空调制冷高压管有水(空调制冷高压管有水低压管没有)

1. 空调制冷高压管有水低压管没有

1.

有可能是因为室外温度较高,而空调高压管却一直处于低温状态,空调高压管上凝结了很多水蒸气和热空气导致的。这时应该详细检查一下制冷剂是否足够,只要将制冷剂补足,即可解决空调高压管滴水问题。

2.

还有可能是因为空调高压管的保温层厚度太薄了,外部空气接触到空调高压管产生了水汽导致的。这时应该为空调高压管增加一层保温层,将外部热空气和空调高压管隔绝开来。

3.

也有可能是因为空调排水管内部被脏物堵塞了,或者是排水管出现了扭曲变形现象

2. 空调制冷高压管有水低压管没有水怎么办

汽车空调管路有低压高压之分，低压管粗于高压管，开启空调时，低压管有冰手的感觉但不结冰。

3. 空调高压管滴水低压管不凉

你的高压管非常凉，是因为你现在看到的高压管实际上是高压的液态氟利昂已经经过节流装置毛细管，所以已经成为低温低压的液态与汽态混合的氟利昂，由于液态氟利昴要蒸发，所以要吸收热量，管路上会有很多水珠，而低压管是经过室内蒸发器出来的低温低压的气态氟利昴，所以没有高压管凉。你的空调属于正常的。低压压力为0.45MPA，如果环境温度在30度左右，是正常的。

4. 空调制冷高压管有水低压管没有怎么回事

对大多数家用空调来说这是正常的。普通家用空调在制冷模式运行的时候，高压管内流动的是低温低压的液态制冷剂，而低压管内流动的是低温低压的气态制冷剂，两根管内流动的都是低温的制冷剂，所以管表面温度会比较低。通常高压管的管温会比低压管的管温要高一点儿，如果空调系统内冷媒量有异常的话，比如少了，则有可能两个管温一致或者是高压管温度更低一些。而对于制冷节流部件（毛细管、电子膨胀阀、热力膨胀阀、节流阀等）在室内机里面的少数家用空调来说，则高压管内流动的是高压中温的液态制冷剂，其管温要比低压管高很多。高压管和低压管管温上的差别并不能作为判断空调运行状态是否异常的重要依据，更不能作为唯一依据。

5. 空调高压管很冷低压管不冷

空调高压管凉而低压管不凉，是由于缺乏制冷剂造成的。除此之外，空调缺制冷剂还会有以下现象：

1、开机一段时间后，气管阀 门 无凉感，且干燥，说明制冷系统存在缺制冷剂现象，蒸发器内的制冷剂沸腾终结点提前，制冷剂过热度增大，其温度大于室外空气的露点温度，从而出现发干现象

2、液管阀门结霜，说明制冷系统缺制冷剂导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点

3、室外机排风没有热感。其原因是制冷剂不足导致冷凝压力，冷凝温度均降低。

扩展资料：

空调加注制冷剂的注意检测事项

1、测压力

测低压力压力为0.35~0.55Mpa。如果偏高，则说明加多了，如果偏低，则说明加少了。要注意高压也不能超过2.2Mpa。

2、听声音

如果声音过大、沉闷，也可能是加多了制冷剂，如果声音过小，说明量不够。

3、测温度

正常情况下应当是：吸气管较凉，有结露；排气管温度在80度左右；冷凝器温度在55度左右；压缩机的吸气管凉，有露水，排气管很热；蒸发器的温度比环境温度底15度左右。

6. 空调高压管有水珠不制冷

汽车空调管有水珠正常，开空调时空调管外面有水珠，代表空调的制冷效果良好。汽车空调的作用是：1、利用制冷剂的不断变态循环达到制冷效果；

2、除去汽车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体，使车内空气变得清新，对车内空气进行加湿，提高车内空气的相对湿度