空调制冷忽高忽低(空调制冷时忽冷忽热)

1. 空调制冷时忽冷忽热

别克汽车空调忽冷忽热的原因有压缩机的接线有松动；压力开关接触不好；继电器接触不良；压缩机离合故障。

刚打开空调时，压缩机开始工作，它把系统中的气态制冷剂压缩成高温高压的气体，同时送往冷凝器进行散热降温，降温后变成为高温高压的液体，经过干燥瓶进行干燥并且过滤、再经过膨胀阀、蒸发箱，回到压缩机。

2. 空调制冷忽冷忽热是什么意思

空调系统制冷时冷时热的原因分析

一般情况下，由于空调压缩机频繁的开启与停止，就会造成空调时冷时热。那到底是什么原因，导致压缩机时开时停呢？其中的原因有如下：

一、电子风扇的散热问题。一般A/C打开，电子风扇一直在运转，当电子风扇低速挡不能满足降温时，就会启动高速运转。此时，温度还是不能降下来就会需要启动保护装置来强行停止压缩机工作。压缩机停止工作后空调就不会制冷。等到温度降下来后压缩机又重新开启。所以空调就会一冷一热。

二、空调系统里面太脏。使得干燥瓶、膨胀阀和蒸发器堵塞或者散热片堵塞。使得制冷剂不能循环，导致空调系统压力过高，影响它的正常散热。压缩机保护装置使压缩机停止工作。等温度和压力降下来又得新开启工作。所以空调一冷一热。

三、蒸发器温度传感器的问题。当结冰之后之后，传感器传信号给压缩机，压缩机停止工作。也正是由于传感器无法判断蒸发器具体温度，从而导致压缩机频繁启停。所以空调也会一冷一热。

3. 空调制冷忽冷忽热怎么办

汽车空调忽冷忽热的原因及解决办法：1、压缩机电容损坏：空调运作，需要空调的内部和外机一起配合才能正常使用，如果汽车空调出现忽冷忽热的现象，可以检查外机压缩机启动电容是不是损坏，若是，需要更换。

2、滤网太脏：空调长时间没有清洁，也会导致空调忽冷忽热的现象，过滤网、或者蒸发器太脏，容易导致空调通风散热效果差，就会造成压缩机热保护停机，因此,需定期清洁，保持干净。

3、制冷剂不足：空调要制冷，需要适量的制冷剂，也就是常说的氟力昂;如果汽车内温度时冷时热，检测空调制冷系统的制冷剂是不是不足，如实，直接使用其它方法。

4. 空调制冷模式忽冷忽热

1、缺少制冷剂，汽车的空调想要制冷是需要一定量的制冷剂，如果发现汽车空调忽冷忽热，就应该要检测一下制冷系统里面的制冷剂是否缺少，如果是这个原因引起的，直接添加制冷剂就能改善。

2、空调滤芯太脏，汽车的空调如果使用的时间太长，没有进行任何的清洁，是有可能引起空调忽冷忽热的现象。因为空调滤芯太脏，会导致空调的通风散热效果变差，压缩机过热，出现保护性的停机，这种情况需要及时清洗滤芯或更换。

3、压缩机电容损坏，汽车空调的运作是需要内机跟外机配合，才能够发挥作用，而空调一旦有忽冷忽热的问题，需要检查一下压缩机启动电容是否异常，一旦损坏就需要及时更换。

5. 空调制冷时忽冷忽热正常吗

货车的空调冬天忽冷忽热是因为压缩机电容损坏：空调运作，需要空调的内部和外机一起配合才能正常使用，如果汽车空调出现忽冷忽热的现象，可以检查外机压缩机启动电容是不是坏损，若是，需要更换。

6. 空调制冷时忽冷忽热怎么回事

正常的空调，在制冷模式下要么不工作，要工作那肯定是吹冷风的，出现一会冷一会热的

原因如下：

1、制冷剂泄漏。(表现为内外机都工作，压缩机也工作，但就是没效果)。

2、压缩机电容损坏或不良，导致压缩机不工作。(现象和上面差不多，但压缩机不转，且过热)。

3、室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作。（现象和空调达到设定温度后停机一样)。相信会在一定的程度上帮助大家

4、遥控器不良或空调接收器不良。(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵)。

5、四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气。空调工作但无效果。(现象和第一种一样)。

6、空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷.(表现为开机无反映或空调乱动做)。

7、空调电源零火线接反。(少数空调会出现此故障,一般是在装机的时候)。

8、内机或外机风扇损坏(电容坏的较多)，(外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护。内机风扇坏则表现为，内机结霜，外机一直工作，且内机会结装置进水分