汽车空调制冷忽冷忽热，怎么回事？

一、汽车空调制冷忽冷忽热，怎么回事？

汽车空调忽冷忽热原因如下：

1、缺少制冷剂，如果发现汽车空调忽冷忽热，就应该要检测一下制冷系统里面的制冷剂是否缺少，如果是这个原因引起的，直接添加制冷剂就能改善。

2、空调滤芯太脏，空调滤芯太脏，会导致空调的通风散热效果变差，压缩机过热，出现保护性的停机，这种情况需要及时清洗滤芯或更换。

3、压缩机电容损坏，汽车空调的运作是需要内机跟外机配合，才能够发挥作用，而空调一旦有忽冷忽热的问题，需要检查一下压缩机启动电容是否异常，一旦损坏就需要及时更换。

原因很多，

可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。

压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。

高压过高过热的原因及排除：

1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。

2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。

3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。

4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。

5，缺氟也有可能。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。

电路方面的问题则是：

1，控制电路板故障。

2，温度传感器过载，信息错误。

3、电源接线松脱、接触不良。

4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。

资讯不足，只能这样分析，还有很多其他的可能，

建议找专业维修人员检查看看。

希望能帮到您，满意请采纳。谢谢...

汽车空调制冷忽冷忽热的问题明显冰堵,更换膨胀阀.

汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

去清洗下冷凝器吧，有可能是散热不好

汽车空调忽冷忽热，很多车主用车不在意，导致了这些故障！

二、如何避免空调忽冷忽热？

一般关闭自动风速/模式功能基本可以解决这个问题，因为开启自动，空调会使用温度传感器识别室内温度，当室内温度上升时才会加快制冷，从而导致忽冷忽热。

每个品牌使用的技术都不大相同，EK中央空调采用出风温度传感器、回风温度传感器、控制器温度传感器三位一体的温控感应技术还原温度场，智能调节制冷剂参数，可精确感应室内的温度，使得体感温度更均匀一致，温度控制精度达到±0.5℃，避免产生温度波动。

空调忽冷忽热的原因很多, 比如压缩机保护装置跳脱。 压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。高压过高过热的原因有：1、制冷剂过多或缺氟。2、散热不良。3、管路系统堵塞。4、蒸发器或滤网积尘结垢。对应增减制冷剂或清洗空调即可。

可以看下是否有以下问题：

1、散热效果不好，看下冷凝管是否有尘垢

2、管路系统堵塞，观察压力表判断排除系统问题

三、汽车空调忽冷忽热是怎么回事

【太平洋汽车网】可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。制冷剂过多。适当减少制冷剂量。散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。

还可能是管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。缺氟也有可能。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。

电路方面的问题则是：

1，控制电路板故障。

2，温度传感器过载，信息错误。

3、电源接线松脱、接触不良。

4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。

汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）