汽车空调制冷时间(汽车空调制冷时间短)

1. 汽车空调制冷时间短

压缩机发生内置热保护。每次停机时间在30分钟左右。

当制冷系统冷媒发生泄漏、冷冻油量不足时，压缩机内部电机本身发热量得不到有效的带走，热量积聚导致压缩机电机温度越来越高，当高到一定程度时压缩机内置热保护器就会动作，压缩机停止运转而风机电机继续运转。

当压缩机启动/运转电容老化容量衰减时，压缩机的运转电流变得很大，电机发热量巨大也容易引发内置热保护器动作。

建议按照以下方式进行处理：

1、清洗空调室内机回风过滤网上的积尘，保持室外机周围通风顺畅；

2、如果不是房间内温度达到设定温度导致的空调停机，则应向空调厂家售后报修，由维修人员现场检修并排除故障。

制冷开机下最近房间气温还是底你要用手暖暖温度传感器，观察压力变化。反之如果制热开机下周围温度接近.工作一会就自动停机。（建议你调制冷，周围温度底下，先把温度传感器暖暖，把遥控器调16度，开机启动比较快，听压缩机启动声音，成闷不，如果在几分钟内停机，直接换新电容，等3分钟过后在开机实验。在不行，就考虑压缩机问题

2. 汽车空调制冷要很久才冷

你的现象描述的不是很系统、清晰，又无车型，我仅能跟着感觉走了1. 空调系统有漏点，程度轻微，现象表现为越来越不凉，一天不如一天到修理店挂上压力表检查压力就可知道空调系统开启3-5分钟后，低压应在2-3个压力范围，高于在12-15，系统压力正常2.系统内有水分，造成膨胀阀冰堵。

这种情况会造成空调在使用过程中一会凉，一会不凉，成间歇式工作状态3、空调滤芯脏堵，造成通风量不足，也就是风力小，你可以参考同型号其他车辆风力，比较好识别4、系统内混有空气，即冷媒（雪种）不纯造成制冷不足，但这与你描述的有较大出入，它与使用时间多久无太大关系，与环境温度联系较大，即外界温度越高（负荷大），它越显得力不从心5. 散热风扇控制系统故障，只能的专业店排查就到这里，休息一下，希望能给您一些启示或帮助！

3. 汽车空调制冷时间短什么原因

一、冷凝器杂质积压 散热效果不佳

　　运输途中的灰尘、泥沙、蚊虫、树叶，北方春天常见的柳絮、杨絮等杂质都容易覆盖在冷凝器，经过长时间积累就会造成散热效果不佳。

　　一般而言，2-3年内的新车管路和零件并不容易出现故障，驻车空调不制冷很大原因都是冷凝器。解决问题的方法也很简单，冷凝器相对而言并不娇贵，洗车时用或水枪就能够清理大部分杂质。

　　二、驻车空调滤芯灰尘积压 通风效果不佳

　　驻车空调滤芯主要过滤空气中灰尘和柳絮等，防止杂质进入空调系统造成损坏，和保证车内良好的空气质量。车辆长期运行自然避免不了灰尘积压，表现状况主要有：.空调光有噪声，出风量却极小;2.空调异味等。一般而言，空调滤芯3个月更换一次较为合适，如果是工地或矿区等恶劣环境，应适当把时间提前。

　　三、管路及连接部件受损 制冷剂泄露

　　汽车驻车空调零部件众多，连接的软管和连接部件经过长时间高温、颠簸等因素就避免不了老化、松动，从而产生制冷剂泄露，空调不制冷。除了及时更换、紧固连接处螺母以外，我们也要做好软管与发动机等部件隔离，避免再次受损。许多老师傅就很有经验，新车运营前及时做好线路的包扎和固定工作，确实非常有效果。

　　四、压缩机和膨胀阀故障 及时到4S维修

　　压缩机堪比驻车空调的心脏，起到压缩和传输制冷剂整齐的作用，常见的故障有：.压缩机内部零部件异常磨损，产生明显噪声;2.传送皮带打滑，不传递动力等。膨胀阀又称为节流阀，主要作用是为制冷剂蒸发创造条件、控制制冷剂流量。此时应到专业的服务点、4S店进行维修处理，避免造成更大损失。

　　如今空调几乎成为了每台车的标配，而我们的卡车又是夜以继日的在路上奔跑，偶尔发生小故障也在所难免，不过只要我们养成良好用车习惯，发生突发故障的几率还是比较低的。大家也应该多了解自己的车辆配置，发生故障时尽量找到原因，避免人云亦云，导致不必要的零件更换所产生费用，毕竟这都是冒着身体健康威胁挣来的血汗钱

4. 汽车空调制冷时间短怎么办

1、制冷剂过少造成制冷剂不足

造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足,从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少,则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降,制冷量也就下降了。

2、空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足

在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶)，它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。

3、冷凝器散热能力下降，也会导致空调制冷能力下降

由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其上，从而使其散热能力下降。另外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松，风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降，解决方法是用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物，电风扇故障也应及时排除。

4、其他原因

其次压缩机和皮带老化、制冷管道堵塞、长期不更换空调系统的滤网、散热风扇发生故障等原因都有可能导致汽车空调制冷慢，另外汽车贴膜的质量也会影响车内空调系统的制冷效果。

5. 汽车空调制冷时间短但停机时间长

1、外机散热片太脏，导致散热功能不好，就定期清洗散热片；

2、风扇转速下降导致散热不好，用自来水管把外机散热片冲洗干净；

3、内机过滤网太脏，要及时清洗过滤网；

4、氟利昂太多，到4s店或者维修店找专业人员进行抽真空，把氟利昂收出去再重新添加；

5、制冷系统抽真空不完全，要更换制冷剂。

6. 汽车空调制冷时间短的原因

不管定频还是变频，不管新空调还是旧空调，只要是空调抽真空肯定比不抽要好。但是普通定频空调（R22制冷剂）一般没必要抽真空，都是用系统自带的制冷剂俗称的“氟”去顶空调内机+管路的空气。但是变频空调（环保制冷剂）必须严格按照安装规范抽真空保压。变频空调抽真空时间很短，不会影响性能的。

7. 汽车空调时间长了制冷不好怎么办

一般情况汽车不能开空调不应太久，以15分钟左右为宜。原因分析如下：

1、时间太长散热不好，对汽车发动机有损害。

2、在相对密闭的环境下，如车库内、可能会导致二氧化碳中毒。最好在露天或空气流通顺畅的地方开空调且要适当地留点窗缝。

3、如果能不开就尽量不要开空调了，节能环保，对国对己都有利。