空调不制冷了加什么(空调不制冷了加什么液体)

1. 空调不制冷了加什么液体

如果家中的空调已经使用过好些年，或者因为安装不恰当导致漏氟现象，那么，空调需要及时加氟，否则不但不能正常使用，还可能会缩短压机发寿命，甚至损坏 压缩机 ，用户可以通过以下五点方法自行判断空调是否需要加氟。

1、试：空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉，并能很快达到设定温度，室外的压缩机能像电 冰箱 一样开一会儿停一会儿，就可以说是正常的。

2、测：用温度计测量室内机的进、出风口的温差，差值在8℃以上为正常，温差越大说明空调的工作情况越好，好的可达15℃左右。

3、摸：如室外机在人手能摸到的地方，可在开机十几分钟后用手摸。室外机有两个铜阀 门 ，一个接粗铜管，一个接细铜管。用手摸两阀门应有温差;粗的应比细的温度低些，摸着比较凉为正常(在温度高时也应有冷凝水)，再摸室外机的热风是不是热呼呼的，如果不大热可能缺氟。

4、看：在开机十几分钟后，打开室内机面板，应看到 蒸发器 ( 铜管 上穿满铝片进行热交换的部件)上均匀布满冷凝水(像露水一样)，为正常(空气湿度大时多，反之较少)。如果一半有一半没有，可能为缺氟，如局部结霜或结冰也不正常。

5、察：使用过半年以上的用户，可察看室内机的管道接头和室外机阀门处是否有明显的漏油迹象，如有明显的漏油现象则表明机器有泄漏，因为油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油。

2. 空调不制冷了应该加什么

空调不制冷的原因有以下几种，比如氟利昂不够、供电的电压不足、空调的功率达不到、外界温度过高、空调长期不清洗保养、室外机和室内机之间的铜管太长也会导致空调不制冷，那么怎么解决呢？首先是添加适量的氟利昂，这其实也叫“制冷剂”，但添加之前，要检查一下系统有没有存在泄露问题。

如果是供电的电压不够，就要让它保持正常的供电电压，稳定电压，包括功率不足的情况，要让空调的功率空间与所需求的制冷量相匹配，可以改变使用环境的条件，或增加密封性，减少空调的制热源。对于外界稳定过高的原因，解决方法就只能是改变室外机的使用环境了，要定期对空调进行清洗和保养，这也是我们在生活中比较常遇到的，如果是铜管过长，那么只需尽量减短即可。

3. 空调不制冷了加什么东西

1、遥控模式不正确，检查遥控器的设定是不是制冷模式。

2、电源问题，注意观察室外机是否有工作声音。

3、长时间不保养，空调长时间的不保养会使空调室外机不转。

4、环境温度过高导致系统保护，环境温度过高。

不制冷的原因及解决方法

1.补加氟得昂即可以解决空调不制冷的问题

2.保持正常的供电电压

3.使空调的功率空间所需求的制冷量想匹配

4. 空调不制冷了加氟吗

如果空调的通风管安装的比较长，可能会导致将室内热量传到室外的效果比较差，从而出现制冷不是很明显的情况，最好找个好一点的位置重新安装，争取将通风管最短化。如果空调运行正常，而且其他一切也都完好，但是房间里感觉不到冷气，只有凑到空调吹风口上才有冷气，很可能是因为空调的马力太小，而房间的空间太大导致，这时最好换一个马力较大的空调。

有时候空调的长时间不清洗也会导致空调的制冷效果，空调也是需要清洗和保养的，空调外机长期暴露在室外，容易吸附灰尘和杂物，长时间的不清理，就会影响机器的散热性能，导致空调的制冷效果。

5. 空调不制冷加制冷剂有用吗

在车辆日常使用中，由于行驶的里程不同、行驶的路况也不一样，需要加制冷剂的时间也不一样，有的车可能十年不加制冷剂也照常制冷，而有的车可能会因各种不同的原因，在短时间内就需要重新加制冷剂，而这些原因不外乎这几种：

1、车辆发生碰撞，致使空调系统部件损坏造成冷媒泄露，在维修或更换新配件后需要重新加注冷媒。

2、空调系统部件在使用过程中损坏，如压缩机、膨胀阀损坏，在维修时需要更换新配件，这种情况在维修后也需要重新加注冷媒。

3、由于空调电子扇损坏，或控制线路中继电器、保险丝等附件损坏，致使电子扇不能正常工作；在使用空调时，因散热不好，造成系统压力过高，致使制冷剂从(压缩机上或干燥罐上的)泄压阀排出，甚至导致空调系统泄露。在维修后，如空调不制冷，也需要加注制冷剂。

总的来说，汽车空调多久加一次冷媒是没有固定时间和周期的。不过需要注意的是，平时空调不谅的原因多数为空调系统泄露，导致空调效果差。这种维修时检漏非常麻烦，甚至一次两次也不一定修好，这类车辆需要经常充注制冷剂。