六代凯美瑞不制冷了(6代凯美瑞空调不制冷)

<h2>1. 6代凯美瑞空调不制冷</h2><p>空调不制冷原因</p><p>一、氟利昂不够（俗称“雪种”不够）</p><p>环境温度35摄氏度左右时1、低压0。45MP2、高压2。5MP以上3、静止压力1。1-1。2MP</p><p>这属于正常的情况，一般是出现在使用了三到四年的老空调。</p><p>空调没有完全不制冷，而是制冷的效果下降了。这是因为，老式空调都是使用氟利昂作为制冷剂，长时间的使用会挥发掉。因此用户只要到正规的空调维修点添加一点就行了。此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。</p><p>二、电压不够</p><p>空调正常启动电压是220V -10%。</p><p>在我国相电压220V,线电压在380V的供电系统中，200V以上几乎所有的压缩机都能启动。在180V以上时，有70-80％可以启动，在160V以上时，只有个别的能启动。我本人亲自做过实验。低于160V几乎没有可能启动。根据经验，在190V以上时，压缩机启动电压比较靠谱。</p><p>三、空调功率不够</p><p>一般的选择原则为：制冷时150-250W/平方米，制热时250-350W/平方米，此外还需综合考虑空间高度、层次朝向、密封性能和居住人口等因素。</p><p>四、外界环境温度过高</p><p>有一种比较普遍的说法：室外机处于43°以上的环境时，大多数空调难以把室内的热量传递到室外，因而导致不制冷。</p><p>五、空调长时间不清洗保养</p><p>要想空调能够正常运作，并且不影响人体健康，还要尽可能延长寿命，显然，一买回来装好就置之不理，那是不可能的。室外机因为暴露是户外，容易吸附灰尘和杂物，长时间不清理，就会影响机器的散热性能，导致空调的制冷效果降低。</p><p>而室内机则关乎到人体的健康，长时间不清洁，就会滋生细菌，污染空气，使人得病。</p><p>六、连接室内机和室外机的铜管过长</p><p>空调器的连接管路最大允许长度的规定一匹最长不能超过8米，1。5-2匹最长不能超过10米，2匹以上不能超过15米。</p><p>室内、外机的高度差不超过5米。</p><h2>2. 凯美瑞汽车空调不制冷</h2><p>丰田凯美瑞汽车空调不凉的原因：空调不凉很可能是操作不当，没有切换到丰田凯美瑞汽车的空调制冷功能。 如果开启了凯美瑞的空调制冷功能还是没有改善车内温度的话，建议到专业维修厂来查看压缩机离合器是否出现故障的原因。</p><p> 汽车空调的制冷剂过多也会导致空调不凉，制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。</p><p>如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。</p><h2>3. 凯美瑞空调不制冷的原因及解决办法</h2><p>丰田凯美瑞汽车空调不凉的原因：空调不凉很可能是操作不当，没有切换到丰田凯美瑞汽车的空调制冷功能。 如果开启了凯美瑞的空调制冷功能还是没有改善车内温度的话，建议到专业维修厂来查看压缩机离合器是否出现故障的原因。 汽车空调的制冷剂过多也会导致空调不凉，制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。 </p><h2>4. 6代凯美瑞空调不制冷,高转速后就正常</h2><p>很有可能是压缩机出了问题。压缩机是空调的心脏，所以，也不用考虑换一个压缩机了，建议你重新买一台。国内有很多品牌都不错，像格力，是令人骄傲的民族企业。他们的产品质量都不错的~</p><h2>5. 6代凯美瑞空调不制冷怎么办</h2><p>1.</p><p>首先需要启动汽车，按下空调控制面板的 aC开关，空调系统就能打开，将温度调节旋钮旋转至制冷模式。</p><p>2.</p><p>按AUTO (自动空调)按钮：在手动状态下按 AUTO键，则空调控制器进入 AUTO模式，同时功能指示灯亮。此时鼓风机风量大小、出风方式、进风方式将自动调整到适合人体舒适的状态。</p><p>3.</p><p>打开内外循环开关按键：当模式为内循环时，指示灯点亮，可实现空气在车内循环。这有利于快速冷却车内空气或防止外部空气及异味进入车内。采用自动内循环模式，20分钟后自动切换至外循环，40秒后自动切换至内循环，连续循环，达到换气效果。</p><p>4.</p><p>如果想要关闭空调，按下OFF键即可关闭空调。</p><h2>6. 6代凯美瑞空调不制冷什么原因</h2><p><p >故障分析； </p><p>本车空调诊断系统没有与诊断接口(DLC)的通讯，只能通过空调控制面板自诊断功能进行检测，其方法为：同时按下空调控制面板上的AUTO键和内汐卜循环键，接通点火开关，此时空调控制面板内所有运行的显示器和温度设置都应点亮．所有的指示灯闪烁，系统对传感器进行检测后将故障代码显示在显示器上。调取故障代码，只有由于光线较暗产生的日光传感器故障。接通空调开关，空调压缩机工作．空调可以制冷，原地长时间试车，也没有出现空调不制冷的故障现象，于是又进行路试，约30 min后故障出现了．出风口吹出自然风，空调压缩机电磁离合器没有吸合。</p><h2>7. 凯美瑞空调不制冷故障与排除</h2><p>1、制冷剂泄漏（检查高压、低压管接头以及压缩机，储液罐干燥并膨胀阀等处的接头有无泄漏 制冷剂; </p><p>2、压缩机损坏，空调电磁阀损坏，压缩仙皮带过松; </p><p>3、空调继电器不工作; </p><p>4、膨胀阀失效。</p><h2>8. 丰田凯美瑞空调不制冷案例</h2><p>凯美瑞空调不制冷的原因：</p><p>1、丰田凯美瑞制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作，压缩机也工作，但就是没效果)</p><p>.2、丰田凯美瑞空调压缩机电容损坏或不良，导致压缩机不工作.(现象和上面差不多，但压缩机不转，且过热)</p><p>.3、室温感温头阻值变值，导致空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样)</p><p>.4、遥控器不良或空调接收器不良.(表现为开机空调无反映，或时灵时不灵)</p><p>.5、四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气，空调工作但无效果.(现象和第一种一样)</p><p>.6、空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷.(表现为开机无反映或空调乱动做)</p><p>.7、空调电源零火线接反.(少数空调会出现此故障，一般是在装机的时候)</p><p>.8、内机或外机风扇损坏(电容坏的较多)， (外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护.内机风扇坏则表现为，内机结霜，外机一直工作，且内机会结露</p>