄火的时候频繁的打开车厢门将使汽车箱体内冷气大量流失造成车厢内温度升高，或者在汽车出现故障时（发动机故障）制冷机也将停止制冷，车厢内货物的品质也得不到保证。

两者的优缺点

非独立式制冷机组系统结构简单易于维护和保养

独立式制冷机组因为多了发动机系统保养和维修稍微复杂

该如何选择？

从运输的用途来讲，如果是用作市内或者区县间的短距离配送，建议使用非独立机组（采购成本低，市内哪怕是出现故障也不担心没地方修）

反之是进行长途运输的则建议使用独立式制冷机，因为在长途运输过程中哪怕汽车发动机停止工作，制冷机仍然可以正常制冷，满足所运输物品的安全

另外从所配车型来讲

7米及7米以下车厢建议使用非独立式机组

7米以上车厢用独立式比较好

从成本上讲非独立式制冷机组与独立式制冷机组价位相差在几万以上，如果预算上比较充裕，而且又对车厢内温度要求比较低（所需温度至少要零下10度以下）的话建议还是用独立式比较好

两者的优越性体现在什么地方？

这个问题要不清楚，因为目前在市面上冷冻机组有三种：一、独立机组；二、非独立机组；三、电驱动；它们的制冷量大小不一样，所以用在不同吨位的车型也不一样，一般在厢体容积在30方以下的用非独立机组，厢体容积在30方以上选择独立机组，城市物流车（例：依维柯、金杯等车型）选择电驱动

独立机组是和汽车底盘发动机分开的

非独立是链接汽车电源，我个人是建议不需要独立机组

一般独立机组都是用于半挂冷藏车

还有集装箱冷藏车

我个人建议就非独立比较好

因为没有必要花冤枉钱

独立机组，工作温度稳定，不受汽车发动机的影响，即使车辆在抛锚，停驶，卸货等因素下，也能照常正常工作。价格高

非独立机组，价格便宜，适合对温度波动要求不高的货物。