空调制冷剂的压力(空调制冷剂的压力为什么从毛细管排岀后压力会降低)

1. 空调制冷剂的压力为什么从毛细管排岀后压力会降低

空调的室外机的散热风扇转得慢，是严重影响制冷剂的压力导致升高的。制冷剂的高压压力和低压压力能够达到正常的平衡状态，全赖于室外机散热风扇的高速运转。

当散热风扇的运转过慢直接会影响到制冷剂高压压力过高，从而也导致低压的压力过高，制冷剂在毛细管处节流的时候不能成为液体状态。

2. 空调毛细管堵塞会发生压力升高吗?

毛细管轻微堵塞以后，会导致压缩机高压排气管的压力增大，从而引起压缩机负荷增大，是通过压缩机的电流相应的增大，这是一个相互关联的连锁反应，压缩机的运行电流增大以后压缩机的功率也会相应的增大导致压缩机发热比原来要多，表面温度要高一些。

3. 空调制冷剂工作压力

一般给空调加氟可能都是采用低压加氟和静态加氟。 空调开制冷然后从低压处加氟，当加到0.4~0.6便可以了，再观察空调的制冷效果。如果可以的话，测高压不能超过2。在空调停用时，从加氟处加氟。让空调运行制冷30分钟，做仔细的检查。

正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之间。如果低压压力高出或低于此范围，都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如有问题不在此范畴。

测量空调系统的高低压压力，发动机应处怠速运转，环境温度在35℃时测量为准。

当发动机加大油门时，所测量的低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快）。则说明压缩机的性能良好，反之说明压缩机有故障。

空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。

空调压缩机的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区(要看工作状态而定)。制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。这样，空调压缩机不断工作，就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。

4. 空调制冷剂几个压力正常

一、所有的空调无论什么品牌，大小，匹数，加氟的压力标准不会高于6个压力，正常情况下5个压力就够了。

二、空调制冷剂一般情况下是不会少的。空调制冷剂泄漏的速度，往往取决于安装工的技术水平和空调管道的焊接质量等。一般来说，一台安装合格的空调安装好的情况下，至少在2-3年之内,是不需要加氟的，除非在使用或者移机过程中发生制冷剂跑漏现象。

5. 空调机制冷剂的压力

空调加氟一般加4.5-5kg压力左右，不应高于6个压力。

首先要查看室外机铭牌，如额定充注量已经看不清了，就需要此空调的制冷工况下的额定电流，用钳形电流表钳电流，充注制冷剂过程监控电流，达到额定电流即为标准充注量了，通常在冬季0.38MP左右即可。

控调无论什么品牌，大小，加氟的压力都不应高于6个压力，正常情况下5个压力就够了，根据天气的不同压力也不同的挂机25度到30度室外环境压力基本在4.5-5kg压力左右。请大家记住，记牢。

普通空调用R22型制冷剂，回气压力一般在0.5-0.55Mpa即可。另外可以通过以下集中方法来判断制冷剂是否加够：同步监测压缩机电流；观察回气管凝露状况；体感出风温度等。

需要注意的是，开空调加制冷剂要把风速调上限，别调到低风加制冷剂，