水箱制冷量(有没有制冷的水箱)

1. 有没有制冷的水箱

汽车水箱缺水风扇不会转，水箱缺水，无法触发开关动作，这样风扇就不会启动。由于风扇电机自身工作性能不良或者是出现故障损坏造成的，另外还有可能是由于电子扇继电器损坏造成。

发动机舱内的冷却风扇在两种情况下会运转，一个是在发动机冷却液高温的时候，一个就是在开启空调的时候。如果水温没有高过90度而且也没开空调的情况下，风扇不转是正常的。如果水箱已经开锅了而风扇还没有转，很可能是风扇的温度控制器或是继电器出现了问题，也有可能是风扇自身的故障。要注意的是风扇转和跑多远没有关系，一般在市内堵车时候跑不远风扇就转。如果跑长途，在高速行驶情况下，水箱散热条件比较好，跑的路远也不一定开启风扇。风扇是温度传感开关控制的，温度到一定高度开启，如果汽车水温高，仪表报警，不管是否开启风扇都说明散热系统故障了

2. 冷却器是水箱吗

内燃机车冷却水系统是指冷却机车柴油机、增压器、润滑油以及增压空气的循环水系统。主要由水泵、空气中间冷却器、油水热交换器、散热器、膨胀水箱及各种阀、仪表管路所组成。常为开式、常温、压力强制循环水系统。

它起着下述作用：对柴油机的气缸套、气缸盖和增压器的涡轮出气壳等零件进行冷却，以免过热，降低机械性能。

3. 水冷有水箱和没水箱一样吗

水冷发动机没有水箱能跑不过1公里，时间过长发动机温度过高，会损害发动机，造成永久性损害。 以前的汽车没有冷却液，北方冬天加的是自来水，晚上停车的时候把水放干净，白天启动的时候是可以没水启动的，然后赶紧把车开到水管旁边，水箱里添加自来水。

4. 有没有制冷的水箱卖

原因如下

应该是电源保护了，拔掉电源与主板、硬盘、光驱、显卡等等内部组件之间的连线，然后给电源通电，用导线将电源最大的那个有一大堆线的插头中的绿色线与黑色线短路，如果此时电源工作正常，就重点检查机箱内的组件，逐一安装测试，装到哪个又出现这样的问题，就说明最后安装的零件有问题。

如果电源在空载（没有连接主板和其它零件）的情况下短路绿色线与黑色线仍然是风扇转一下就停，则说明电源内部故障，不过貌似故障不严重，检查一下二次侧滤波电容有没有失效的，肖特基二极管有没有击穿的，还不行就检查保护电路。

5. 冷却水箱在哪里

1“汽车水箱”是俗称，学名应该叫做“冷却液散热器”，就在发动机前面，紧贴在汽车前脸迎风的格栅后面（后置发动机除外）。

它是由上水室、下水室、散热管带和管带外面的散热片组成。发动机上的水泵把热水打入上水室，经过散热管带冷却后进入下水室再进入发动机循环。

2汽车空调冷凝器一般是在最前端，为了在汽车行驶的时候靠迎面的来风使管路中的冷媒降温。当然也不排除有些冷凝器是安装在车体的侧面的。比如依维柯的某些车型。

冷凝器的作用是从压缩机出来的高温高压液态冷媒经过冷凝器后就变成了中温中压（可以这样理解）的冷媒，然后在输入到下一级的储液罐或者干燥瓶。

在经过冷凝器的过程中就是很有效的一个降温过程，如果冷凝器失效则有可能导致管路压力失衡。空调出现故障。

冷凝器的结构可以类似于理解成暖气片目的就为了增大接触面积让冷媒在尽量小的位置实现最大的热交换，和暖气片一个道理

6. 水箱制冷器

原因及解决方法

原因一：配套的冷水机制冷量不足。在冬天的时候，制冷效果反差不明显，但夏天的时候，环境温度升高，则无法有效对冷却设备实现温控了。

建议更换制冷量更大的冷水机。

原因二：冷水机积尘，影响散热效果。

可采用空气枪清洗冷水机的冷凝器的灰尘以及拆洗防尘网的措施来解决冷水机高温报警的问题。此外，还要保证冷水机出、入风口通风顺畅，保证冷水机运行环境在40度以下，定期清洗特域冷水机的防尘网

7. 水箱是不是就是冷却箱

汽车水箱框架更换，那就说明这个车前面有可能出过事故。就是说前面的保险杠还有前面的防撞梁水箱，冷凝器还有水箱框架这些东西有可能在出事故的时候撞坏了，都换过。

汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后将热量散去，再回到水套内而循环不断。从而达到散热调温的效果。它还是汽车发动机的重要组成部分。

这个肯定是之前维修过呀，但是是不是大事故具体要看一下维修履历。

8. 有没有制冷的水箱啊

有关系。

汽车暖风不热的原因：

1、冷却系统缺冷却液

冷却液俗称防冻液，汽车空调暖风就来自于此，原理和家用空调制热不一样。汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路，管路中连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后产生暖风，空调暖风就是如此而来。冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象。

2、暖风水箱堵塞

暖风水箱的结构其实就是缩小版的发动机水箱散热器，内部是多条细小的散热管路，和水箱散热器一样内部容易堵塞。暖风水箱内部堵塞后流过的冷却液速度变慢，流量变小，热量不足，空调暖风自然不热。

9. 水箱是不是冷凝器

因为两侧连接的管子不同，水箱冷凝器两侧连接的管子是金属管，分别连接到空调压缩机和储液罐。水箱两侧连接的管子是胶管，分别连接到发动机水泵和发动机节温器。位置不同，冷凝器：冷凝器安装在汽车水箱前面，它比散热水箱小。

水箱：水箱安装在汽车发动机前面，汽车冷凝器后面，它比冷凝器大。