节流孔制冷(节流式孔板流量装置)

1. 节流式孔板流量装置

轴承进油管都装有节流孔板，一般都装在下瓦上。通过节流孔板来控制进油量，使油的温升维持在12~15℃，以保证轴瓦工作正常。

2. 节流孔板式流量计是利用节流装置产生的()差

1、匀速管流量计测量原理：匀速管流量传感器探头上开设有按一定规则排列的多对取压孔（一般为3对），分别测量管道轴线上流体每点的压力，在其前部(迎流方向)测得流体的多点全压力即高压平均值P1(包括每点的动压力又称速度压力和静压力的平均值)；低压区的取压孔在其侧壁测得流体多点静压力平均即低压平均值P2。P1-P2=△P，故△P反映了流体平均速度压力，即平均流速的大小，以此可推算出流体的流量。

2、孔板流量计测量原理：充满管道的流体流经管道内的节流装置，在节流件附近造成局部收缩，流速增加，在其上、下游两侧产生静压力差。将压力差通过差压变送器转化为流量。

3、转子流量计测量原理：是变面积式流量计的一种，其是由一个锥形管和一个置于锥形管内可以上下自由移动的转子(也称浮子)构成。转子流量计本体可以用两端法兰、螺纹或软管与测量管道连接，垂直安装在测量管道上。当流体自下而上流入锥管时，被转子截流，这样在转子上、下游之间产生压力差，转子在压力差的作用下上升，这时作用在转子上的力有三个:流体对转子的动压力、转子在流体中的浮力和转子自身的重力。 流量计垂直安装时，转子重心与锥管管轴会相重合，作用在转子上的三个力都沿平行于管轴。当这三个力达到平衡时，转子就平稳地浮在锥管内某一位置上。对于给定的转子流量计，转子大小和形状己经确定，因此它在流体中的浮力和自身重力都是已知是常量，唯有流体对浮子的动压力是随来流流速的大小而变化的。因此当来流流速变大或变小时，转子将作向上或向下的移动，相应位置的流动截面积也发生变化，直到流速变成平衡时对应的速度，转子就在新的位置上稳定。对于一台给定的转子流量计，转子在锥管中的位置与流体流经锥管的流量的大小成一一对应关系。这就是转子流童计的计量原理。

3. 孔板流量计的节流装置

安装节流孔板主要是增加一些系统阻力，以稳定系统，同时也有一定的调整作用。增加了节流孔板后不能使流速增加，因为增加了管道的阻力。

4. 阀式孔板节流装置

必须经过计算得出。气体和液体计算公式不同。一般在10mm-45mm左右 Q ：减压孔板的压缩空气流量， m 3 /h H ：减压孔板前后所消耗的压力， Mpa D ：节流孔板的孔径 ㎜

5. 高级阀式孔板节流装置

管道的前后压差较大时，往往采用增加节流孔板的方式，其原理是：流体在管道中流动时，由于孔板的局部阻力，使得流体的压力降低，能量损耗，该现象在热力学上称为节流现象。

该方式比采用调节阀要简单，但必须选择得当，否则，液体容易产生汽蚀现象，影响管道的安全运行。

6. 孔板流量计是节流式流量计吗

孔板流量计的配件组成:

1、节流装置双重孔板、偏心孔板、圆缺孔板、锥形入口孔板。

2、取压方式有，法兰取压，环室取压，对夹式，导压管。

3、法兰零部件，螺栓螺母、法兰标准化工部国标等。

4、三阀组、截止阀、引压管。

5、智能差压变送器。

7. 节流孔板流量计

1、充满管道的流体流经管道内的节流装置,在节流件附近造成局部收缩,流速增加,在其上、下游两侧产生静压力差。

2、在已知有关参数的条件下,根据流动连续性原理和伯努利方程可以推导出差压与流量之间的关系而求得流量。