汽车空调开不制冷(车子开起来空调制冷,不开不制冷)
1. 车子开起来空调制冷,不开不制冷
空调不制冷需要检查以下几点:
1、系统有没有冷媒,如果没有就需要加压检查哪里泄漏,然后加足就可以了。
2、如果有冷媒,检查压缩机有没有工作。不工作需要检查空调压力开关,温控开关及其线路有没有问题。
3、检查空调的散热,看风扇有没有工作。清洗冷凝器。
4、更换空调滤芯,滤芯过脏也会引起不制冷。
2. 车子开着开着空调不制冷了
这是一种正常情况。水温高造成空调不制冷,原因是当汽车的水温超过摄氏120度以后,空调压缩机就会停止工作以减轻对冷却系统的压力。
水温表超过中线90度位置就表示水温偏高,发动机电脑收到温度高的信号,会自动切断空调,这是程序设定,发动机水温不同程度的上升,胶管也更易软化出现冷却水渗漏。
正常的发动机水温
应该恒定在85-95摄氏度之间,水温过低时燃油进入气缸不能很好雾化,动力性和经济并不好,且低温时各机件间的配合间隙也过大,噪音振动都会大些。而水温过高时机油粘度会变稀,润滑强度下降,同时活塞,气门等高速运动件更容易变形,造成发动机无力。
严重时,膨胀变形的活塞会拉伤缸气,曲轴轴瓦溶变而抱死曲轴等,后果不堪设想,也是对发动机的一种保护。
3. 车子开起来空调制冷,不开不制冷咋回事
汽车空调不制热有如下几个原因:
1、车辆刚启动,发动机温度还没有升起来,热车后就可以了2、冷却液缺少,冷却液不足也会导致汽车空调不制热,添加冷却液就可以3、水泵损坏,导致冷却液循环系统出现故障,也会造成汽车空调不制热,更换水泵即可。
4、暖风水箱堵塞,水箱堵塞导致,发动机内部的热水循环不到水箱里面,造成空调不制热,清理暖风水箱即可。
5、散热器风扇故障,散热器风扇常转持续散热,会导致水箱内部冷却液难以升温,会造成空调不制热,检查修理散热器风扇即可。
4. 汽车空调开起来不制冷
1、原因一:制冷剂过少造成制冷剂不足。
措施:需要检查泄露,重新抽真空加注。
2、原因二:系统中有空气也是导致制冷不足,
措施:需要重新抽真空加注。
3、原因三:空调系统散热不好。
措施:需要清洗水箱冷凝器。
4、原因四:如果冷媒比较充足,空调仍然完全不制冷,出热风。
措施:考虑维修或更换压缩机。
5、原因五:空调风门控制故障,导致冷风进不了驾驶室。
措施:重新设置空调风门位置,还是不行就需要维修或者更换风门翻板电机。
6、原因六:空调控制系统出现问题,导致无法制冷,
措施:进行电脑检测,根据故障码检查维修相关部件。
5. 车子开起来空调制冷,不开不制冷什么原因
空调不制冷需要检查以下几点:
1、系统有没有冷媒,如果没有就需要加压检查哪里泄漏,然后加足就可以了。
2、如果有冷媒,检查压缩机有没有工作。不工作需要检查空调压力开关,温控开关及其线路有没有问题。
3、检查空调的散热,看风扇有没有工作。清洗冷凝器。
4、更换空调滤芯,滤芯过脏也会引起不制冷。
6. 汽车空调开着开着不制冷了怎么回事
1:缺少冷媒据悉,汽车空调一般2到3年的时间就需要添加一次冷媒,这样也是对汽车的一种保养。事实上即使空调密封严紧,但还是抵挡不了冷媒的飞走,再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。所以,每一次保养的时候对其也应该注意下,等到时候没法用时就太迟了。
2:空调翻板损坏翻板电机一般都在仪表台中下部,属于空调风口的总开关,它坏了就意味着开关坏了,即使空调能制冷,冷风也只能从缝里钻出来。当你发现此种情况时,那就要当心了。因为更换翻板电机的工程浩大,费用也不小。
3:冷凝器过脏汽车冷凝器的目的主要是散热,而在春天杨絮柳絮等都容易糊在冷凝器上,以致于会造成发动机温度过高或空调不良的现象,所以每当过了春天,建议车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛,如果有,请记得及时清洗干净,以免影响空调的正常使用。
4:空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏通常空调压缩机出现损坏的概率不大,但如果是膨胀阀和节流阀出现故障而直接导致空调不良,则需要找到比较专业的修理厂进行修理了,因为这些故障检查和维修起来都比较繁琐。
5:皮带老化过松除此之外,皮带也是比较忽略的一个部件,一般皮带在做保养时4s店都会提醒你皮带使用久了后最好更换。这是因为皮带老化过松,汽车在使用过程中会出现打滑的现象,不管是对车还是对人来说都极其的危险。所以,平时检查发动机皮带也是十分有必要的。
7. 车子开起来空调制冷,不开不制冷怎么回事
1、因为汽车暖气是靠引擎散热的气流经过滤后,引进空调风道内吹入车内。
2、车载内空调口的热风可能是发动机舱的热风,关闭内循环就可以了。
3、可以将空调AUTO模式下首次开内循环的同时会开A/C,也就是启动制冷压缩机,空调也推出AUTO模式。
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