汽车冰箱加气(车载冰箱加氟压力多少)

<h2>1. 车载冰箱加氟压力多少</h2><p>高压约1.2到1.4MPa；低压约0.3到0.4MPa算正常。</p><p>目前汽车使用的制冷剂一般都是R134a。</p><p>怠速引擎800rpm加氟时，高压约1.2到1.4MPa；低压约0.3到0.4MPa。</p><p>踩油门将引擎提速至1500rpm时，高压约1.6到1.7MPa；低压约0.2到0.3MPa。</p><p>依此两个转速比对，加氟量就算是正常。</p><h2>2. 车载冰箱如何加制冷剂</h2><p>1、在添加冰箱制冷剂的时候应该保证系统已经停机，之后进行系统的连接。</p><p>2、在进行系统连接的时候应该关闭高低压的阀 门 ，将系统的高低压测连接同时锁紧，加注的接口将其 真空泵 连接同时上紧。</p><p>3、进行系统抽真空的时候首先要打开高低压阀门，这时系统开始进行抽空，一段时间之后再检查系统是否已经完全的真空了，之后关闭高低压阀门，最后关闭真空泵。</p><p>4、在添加制冷剂的时候将黄色管和真空泵之间的连接脱开，之后连接到制冷剂瓶上扭紧。</p><p>5、这时首先打开制冷剂瓶，再打开表组上的气门芯将黄色管中的空气排尽，之后倒转制冷剂瓶同时放好。</p><p>6、打开高低压阀门，往系统中加入制冷剂，等到了规定量之后关闭高低压阀门，同时将制冷剂瓶放好。</p><h2>3. 车载冰箱制冷量</h2><p>半导体车载冰箱，制冷温度范围为5至65度。压缩机车载冰箱，制冷温度低，为-18度10度。</p><p>市场上主要有两种车载冰箱，一种是 半导体车载冰箱，它的原理是靠电子芯片制冷；另一种是压缩机车载冰箱，压缩机是传统冰箱的传统技术，制冷温度低，制冷效率高，能制冰、保鲜，体积大。</p><p>车载冰箱是家用冰箱的延续，可以采用半导体电子制冷技术，也可以通过压缩机制冷。一般噪音小污染少。在行车中只需将电源插头插入点烟孔，即可给冰箱降温。</p><h2>4. 车载冰箱加氟压力多少合适</h2><p>冰箱的商标铭牌上都标有加注量，可以用一个电子称定量加注，如果没有，可以慢慢加，一般冰箱R600a 制冷剂在50克左右，加到里面挂霜均匀，回气管发凉而不凝露为最佳。</p><h2>5. 冰箱加氟跟汽车加氟一样吗</h2><p>氟是制冷剂，空调和冰箱加氟是一个道理。质量好的空调、冰箱使用十多年都不用加氟。当空调长开机不制冷无冷风、冰箱冷冻室或冷藏室不制冷不停机，说明氟已泄漏，这时查明漏氟原因解决后需要加氟。</p><p>加氟步骤：</p><p>1、抽空后的冰箱和空调在工艺口用组合表阀以小流量的液态制冷剂充注到0.3MPa,静置5分钟。</p><p>通电使压缩机运转15分钟后,调试工艺口的工作压力(称低压压力)。</p><p>2、先观察低压是多少,若低于0.06MPa,从工艺口补气态制冷剂(也可以是小流量的液体),随时间的延长(冷冻室降温),压力也还会降,再补氟,在这个过程中,要限制力不08MPa。</p><p>3、自动停机后,自动再开机,再次对低压进行调节.将停机前的压力调节0.06MPa</p><p>(也可略有偏差0.01).反复几次即可完成。</p><p>4、调节过程中要耐心,一次两次是调节不精确的。压力偏高从表阀直接排放(高于大气压的),不必担心空气混入。</p><h2>6. 车载冰箱加氟压力多少正常</h2><p>冰箱制冷正常表上压力是0.8MPA。 正确看冰箱制冷正常表上压力： </p><p>1、压力单位先弄弄清楚，1MPA约等于10KG/c㎡； </p><p>2、氟的压力是个随着温度变动非常大的一个量，所以，在不同温度的工况下，同一冷柜（冰箱）相同负载，压力变化也是相当大的； </p><p>3、冰箱在运转时，随着箱内温度的变化，压力的变化也很大，家用冰箱、空调看加氟的程度，通常都已触感作为参考。</p><h2>7. 车载冰箱加氟吗</h2><p>冰箱加氟的时间大概是在2-3年左右一次。如果冰箱缺氟了，就会出现一些问题，比如压缩机长时间连续运转不停机，冷冻室不结冰；手摸压缩机低压管不凉，高压管不烫；测压缩机电流小于额定值。如果冰箱有以上的问题，那么就意味着要及时加氟了。</p><h2>8. 车载冰箱加水</h2><p >冰箱底下不能倒水？</p><p>冰箱是不能放水的。 如果放水会结成冰。 冰箱冷藏室和室外有温差，当冰箱门多次打开后，热空气遇到冷空气会凝结，冷藏室里面有个下水管，凝结的水会通过下水管流到压缩机上面的接水盘，因为压缩机运转产生的高温，可以把接水盘里面水蒸发。所以冰箱的忌有水的，如果水结成冰，有可能产生冰堵，会影响使用。</p>