空调制冷压缩机不工作(空调制冷压缩机不工作怎么回事)

1. 空调制冷压缩机不工作怎么回事

1.

格力空调压缩机故障可能是氟立昂供应不足造成的,安装时氟立昂供应不当会导致制冷剂泄漏。

2.

在安装空调压缩机时,空调系统中的空气没有完全排出,这将导致空调运行过程中管道堵塞,从而进一步损坏压缩机,因此格力的空调压缩机不会启动。

3.

格力空调电源接触不良,导致间歇性运行,导致格力空调压缩机连续开关或电源电路老化,电压传输中老化电路达不到格力空调运行电压。如果电压过低,压缩机的工作负荷会增加,这可能会导致压缩机故障。

4.

格力空调压缩机的功能锁定保护装置已经启动。

2. 空调制冷压缩机不工作是什么原因

1.最主要原因：

空调压缩机不启动的原因一：一般情况是由于长期的在氟立昂不足下运转造成。由于安装不当的缘故，系统内漏是制冷剂不足的根本原因。解决方法：为空调补充氟利昂

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空调压缩机不启动的原因二：安装时系统内空气没有排干净，时有冰堵现象，压缩机负荷加大。压缩机负荷加大造成压缩机温度增高，冷冻机油在高温下长时间会变质，起不到润滑和降温作用，促使压缩机温度进一步升高，线圈因高温绝缘降低，造成压缩机损坏。解决方法：在安装的时候就严把质量关

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空调压缩机不启动的原因三：电源未接好或没电，电源导线插座接触不良，或者电源导线线径细或老化，电源电压低。定频空调启动电压：187V，电压波动范围：198-242V，变频空调的启动电156V，电压波动范围：176-264V，建议家庭安装稳压器还有就是因为安装时连接管弯扁，压缩机工作负荷加大。解决方法：检查电源导线是否老化

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空调压缩机不启动的原因四：功能锁定保护。部分品牌或机型具备童锁功能，如果正在锁定模式，无法进行任何操作，可参照说明书解除，压缩机长期处于高温下工作，造成绝缘降低，线圈阻值过低，启动电流增大，压缩机温度瞬间升高。 解决方法：参照说明解锁。

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空调压缩机不启动的原因五：电气线故障，解决方法：检查并修理，压差继电器断开，高压断电器断开，将压差继电器复位按钮揿下等待压力变化能将接点闭合或重新调整断开压力。

3. 空调压缩机不工作咋回事

原因：

　　暖通空调水系统水循环不良的原因有很多。一是各专业管道交叉不当，管网内出现多个气囊，影响水循环效果;二是内部管道未清理干净，造成堵塞，造成水循环不良。针对这两个问题，我们可以采取相应的措施来解决水循环不畅的问题。

　　水系统水循环不良的解决办法：

　　1.针对各专业管道交叉不当造成水循环不畅的问题，施工前可加强合理科学的布线设计，科学安排管道标高和坡度，避免出现气囊现象，保证水循环畅通。

　　2.在不能避开安全气囊的位置应设置相应的排气阀，以减少安全气囊的负面影响。需要注意的是，排气管的出口应连接到有利于系统排气的地方。

　　3.为避免管道堵塞，施工中应做好预防工作。铜管安装前，应先清理管道内壁，然后做好密封工作。施工过程中，对封闭管口进行临时封堵。

　　4.在水系统管网最低点安装一个较大的排水阀，便于污水及时排放。此外，还可安装临时过滤器和旁路冲洗阀。结合水压试验，可进行分段清洗，将管道内污物排出

4. 空调不制冷,压缩机工作正常

五菱荣光空调不制冷原因一般有：制冷剂不足、空调滤芯严重堵塞、空调的蒸发箱表面附着的杂物过多、冷凝器过脏、制冷剂泄漏、压缩机损坏等。建议到维修厂检查下空调的高压和低压管路压力是否正常，制冷剂是否充足,空调滤芯是否堵塞,压缩机工作状态等。

空调滤芯是否堵塞，压缩机正常检查蒸发器是否脏污阻塞，冷凝器是否过脏、蒸发器正常检查电子扇是否运转正常，电子扇正常检查感温器是否正常等。

假如空调滤芯严重堵塞，就会严重影响空调的风量，到时呈现风量档位开的很高，但是进风量过小，从而导致空调制冷不足，更换空调滤芯就好了。如果空调的蒸发箱表面附着的杂物太多也会影响到制冷效果，需要找修配厂清洗。

5. 空调压缩机不工作什么问题

不工作原因很多，可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。高压过高过热的原因及排除：

1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。

2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。

3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。

4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。

5，缺氟也有可能。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。电路方面的问题则是：1，控制电路板故障。2，温度传感器过载，信息错误。3、电源接线松脱、接触不良。4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。资讯不足，只能这样分析，还有很多其他的可能，建议找专业维修人员检查看看。

6. 空调压缩机不工作不制冷怎么回事

1、缺少冷媒

汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒雪种，有的汽车甚至一年一加。即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。

2、空调翻板损坏

空调翻板电机损坏这个故障比较少见，但也不是没出现过。翻板电机出了问题很麻烦，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。

3、冷凝器过脏

夏天往往发现空调不良，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象。

4、节流阀或膨胀阀损坏

膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良，这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。

5、皮带老化过松

如果空调的一切设备查了一圈，发现都没问题，那可能是皮带出了问题。

其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。

6、管路有水

汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。

而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动，导致空调不能制冷。