汽车制冷剂更换周期(汽车制冷剂保质期)

1. 汽车制冷剂保质期

因为冷煤化学成份较多 四氟乙浣容量 达到300(ml) 一般正常情况下保质期 都是在1000(天).

冷媒(Refrigerant)，在空调系统中，透过蒸发与凝结，使热转移的一种物质，俗称氟利昂(Freon)。

冷媒是一种容易吸热变成气体，又容易放热变成液体的物质。早期冷冻厂用氨气当冷煤，氨在受压时，放热变成液体；当高压液体减压变成气体时，便会吸热。日常生活中常用的冷气机，里面用的冷煤是氟氯碳化物，但是以前使用的氟氯碳化物会破坏臭氧层，科学家已开发出不会破坏臭氧层的氟氯碳化物。理想冷媒无毒、不爆炸、对金属及非金属无腐蚀作用、不燃烧、泄漏时易于察觉、化学性安定、对润滑油无破坏性、具有较高的蒸发潜热、对环境无害。

2. 制冷剂有保质期吗?

冷媒的保质期大概是一年

3. 汽车制冷剂保质期多久

汽车空调冷媒是一种稳定的介质，在常温常压下费解很慢，基本可以看做不变质。我们市面上销售的制冷剂产品有保质期其实是针对其包装物的，因为冷媒产品在包装物里面是以液态气体存在，是待压状态存在，因此随着时间推移，因包装物逐渐不严密而造成的慢性泄漏将会很明显。因此保质期是针对包装物的不是针对制冷剂本身的。冷媒与制冷剂是一回事。

4. 汽车空调制冷剂有保质期吗

汽车空调冷媒是一种稳定的介质，在常温常压下费解很慢，基本可以看做不变质。

我们市面上销售的制冷剂产品有保质期其实是针对其包装物的，因为冷媒产品在包装物里面是以液态气体存在，是待压状态存在，因此随着时间推移，因包装物逐渐不严密而造成的慢性泄漏将会很明显。因此保质期是针对包装物的不是针对制冷剂本身的。冷媒与制冷剂是一回事。

5. 汽车冷媒质保多久

1车辆冬天生产，厂家没有加注R134a，也就是我们常说的冷媒。

2车辆本身密封问题导致冷媒泄露。

3人为原因导致冷媒泄露。

厂家生产新车也不是所有都是全自动机械化生产，有一些需要人工操作，避免不了有疏忽的时候。

空调制冷系统由压缩机，冷凝器，冷凝管，膨胀阀，干燥瓶和蒸发箱组成，这些部件之间都是通过接头和密封圈密封。如果新车使用的密封圈个别不达标，密封性下降，也会造成冷媒泄露。

还有一种导致冷媒泄露的就是第三种，比如冷凝器被小石子蹦破。

你车在质保范围内，最好是去最近的4S店检查。鉴定是否可以办理索赔。

6. 汽车制冷剂保质期几年

空调的氟没有保质期的，只要空调管路不发生泄漏，制冷剂会一直会发生作用的。同理，灌装的氟也是一样的。氟是一种非金属化学元素，化学符号F，原子序数9。氟是卤族元素之一，属周期系ⅦA族，在元素周期表中位于第二周期。氟气的腐蚀性很强，化学性质极为活泼，是氧化性最强的物质之一，甚至可以和部分惰性气体在一定条件下反应。氟是特种塑料、橡胶和冷冻机（氟氯烷）中的关键元素。由于氟的特殊化学性质，氟化学在化学发展史上有重要的地位

7. 汽车空调制冷剂能用几年

三到四年

汽车冷媒没有一个固定的更换周期，一般三到四年内是不需要更换或者添加的，需要根据汽车具体的使用情况和空调制冷效果来判断。

如果出现制冷效果差的情况，需要进行检查，如果是缺少冷却剂导致的，则需要及时进行补充加注。

汽车冷媒的作用是降低车内空气的温度，冷媒是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质，在蒸发器内吸收被冷却介质的热量而汽化，在冷凝器中将热量传递给周围空气或水而冷凝。