制冷剂具体怎么加(制冷剂的添加步骤及其使用注意事项有哪些?)

<h2>1. 制冷剂的添加步骤及其使用注意事项有哪些?</h2><p>加冷媒的步骤如下：</p><p>1、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好。</p><p>2、打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。</p><p>3、打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。</p><p>4、启动发动机，将空调开关接通，并将鼓风机开关和温控开关都调至最大。</p><p>5、打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至加注量达到规定值。</p><p>6、在向系统中加注规定量制冷剂后，从视液镜观察，如果没有气泡，没有过量制冷剂，那么随后把发动机转速调至2000r/min，鼓风机风量开到最高档。假如系统内低压侧压力应该为低压侧压力应为0.147～0.192MPa，高压侧压力应为1.37～1.67MPa。</p><h2>2. 制冷剂加注步骤及注意事项</h2><p>1.首先，将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接。</p><p>2.打开制冷剂罐，松开歧管压力表上中间喷射软管的螺母，直到听到制冷剂蒸汽流动的声音，然后拧紧螺母，排出喷射软管中的空气。</p><p>3.打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统压力达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。</p><p>4.启动发动机，打开空调开关，将鼓风机开关和温度控制开关转到最大。</p><p>5.打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直到加注量达到规定值。</p><p>6.将规定量的制冷剂注入系统后，如果没有气泡或制冷剂过量，将发动机转速调节至2000 rpm，并将鼓风机的风量调节至最高水平。例如，系统的低压侧压力应为0.147~0.192MPa，高压侧压力应为1.37 ~ 1.67 MPa。</p><h2>3. 制冷剂加注视频</h2><p>加氟步骤</p><p>1、在给空调加氟之前，首先要准备好压力表、加氟管和氟利昂瓶等等。</p><p>2、先用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口</p><p>3、排除软管内空气，启动压缩机，利用钢瓶和制冷系统压力差充入制冷剂气体。</p><p>4、充氟过程中，需要时刻观察压力表指针变化，根据间断地充氟使压力表指针维持在0.45-0.5Mpa范围内，不能超过此范围，否则会对空调压缩机有影响。</p><p>5、当空调试运转30分钟之后，若是空调运作正常，则表示此次加氟基本成功，否则可能是空调铜管或者接口处有泄漏。</p><p>注意事项</p><p>若制冷系统预先抽真空，应在停机状态下先充入制冷剂气体，待压力表指针不再升高时，再启动机器充氟。</p><h2>4. 制冷剂加注的操作步骤</h2><p>操作步骤</p><p>1、空调打开制冷模式</p><p>空调需要在加氟之前调到制冷模式，最好是调到最低温度，然后我们看下外机是否启动，如果没有立即启动，稍等一会空调工作正常都会启动，加氟时候外机必须启动才可以加。</p><p>2、查看空调外机铭牌</p><p>在加氟之前必须得查看空调外机铭牌，看看空调型号、规格、制冷剂类型、充注量等等，这些是加氟必备工作。在空调外机上有一个铭牌，上面有一行叫“制冷剂名称及注入量”，R22是定频，后面的数字是注入量。如果是R410A，就是变频空调。假如外机没有铭牌，可以看产品说明书，或根据室内机铭牌上的型号，到网上查询。</p><p>3、拧开粗管螺帽</p><p>空调加氟是给粗管加氟，加氟口一般就是一个粗管子，细管是高压管或者叫进气管，而粗管是低压管或回气管。空调加氟一般是给粗管加氟。</p><p>4、拧上加液管</p><p>把加液瓶连接的加液管给拧到空调加氟口位置，然后把管道里面的空气给排掉，这个必须要做，排完气然后再拧紧就行。</p><p>5、拧制冷剂瓶旋钮</p><p>把制冷剂瓶上的旋钮给打开下，让制冷剂通过加液管放出来，加液瓶这边的管子也有空气，也需要给排下空气。</p><p>6、开制冷剂阀门</p><p>把制冷剂表上面的阀门打开来，一次不要加太多，建议根据空调外机名牌提示加注制冷剂，一般是5个压力左右就可以满足需求，看制冷剂还剩多少，缺的多一点就多加一点，只要空调加氟表压力保持5个或者5.5个左右就可以。</p><p>7、关阀门</p><p>制冷剂瓶阀门以及制冷剂表上面的阀门都给关掉了，这样空调室外机就停止加氟了，注意先停掉制冷剂表上面的阀门给关掉，然后再把制冷剂瓶上面的阀门给拧紧就行。</p><p>注意事项</p><p>什么情况空调需要加氟？</p><p>1、使用超过5年以上的（任何一台分体式空调机都会自然泄漏氟立昂）；</p><p>2、多次移机的（空调移机排空时会消耗部分氟立昂）；</p><p>3、夏天外机连接点的粗管裸露处（即低压管）不结露或不凉的；</p><p>4、夏天外机风扇排风不热的；</p><p>5、夏天回气压力（粗管）低于0.4兆帕的；</p><p>6、压缩机运转电流小于铭牌标注正常值的；</p><p>7、夏季高压管（细管）结霜的；</p><p>8、夏季空调内机结冰或吹雾的（有时候还伴有内机漏水）；</p><p>9、冬季手摸外机铜管接口处粗管不烫手的；</p><p>10、空调有泄漏点的；</p><p>11、空调开机后十几分钟就停机的（低压保护或过热保护）。</p><h2>5. 制冷剂加注作业流程</h2><p>1、当系统抽真空后，关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。</p><p>2、将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐开启阀，再拧开歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。</p><p>3、拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立。</p><p>4、从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀，然后将仪表卸下。从高压侧向系统加注制冷剂时，发动机处于不启动状态（压缩机停转），不要拧开歧管压力表上的低压手动阀，以防产生液压冲击。</p><h2>6. 制冷剂的添加步骤及其使用注意事项有哪些</h2><p>1、先拆开汽车空调管路，使R134a制冷剂和冷凝器、缠绕管分开。</p><p>2、用空调检查仪检测汽车空调的温度差和压力，如果压力低于低压开关的触点或者温度差大于十度，则需要加R134a空调制冷剂，并重新加上机油滤芯。</p><p>3、开启R134a制冷剂瓶装或注射器，将缠绕管插入瓶口中，慢慢开启瓶针，放入R134a制冷剂，一般每500克R134a制冷剂瓶，汽车空调缠绕管可以注入300-350克的制冷剂。</p><h2>7. 制冷剂从哪里加</h2><p>两根铜管从高，低压阀处拆下拧开两个阀门，在粗管口装上堵头，封严。</p><p>把制冷剂钢瓶的软管接在加氟口上启动压缩机，等1分钟左右打开制冷剂钢瓶阀门慢慢充入制冷剂1分钟左右，反复关闭打开高压阀。</p><p>如有雾状制冷剂从高压阀口喷出，说明空气以排净了。</p><p>排空完成后关闭高压阀然后关上钢瓶阀门和低压阀去掉堵头和加氟管。</p><p>再接好铜管，把高压阀开启90度马上顶开加氟口阀芯让空气排出，30秒左右放开即可。</p><p>这时先把低压阀门全部拧开，再把高压阀芯全部拧开再把钢瓶接在加氟口上(注意加氟管要排空），用电流表钳住压缩机电源线其中的一根，再慢慢的加入制冷剂，直至与电流表的读数与铭牌上的额定电流一致即可。拆除钢瓶，检漏。无问题收工。</p><h2>8. 制冷剂的添加步骤及其使用注意事项有哪些方面</h2><p>1.冰柜加制冷剂r600的正确方法</p><p>定量充注法 定量充注法比较简单,就是用专用的定量加液器,按冰箱R600A制冷剂电冰箱铭牌上规定的充注量进行充注R600A制冷剂即可。&nbsp;</p><p>2.</p><p>观察充注法 观察法可概括为“二看三摸”。即电冰箱工作一小时后。&nbsp;</p><p>看压力表。夏天低压压力一般控制在0.05兆帕—0.07兆帕,冬天控制在0.02兆帕—0.04兆帕,压力太高就说明冰箱R600A氟利昂加多了,压力小了说明R600A制冷剂少了,需要充注了。&nbsp;</p><p>看结霜情况。如果电冰箱内全部结霜说明冰箱R600A制冷剂加得差不多,如果只是部分结霜那就冰箱R600A制冷剂少了,需要充注了。&nbsp;</p><h2>9. 制冷剂添加方法</h2><p>开机制冷状态，关闭高压阀，抽空内机热交换器的空气和水分。注意时间控制在3分钟左右，保护压缩机。</p><p>关闭低压阀，此时内机是真空状态，立即补充点氟利昂包吃正压就行，同时停机。</p><p>此时内机已经没有空气，仅有氟利昂。</p><p>关闭吸气截止阀，启动压缩机几分钟，将曲轴箱中制冷剂排入冷凝器，使曲轴箱成真空。</p><p>停机并立即关闭排气截止阀，慢慢旋下排气截止阀的旁通孔螺塞，将高压腔内剩气放掉。</p><p>旋下吸气截止阀旁通孔螺塞，装上锥牙接头和铜管。</p><h2>10. 制冷剂的添加步骤及其使用注意事项有哪些内容</h2><p>虽然R1234yf 是一种新型的制冷剂。但它的使用方法与其他制冷剂没有什么区别首先要对你添加制冷剂的机组或者罐子进行检漏，检漏有很多种，正负压保压，水检，泡沫法，检漏仪等等。</p><p>一般都会先进行氮气保压，放在水里或者泡沫方法，找到确切漏点，进行维修。也可以充入制冷剂后进行检漏。</p>