艾瑞泽5空调制冷(艾瑞泽5空调制冷剂怎么加)

1. 艾瑞泽5空调制冷剂怎么加

1.艾瑞泽5的空调不制冷，原因如下：

2.压缩机电容损坏或有缺陷，导致压缩机不工作(现象与上述类似，但压缩机不转动，过热)。

3.温度传感器的电阻值在室温下发生变化，导致空调室外机不工作(现象和达到设定温度后停止空调一样)。

4.内部或外部风扇损坏(电容器经常损坏)，(外部风扇因排气温度过高或过压保护而损坏，内部风扇因内部机器结霜而损坏。外部机器总是工作，内部机器暴露在露水中)。

5.比如压缩机的机电离合器由于电源电压低吸力下降，或者电动离合器的压盘与皮带轮之间有油污。这将导致类似于传动带松弛的“打滑”现象。如果蒸发器表面结霜，鼓风机电机转速降低，冷却能力将会不足。当然，如果压缩机磨损或者阀门不严密，空调的制冷量就会不足。

6.空调制冷系统制冷不足、制冷效果不好等故障，一般都是因为制冷密封的问题。因为现在汽车用的制冷剂渗透性很强。因此，系统的密封要求也相应更高，制冷工作管路或工作阀门稍有泄漏就会造成制冷不足的故障现象。

2. 艾瑞泽5冷媒加注量

1.压缩机电容损坏或有缺陷，导致压缩机不工作(现象与上述类似，但压缩机不转动，过热)。

2.温度传感器的电阻值在室温下发生变化，导致空调室外机不工作(现象和达到设定温度后停止空调一样)。

3.内部或外部风扇损坏(电容器经常损坏)，(外部风扇因排气温度过高或过压保护而损坏，内部风扇因内部机器结霜而损坏。外部机器总是工作，内部机器暴露在露水中)。

4.比如压缩机的机电离合器由于电源电压低吸力下降，或者电动离合器的压盘与皮带轮之间有油污。这将导致类似于传动带松弛的“打滑”现象。如果蒸发器表面结霜，鼓风机电机转速降低，冷却能力将会不足。当然，如果压缩机磨损或者阀门不严密，空调的制冷量就会不足。

5.空调制冷系统制冷不足、制冷效果不好等故障，一般都是因为制冷密封的问题。因为现在汽车用的制冷剂渗透性很强。因此，系统的密封要求也相应更高，制冷工作管路或工作阀门稍有泄漏就会造成制冷不足的故障现象。

3. 艾瑞泽5空调加氟

正常情况下加2瓶就足够了。

一般来说，使用r22冷媒的1.5匹空调的冷媒氟里昂需求量在1.3kg左右，需要几瓶要看是什么包装的制冷剂，小瓶的一般是360克的，如果空调一点氟里昂都没有了正常就需要三瓶，一般没漏泄完的情况下两瓶就够了，主要是去查找出空调泄露处所，进行焊补、补漏修复。

4. 艾瑞泽5空调冷媒

开启暖风前，需要先热车使水温升高，再将空调面板区的温度控制旋钮扭到最高温度，开启内循环，再用右边的风量调节旋钮来调节风量大小即可。注意空调的AC按钮不需要按。

空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本过程：1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。

2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。

3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。

4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸汽又进入压缩机。 上述过程周而复始地进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。

5. 艾瑞泽5空调冷凝器

拆卸 步骤　　

1、排放制冷系统的制冷剂。 　　

2、拆下散热器。 　　

3、拆下冷凝器进口管和出口管; 　　

4、拧下固定螺栓，拆下冷凝器。 　　二、安装 　　1、安装前应充分清洗冷凝器，确保有足够的空气流经冷凝器盘管，使其充分散热。 　　2、安装时注意冷凝器下部的正确位置。上端与发动机罩的间隙不得小于5mm。

6. 艾瑞泽5冷却液加多少

更换防冻液需要排空气。具体方法是装入新的防冻液至最高水位后，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加至储液罐的最高标记“MAXT”为止。如果担心排的不干净，可以重复这个过程。也可以第二天观察液位，如果渐少，可以补加。

7. 艾瑞泽5空调制冷剂怎么加的

加冷媒的方法有两种：1、高压端加注：从压缩机排气阀（高压阀）的旁通孔（多用通道）加注，称为高压端加注，加入的是冷媒液体。特点是安全、快速，适用于制冷系统的第一次加注，即经检漏、抽真空后的系统加注。但用该方法时必须注意，加注时不可开启压缩机（发动机停转），且制冷剂罐要求倒立。

2、低压端加注：从压缩机吸气阀（低压阀）的旁通孔（多用通道）加注，称为低压端加注，充入的是冷媒气体。特点是加注速度慢，可在系统补充制冷剂的情况下使用。