吸附式制冷的应用(吸附式制冷的应用场景)

1. 吸附式制冷的应用场景

 制冷系统工作原理制冷的目的就是利用一定的手段把组合冷库物体的热量转移到环境介质--水或空气中去，使被冷却物体的温度降到环境温度以下，并在给定的时间内维持所必要的温度。

原理

冷库中制冷系统是通过利用外界能量使热量从温度较低的物质（或环境）转移到温度较高的物质（或环境）的系统。

制冷系统的类型很多，按所使用的制冷剂种类的不同可分为氟利昂制冷系统、氨制冷系统、混合工质制冷系统及空气等工质的制冷系统；按组合冷库工作原理的不同可分为压缩式、吸收式、蒸汽喷射式、热电式、吸附式等制冷系统；其中压缩式制冷系统又称为蒸汽压缩式制冷系统，由于这种组合冷库系统性能好、效率高而成为一种组合冷库工程中常见的制冷系统。

2. 吸附式制冷的应用场景是什么

  从热力学角度说，制冷系统是利用逆向循环的能量转换系统。按补偿能量的形式（或驱动方式），前面所提及的制冷方法归为两大类：以机械能或电能为补偿的和以热能为补偿的。前者如蒸气压缩式、热电式制冷机等；后者如吸收、蒸气喷射、吸附式制冷机等。

    热力学关心的是能量转换的经济性，即花费一定的补偿能，可以收到多少制冷效果（制冷量）。为此，对于机械或电驱动方式的制冷机引入制冷系数 来衡量；对于热能驱动方式的制冷机，引入热力系数来衡量。

3. 吸附式制冷设备

蒸气压缩式、吸收式、蒸气喷射式和吸附式制冷都属于液体汽化制冷。

产生低温，需要从物体中吸热，直到低于环境温度。物体的相变过程，如固体融化、液体汽化固体升华均需要吸收热量，产生低温。此外，液体绝热节流、气体在膨胀机中绝热膨胀、涡旋效应和电热效应等等，均能产生低温。

4. 吸附式制冷的应用场景有哪些

下面为大家简单介绍一下目前空调用制冷技术的几种新型技术及其制冷原理。

　　一、太阳能制冷原理

　　主要有吸收式、吸附式、冷管式、除湿式、喷射式和光伏等制冷类型。

　　(1) 太阳能 吸收式制冷：用太阳能集热器收集太阳能来驱动吸收式制冷系统，利用储存液态冷剂的相变潜热来储存能量，利用其在低压低温下气化而制冷,目前为止示范应用最多的太阳能空调方式。多为溴化锂—水系统，也有的采用氨—水系统。

　　(2)太阳能吸附式制冷：将收式制冷相结合的一种蒸发制冷，以太阳能为热源，采用的工质对通常为活性碳—甲醇、分子筛—水、硅胶—水及氯化钙一氨等，可利用太阳能集热器将吸附 床 加热后用于脱附制冷剂，通过加热脱附——冷凝——吸附——蒸发等几个环节实现制冷。

　　(3)太阳能除湿空调系统：是一种开放循环的吸附式制冷系统。基本特征是 干燥剂 除湿和蒸发冷却，也是一种适合于利用太阳能的空调系统。

　　(4)太阳能喷射式制冷：通过太阳能集热器加热使低沸点工质变为高压蒸汽，通过喷管时因流出速度高、压力低，在吸入室周围吸引 蒸发器 内生成的低压蒸汽进入混合室，同时制冷剂任蒸发器中汽化而达到制冷效果。

　　(5)太阳能冷管制冷：这是一种间歇式制冷，主要结构是由太阳能冷管、集热箱、制冷箱、蓄冷器和冷却水回路等组成，是一种特殊的吸附式制冷系统。

　　(6)太阳能半导体制冷：该系统由太阳能光电转换器(太阳能电池)、数控匹配器、储能设备( 蓄电池 )和半导体制冷装置四部分组成。太阳能光电转换器输出直流电,一部分直接供给半导体制冷装置进行制冷运行，另一部分则进入储能设备储存,以供阴天或晚上使用，保证系统可以全天候正常运行。

　　二、余热制冷原理

　　汽车预热制冷技术有喷射式，吸收式，混合式等方式。

　　吸收式制冷技术：余热驱动吸收式制冷装置以溴化锂水溶液为工质，各 换热器 独立安装于车厢底板下且位于同一平面内，利用特殊设计的连接管道连接形成密闭回路，合理利用车上的有限空间，解决现有汽车发动机余热驱动吸收式制冷设备因体积和重量过于庞大而无法应用于车辆上的问题。

　　喷射式制冷：由蒸汽喷射器、蒸发器和冷凝器(即凝汽器)等设备组成，依靠蒸汽喷射器的抽吸作用在蒸发器中保持一定的真空，使水在其中蒸发而制冷。

　　三、磁制冷基本原理

　　磁制冷(又称磁卡效应，Magneto-CaloricEffect)即利用磁热效应制冷。磁制冷工质在等温磁化时向外界放出热量，而绝热去磁时从外界吸收热量。对与铁磁性材料，磁热效应在其居里温度(磁有序-无序转变的温度)附近最为显著，当作用有外磁场时，该材料的磁熵值降低并放热，反之当去除外磁场时，材料的磁熵值升高并吸热。

　　当然目前存在的空调用制冷技术并不是只有这么几种，还有热声制冷、地热制冷、激光制冷等多种制冷技术。这些新型制冷技术的发展将会逐渐取代氟利昂类制冷剂，这对于保护地球的臭氧层、改善温室效应、节约能源有着非常重要的意义。因此，这些新型技术的研究和开发具有着十分重要的战略意义。

5. 吸附式制冷技术

制冷循环由压缩过程、冷凝过程、膨胀过程、蒸发过程组成。就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中，反复地将制冷剂压缩、冷凝、膨胀、蒸发，不断的在蒸发器处吸热汽化，进行制冷降温。制冷循环包括压缩式制冷循环、吸收式制冷循环、吸附式制冷循环、蒸气喷射制冷循环及半导体制冷等