车制冷加油听到漏气声(汽车加油才有点冷气)

<h2>1. 汽车加油才有点冷气</h2><p>1、汽车空调是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷；</p><p>2、汽车空调系统的压缩机是直接由发动机驱动的；</p><p>3、汽车空调的构造和家用的分体空调类似，其压缩机是安装在发动机上，并用皮带驱动，冷凝器安装在汽车散热器的前方；</p><p>4、怠速是制冷的压缩比不够。加油门，压缩机高速运转，制冷效果正常。</p><h2>2. 汽油车冷车加油无力,热车正常</h2><p>1、没有良好的混合气，主要原因有汽油泵压力不足，汽油滤清器堵塞，喷油器堵塞或发卡，空气滤清器太脏，排气管或三元催化器堵塞，发动机控制系统等；2、没有良好和准确的点火，原因有火花塞，点火器，点火正时等发动机控制系统；3、没有足够的气缸压力，比如变速箱打滑，齿轮损坏影响齿比等，导致动力传输效率下降。</p><h2>3. 汽车加油才有点冷气正常吗</h2><p>正常情况下，汽车空调受电脑控制，和发动机转速和功率影响不大。汽车空调需要加油门才凉快，一般是以下四种原因造成的：</p><p>1、皮带过松，功率传递出现故障，需要大功率做功才能改善空调制冷效果。</p><p>2、发动机转速不够，无法让压缩机充分做功，开空调时车辆怠速应保持850转以上。</p><p>3、压缩机老化泵压不足，从而导致空调制冷效果差。</p><p>4、应该冷凝器散热的问题，可以试着怠速开启空调，然后找根水管冲一下水箱散热器前面的冷凝器，看看制冷效果有没有什么变化，如果制冷了，就说明是这个问题。</p><p>如果遇到上述变化，要第一时间前往维修机构进行维修，防止扩大损失。</p><h2>4. 冷车加油不畅</h2><p>需要清洗节气门和怠速马达。电喷车着车时是不能踩油门的,踩油门会增大进气量,但不会增大喷油量,所以越踩越不好着.但是,当控制怠速的马达脏了,导致进气量不足时,就需要踩一点油门才好着车.解决方法是清洗节气门和怠速马达。 </p><h2>5. 冷车加油反应慢</h2><p>收油顿挫的原因有很多，最常见的就是积碳，由于长期的低转速，高挡位行驶，容易出现这类情况。其次转速和时速传感器的问题，传感器的分析故障，会导致收油换挡有比较明显的顿挫。最后就是供油，喷油嘴和油泵故障，可能会导致喷油吃紧，也会出现收油换挡的明显顿挫。</p><p>在正常行驶中，松油门和加油门时出现顿挫的原因：可能是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道，则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。</p><p>最后就是供油，喷油嘴和油泵故障，可能会导致喷油吃紧，也会出现收油换挡的明显顿挫。当然节气门，点火系统，包括点火线圈，火花塞，点火延迟，进气不畅，也有可能造成收油顿挫。</p><p>通常状况下，汽车换挡也会有顿挫感，还是建议大家在开车之时，尽可能的温柔去开车，不可太着急加速又或急刹车。轻微的顿挫是正常的，但比较严重的顿挫感，可能是上述问题。</p><h2>6. 汽车加油才有点冷气怎么回事</h2><p>这种情况是比较典型的压缩机缺氟造成的制冷效果下降，怠速的时候发动机转速低同时压缩机的转速也低，加油门的时候压缩机转速提高制冷剂的循环输出加快就出现了制冷效果提高的现象，加氟就可以解决这种问题了。 希望能帮到您， 祝您愉快。</p><h2>7. 冷车加油不顺畅</h2><p>冷车顿挫不是新车时就有，如果新车就会出现这种情况，我们就不会在意现在的闯动。所以那肯定是出现了问题，这个问题出现在那里哪，不管是冷车还是热车，加速抖动都是问题，一般是加速闯车会与高压点火，加速喷射，进气压力缸内积碳有关系，在就是严重的发动机缸压的问题，那不只是冷车闯 热车也闯，所以不考虑缸压。</p><p>我们首先要检查的是高压点火的情况，当加速断火时 这时 就会出现闯车，但是这个问题又来了，这种情况不会只出现在冷车，他会在任何一个工作状态出现，但不一定在那个车速，他也不会只在了冷车出现，热车后可能会减轻但不会消失，所以点火的问题应该排除。而且点火可以连接检测电脑能够采集到数据。</p><p>另一个问题所在就是燃油喷射和进气压力的问题，燃油喷射的问题也是很好检测，接上检测电脑行驶中就可以看到数据的变化，能够采集完整的喷射和进气压力数据。</p><p>最后就是积碳的问题，积碳的问题是一个没有故障指示，但是有故障现象，所以这一个问题不好检查，但是他有事最简单判断的，从故障现象可以直接判断，故障现象有</p><p>1凉车怠速不稳，熄火。</p><p>2凉车加速熄火，加速闯车，热车后消失。</p><p>3加速无力，提速肉。</p><p>4油耗偏高，生油味浓</p><p>通过这个现象的表现，可以判断是积碳的问题。清洗进气系统就可以解决。</p><h2>8. 加油门才有冷气</h2><p>1、空调压缩机内部磨损，压缩机压力不够，所以要加油门使发动机提速，使压缩机快速工作。从而使压缩机有充足的压缩比来制冷。</p><p>2、用空调压力表检查空调额高低压压力，看看压力值是否正常，加油时的压力值会如何变化？一般空调低压为2.5BAR左右，高压为10至15bar左右。</p><p>3、看看空调压缩机皮带是否打滑，如果在压缩机皮带打滑，那么压缩机转速上不去，只有加油门的时候提高转速才可以。</p><h2>9. 汽车加油才有点冷气怎么办</h2><p>、空调压缩机内部磨损，压缩机压力不够，所以要加油门使发动机提速，使压缩机快速工作。从而使压缩机有充足的压缩比来制冷。</p><p>2、用空调压力表检查空调额高低压压力，看看压力值是否正常，加油时的压力值会如何变化？一般空调低压为2.5BAR左右，高压为10至15bar左右。</p><p>3、看看空调压缩机皮带是否打滑，如果在压缩机皮带打滑，那么压缩机转速上不去，只有加油门的时候提高转速才可以。</p>