汽车空调加氟后的压力是多少?

汽车空调加氟后的压力是多少?

R134a冷媒，室外温度在25℃左右，汽车空调在运转过程中低压侧一般在2.0~2.6bar(表压)，高压侧在15bar左右（表压）。

如果空调不运行一般在6bar左右（表压）。

扩展资料

怎么看汽车空调加氟压力表

1，汽车空调加氟压力表看公斤数大不大就可以了。

2，具体方法：外边红色的一圈 -30到350LB/IN2 这个是英制力的单位，而里边的是-0.1到2.5MPa这个是我们常说的压力，单位是兆帕（MPa）。

现在表的位置是在没有加压的状态下，也就是说表指针在0位上。在空调正常运行的正常压力下表应该指向 0.5MPa上。0.1MPa大概等于1.0197千克/厘米2(kg/cm2)=0.987大气压(atm)，也就是说正常的空调的运行压力是 5.0985kg/cm2。

如下图：

汽车空调压力正常值如下：

1、汽车空调冷媒压力：在压缩机1500～2000rpm情况下，高压（排气压力）在1.5～2.0 mpa左右，低压（吸气压力）在0.15～0.35 mpa左右 为正常；

2、一般空调系统正常运行的情况下低压在1.0―2.5bar之间，高压在15―18bar之间；

3、检测汽车空调压力的正常值的范围一般为高压不得超过1.7mpa不得低于1.3mpa，而低压的正常值范围一般为不低于1.15mpa不得高于1.25mpa就属于正常的范围。低压高出或低于该正常范围的都表示膨胀阀调节不正常。

大一匹变频空调加氟多少个压?

这一点并不能够一概而论在，加氟过程中多少个压的问题，要关注到冷煤量，例如大一匹变频空调不同型号冷媒量有本质的不同，这时所具有的压力表现也会有差异，通常情况下，低压压力约在0.8MPA左右是较为合适的，而在高压压力方面则会达到2.2~2.4MPA之间。在运行中的空调低压压力通常在0.5MP左右，高压压力通常在1.3~1.5MPa左右。

用户在大一匹变频空调加氟过程中一定要关注到压力表现，一旦使用量过多的状态下会导致加氟爆表，这对于设备的正常运行造成的影响是较大的，大一匹变频空调有售后官方客服人员，如果在使用过程中需要加氟，用户可以将相应信息反馈给客服人员，客服人员会派官方售后人员到客户家中进行维护，这样在安全性方面才有保障，用户尽量不要自行进行操作，否则在设备损坏后是无法获得保修的，此外官方人员在解决问题时所具有的效果也会更为理想一些，能够达成用户的实际使用需求。