加一瓶氟利昂空调压力就高？

<h2>一、加一瓶氟利昂空调压力就高？</h2> <p>汽车空调加一瓶雪种压力高原因是加多了或者堵塞了。建议排查节流管道并观察压力表，放掉排查后重新加。 空调雪种添加的方法：</p> <p>首先,打开空调,调成制冷.这样外机就会处于在常工作状态(打开室内机面板，取下过滤网，发现部分蒸发器结露或结霜。其实就是由于制冷剂不足)；</p> <p>打开外机与连接管三角阀的小螺帽（不是旁边的内六角镙丝孔的那个,大小管的侧面各有一枚内六角镙丝是空调移机时收雪种用的.平时都不用的）；用加雪种的连接管连上(用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气)；雪种开机的压力大概加4.5-5.5MPa内就行。</p> <p>加完之后,拧上螺帽,盖好就成了。</p> <p>冷媒加注过量、冷凝侧风机电机异常或者是系统管路内混有过多的空气。</p> <p>建议先确保室外机风机电机运转状态正常，必要时候应把系统管路内所有冷媒排放掉，用真空泵抽真空、保负压合格后重新加注标准量的同种新冷媒。</p> <p>自己处理不了的，应找专业维修人员来处理。</p> <h2>二、请问空调上的氟利昂压力，高低压压力，各是指什么？请具体说明，谢谢！</h2> <p>一.高低压压力</p> <p>1.高压压力:指压缩机出力将制冷剂(氟利昂)压缩,压缩后的压力相对较高.</p> <p>2.低压压力:指压缩机回流管从膨胀阀或毛细管的节流后,压力较低.</p> <p>二.压力表</p> <p>1.高压压力表:压力过高,说明冷凝器散热效果差,冷凝器需要清洁.同时压缩机出力负荷高,对压缩机的使用寿命有影响.压力过低,膨胀阀可能有故障(毛细管没有这种现象)或漏制冷剂.</p> <p>2.低压压力表:压力过高我没遇过.压力过低:一般是膨胀阀可能有故障或过滤器堵塞,这种现象一般只有使用年限久了才有.</p> <p>三.氟利昂压力为何也要控制呢？</p> <p>1.对机组来说氟利昂加得太多,压力就跟着过高,电流也跟着高.所以加氟利昂要根据设计规范来加,就分体机来说1匹压力在3.8~4.2Mpa就行了.</p> <p>2.中央空调来说:压力要控制在设计规范的范围内,根据不同的制冷剂而异.</p> <h2>三、空调3天前充氟至4.5公斤压力，怎么今天变成6.3公斤压力了，而且效果差，为什么?是否是压缩机坏了</h2> <p>你需要说明这个压力是停机时的平衡压力，还是开机时的排气或回气压力，平衡压力是随气温的变化而变化的。</p> <h2>四、我想知道空调的把氟加上以后回气压力高但没有一点效果都有那些故障和解觉方法</h2> <p>散热不好 管路是否有扁处</p>