制冷液蒸发(液态制冷剂流经蒸发器后)

1. 液态制冷剂流经蒸发器后

1、压缩过程。低温低压的气态制冷剂被压缩机吸入，并压缩成高温高压的制冷剂气体。该过程的主要作用是压缩增压，这一过程是以消耗机械功作为补偿。在压缩过程中，制冷剂状态不发生变化，而温度、压力不断上升，形成过热气体。

2、冷凝过程。制冷剂气体由压缩机排出后进入冷凝器。此过程的特点是制冷剂的状态发生改变，即在压力和温度不变的情况下，由气态逐渐向液态转变。冷凝后的制冷剂液体呈高温高压状态。

3、节流膨胀过程。高温高压的制冷剂液体经膨胀阀节流降压后进入蒸发器。该过程的作用是是制冷剂降温降压、调节流量、控制制冷能力，其特点是制冷剂经过膨胀阀时，压力、温度急剧下降，由高温高压液体变成低温低压液体。

4、蒸发过程。制冷剂液体经过膨胀阀降温降压后进入蒸发器，吸热制冷后从蒸发器出口被压缩机吸入。此过程的特点是制冷剂状态由液态变化成气态，此时压力不变。节流后，低温低压液态制冷剂在蒸发器中不断吸收气化潜热，即吸收热量又变成低温低压的气体，该气体又被压缩机吸入再进行压缩。

2. 制冷剂在蒸发器冷凝器的状态

制冷剂也被人们称作雪种、冷媒等，在制冷系统内通过其吸热、放热及气体、液体状态的变化达到制冷降温的目的，当低温低压的饱和制冷剂液体进入蒸发器，其在蒸发器内吸收热量，沸腾汽化成为饱和的制冷剂气体，完成吸热过程，制冷剂气体被压缩机吸入进行压缩，成为高温高压的制冷剂气体排入冷凝器，在冷凝器中通过散热冷凝成为饱和的制冷剂液体，液体经过滤器过滤，再经过节流装置（膨胀阀或毛细管）降压，再次进入蒸发器吸热蒸发，如此反复循环，以实现制冷需求。

3. 液态制冷剂流经蒸发器后会怎样

低温高压的液态制冷剂经过毛细管或者膨胀阀进入蒸发器时是液态的，由于压力的降低，制冷剂开始沸腾。所以在蒸发器的中部是气液混合状态，在蒸发器的末端，由于温度和压力的进一步降低，制冷剂完全变成气态被压缩机抽取进入下一个循环。

4. 液态制冷剂流经蒸发器后还能用吗

制冷剂气体从压缩机排出进入冷凝器，，冷凝器内的压力是等压传递，所以制冷剂在冷凝器的压力是压缩机的排气压力，一般比静态制冷剂压力高0，5一1公斤/平方厘米。

这种压力的制冷剂液体只有进入蒸发器后，体积增大压力下会下降很多，所以制冷剂经过冷凝器压力不会降。

5. 当制冷剂流经蒸发器后,由( )变成( )

当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样，通过制冷剂在系统内的循环，不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中，使车内空气的温度逐渐下降。 从制冷系统的工作过程中，我们可以看出：制冷剂在系统里不断循环流动，每一循环包括四个过程：压缩过程、冷凝过程、节流过程、蒸发过程。

1、压缩过程 当压缩机工作时，吸入从蒸发器出来的低压低温气态制冷剂，经过压缩后变成高压高温的气态制冷剂，并排入冷凝器。

2、冷凝过程 在冷凝器，制冷剂与车外空气进行热交换。由于制冷剂的温度比车外空气高，所以高压高温的气态制冷剂放出热量，并把热量通过冷凝器传递给流经冷凝器的车外空气，而自身冷凝变成高压高温的液态制冷剂，并流到节流装置。

3、节流过程 在节流装置，高压高温的液态制冷剂变成低压低温的液态制冷剂，并进入蒸发器。

4、蒸发过程 在蒸发器，制冷剂与车内空气进行热交换。由于制冷剂的温度比车内空气低，低压低温的液态制冷剂吸收流经蒸发器的车内空气热量，而自身蒸发变成低压低温的气态制冷剂。