江淮帅铃厢式4.2米货车多少钱

<h2>一、江淮帅铃厢式4.2米货车多少钱</h2> <p>箱车大概是8.2万手续费大概一万总共下来要9万出头了</p> <p>帅铃是江淮的4JB1发动机很贵的你可以试着买东风之星的4JB1那个车也不贵还带原装空调和钢丝胎</p> <h2>二、江淮帅铃G6 4.2米货车后轮几片刹车片</h2> <p>4片。</p> <p>汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。</p> <p>汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。</p> <h2>三、想买四米二的货车什么牌子好？</h2> <p>1、福田奥铃康明斯3.8L/法士特8挡</p> <p>福田销量经常首位，市场口碑也算是出色，而奥铃正是其中的主力。为满足重载轻卡市场需求，福田去年中期把奥铃重载版带入了市场，起步就是154马力康明斯3.8L发动机，匹配法士特八挡变速箱，和八吨后桥，强悍且成熟的动力链，至今仍是重载市场的佼佼者，并延续了奥铃车型的良好用户口碑。</p> <p>2、东风多利卡D6玉柴3.8L/法士特8挡</p> <p>作为东风旗下最走量的轻卡车型，多利卡D6担当起了重载轻卡市场的重任。新车上市至今已一年有余，市场表现稳定。在配置方面，主推141马力玉柴3.8L发动机，匹配法士特8挡箱，和7.2吨东风德纳后桥。此外，该车还享受首年4万公里维修全面费、发动机36个月或36万公里的超长质保服务，可以说是非常有诚意。</p> <p>3、江淮帅铃康明斯3.8L/万里扬6挡变速箱</p> <p>江淮轻卡是销量常年处于第一梯队的强者，零配件均来自行业知名厂商、丰富的车型配置等特点一直被用户所称道，在重载市场领域，帅铃山区版一直是重载用户的热门选择。在配置方面，帅铃山区版搭载154马力3.8L康明斯发动机，匹配万里扬6挡变速箱，和7吨后桥。另外，该车同样配备江淮气刹4.0制动系统，非常适合重载工况。</p> <p>4、解放J6F、虎VH道依茨大柴3.8L/康明斯3.8L</p> <p>作为我国商用车领域的标杆式车企，解放同样非常重视重载市场的需求，旗下的J6F和虎V均有相关的重载轻卡在售，并且市场占有率不俗。在配置方面，J6F主推160马力3.8L道依茨大柴发动机，匹配法士特8挡变速箱，和青特7吨后桥；虎V则主推141马力3.8L康明斯动力，匹配万里扬6挡、法士特8挡变速箱，和6吨后桥。</p> <p>5、重汽HOWO统帅康明斯3.8L/万里扬6挡变速箱</p> <p>与目前主流的轻卡车型相比，重汽轻卡可以说是姗姗来迟，但凭借重载产品的先发优势，重汽轻卡已经牢牢站在了市场前十的榜单，称得上是重载轻卡的标杆，表现强势。它的配置至今依然不显得落伍，主推141马力3.8L康明斯发动机，匹配万里扬6挡、重汽10挡变速箱，和7.2吨后桥。</p> <h2>四、帅铃迈斯福4米2货箱的车怎么样？多少钱？</h2> <p>价格还行，不贵，我之前也在关注迈斯福3.2的，刚刚开始出4.2米那款车的时候我就提车了。看见底盘的生产日期是5.29日。6月底到4s店，11万出头提车。这车货箱容积大，拉货多。变速箱好像是配铁壳6t55。轮胎750r16。双层大梁、断气刹、驾驶室是新款的、仪表台是5环的。个人感觉迈斯福3.2的涡轮就是比康明斯3.2的涡轮大。</p> <p>其实大家都很关心的还是油耗，有人说迈斯福的费油，这还是得看个人的行车习惯，另外迈斯福这款动力是轻量化发动机，机身本身就很轻，加上经济转速区间大，燃烧效率就一下高了，这样一来，肯定省油。我开迈斯福动力的帅铃有三四个多月了，整体感觉还是非常不错的，尤其是拉货多、跑高速的时候特别省油。开始买车的时候确实有犹豫，新动力怕不稳定，现在看来，都是多虑了。</p> <h2>五、江淮帅铃4米2助力方向8.3万贵吗?</h2> <p>贵了</p> <p>@加上1到2W就可以买庆铃了</p> <h2>六、江淮帅铃有冷藏车公告吗，</h2> <p>有冷藏车公告，但是没有现货，需要订货</p>