工业齿轮油和车辆齿轮油的区别是什么？

<h2>一、工业齿轮油和车辆齿轮油的区别是什么？</h2><p>1、用的场合不同。前者用于固定的工业设备齿轮箱润滑，后者用于移动的车载齿轮箱润滑。也就是说，后者用油的环境温度变化大，又系流动设备，高低温要求相对亦高。因此车辆齿轮油需有多级和单级之分。</p><p>2、中负荷、重负荷的车辆齿轮一般为双曲线齿轮，较之常为圆柱形或锥形的工业齿轮承载要求更高。因此中负荷车辆齿轮油的承载能力相当于重负荷工业齿轮油。故相当黏度等级的中负荷车辆齿轮油可以替代重负荷工业齿轮油如90 GL-4或85W/90 GL-4可替代220 CKD。</p><p>3、车辆齿轮油的黏度等级是按美国汽车工程师协会SAE的规定分类，测定的是100℃时的运动黏度。而工业齿轮油是按照国际标准化组织ISO的规定分类，测定的是40℃时的运动黏度。因此替代须经换算。</p><p>4、分类方面，ISO只规定了工业齿轮油的分类符号C，并没有特别规定车辆齿轮油的分组符号。我国采用API使用GL-3、GL-4、GL-5分类。此关系在工业齿轮油标准的附录B中予以说明。</p><p>另外，工业齿轮油在摩擦磨损方面的特殊评定手段主要体现在:四球试验、梯姆肯试验和齿轮机试验。而车辆齿轮油则必须通过CRC L-37(高速低扭矩、低速高扭矩)和CRC L42(高速冲击负荷)来评定其承载能力。</p><h2>二、工业闭式齿轮油和重负荷车辆齿轮油的区别</h2><p>1、用的场合不同。前者用于固定的工业设备齿轮箱润滑，后者用于移动的车载齿轮箱润滑。也就是说，后者用油的环境温度变化大，又系流动设备，高低温要求相对亦高。因此车辆齿轮油需有多级和单级之分。</p><p>2、中负荷、重负荷的车辆齿轮一般为双曲线齿轮，较之常为圆柱形或锥形的工业齿轮承载要求更高。因此中负荷车辆齿轮油的承载能力相当于重负荷工业齿轮油。故相当黏度等级的中负荷车辆齿轮油可以替代重负荷工业齿轮油如90 GL-4或85W/90 GL-4可替代220 CKD。</p><p>3、车辆齿轮油的黏度等级是按美国汽车工程师协会SAE的规定分类，测定的是100℃时的运动黏度。而工业齿轮油是按照国际标准化组织ISO的规定分类，测定的是40℃时的运动黏度。因此替代须经换算。</p><p>4、分类方面，ISO只规定了工业齿轮油的分类符号C，并没有特别规定车辆齿轮油的分组符号。我国采用API使用GL-3、GL-4、GL-5分类。此关系在工业齿轮油标准的附录B中予以说明。</p><p>另外，工业齿轮油在摩擦磨损方面的特殊评定手段主要体现在:四球试验、梯姆肯试验和齿轮机试验。而车辆齿轮油则必须通过CRC L-37(高速低扭矩、低速高扭矩)和CRC L42(高速冲击负荷)来评定其承载能力。</p><h2>三、三一旋挖机用工业齿轮油还是车辆齿轮油？</h2><p>首先是使用场合不同。工业齿轮油#开式齿轮油#用于固定的工业设备齿轮箱润滑，车辆齿轮油用于移动的车载齿轮箱润滑。也就是说， 车辆齿轮油的环境温度变化大，又是流动设备，高低温要求相对亦高。因此车辆齿轮油需有多级和单级之分。</p><h2>四、机械齿轮油和车辆齿轮油哪个好？</h2><p>车辆齿轮油好∴汽车、拖拉机齿轮油用于它们的变速箱、减速箱等部件和高级轿车、越野汽车的双曲线齿轮传动装置。</p><p>对这类润滑油的主要质量要求是润滑性和抗磨性，同时为了保证汽车、拖拉机在低温下起动，还应有较低的凝固点。，，，，机械油(包括高速机械油)，机械油和重型机械用油，主要适用于各种纺织机械、各种机床、水压机、小型风动机械、缝纫机、小型电机、普通仪表、木材加工机械、起重设备、造纸机械、矿山机械等。</p><p>并适用于工作温度在60℃以下的各种轻负荷机械的变速箱、手动加油转动部位纺织机械、机床、中小型电机、风机、水泵等各种机械的变速箱、手动加油转动部位、轴承等一般润滑点或等一般润滑系统。</p><p>它的主要功能也是起润滑作用。</p><h2>五、车辆齿轮油齿轮是什么？</h2><p>应该是汽车手动变速器、汽车后轮轴主减速器和差速器。</p><p>齿轮油分为重负荷和中负荷。汽车用齿轮油可以保证零件之间的正常润滑，防止齿面胶合。</p><p>齿轮油可以减少齿轮与其他运动部件之间的磨损，延长部件的使用寿命，同时可以起到冷却作用，降低齿轮工作时产生的温度。</p><h2>六、圆锥破能用车辆齿轮油吗？</h2><p>1. 不可以。2. 因为圆锥破碎机需要使用特殊的润滑油，车辆齿轮油的性质与圆锥破碎机所需的润滑油不同，不能互相替代。3. 如果使用不合适的润滑油，会导致圆锥破碎机的运转不稳定，甚至出现故障，影响生产效率和设备寿命。因此，在使用圆锥破碎机时，应该选择适合的润滑油，并按照规定的使用方法进行操作。</p><h2>七、100号工业齿轮油和220号工业齿轮油？</h2><p>100号齿轮油和220号齿轮油，他们的区别在齿轮油的标号和齿轮油的粘度不同上，在实际使用当中呢，100号齿轮油就比较稀，220号稠一点，工业齿轮油有四种粘度等级，分别都是100号，150号，220号，320号，数字越小，粘度越低，反之就高一点，都是普通工业用的齿轮油</p><h2>八、车辆齿轮油的质量等级是如何划分的？</h2><p>车辆齿轮润滑油分类标准有两种，一种是按美国石油协会(API)标准，是按质量等级分为GL-1GL-2GL-3GL-4GL-5和GL-6等6个齿轮润滑油等级另一种为美国工程师协会(SAE)黏度标准，齿轮油按100℃时的运动黏度和低温黏度达150000mPas时的最高温度，分类为70W75W80W85W90140250等7个牌号的单级齿轮润滑油而目前常用的是80W/9085W/90和85W/140等多级齿轮润滑油在选用车辆齿轮润滑油的过程中，要从以下两个方面考虑:(1)确定齿轮油的质量等级是否能等于或高于在用油部位所需要的质量等级;(2)确定齿轮油的黏度等级所对应的使用温度范围是否能够覆盖车辆使用地区的气温变化范围，各黏度牌号的车辆齿轮油对应使用的温度范围见表3-8表3-8目前客车上通常使用的是GL-4GL-5和GL-6等级，黏度为80W/90的齿轮润滑油 </p><h2>九、摩托车加重负荷车辆齿轮油好吗？</h2><p>不能使用的，摩托车只能使用摩托车专用机油。摩托车发动机一旦加入重负荷车辆齿轮油发动机很快就报废了。</p><p>重负荷齿轮油是一种粘度很高的齿轮油，可以使用在重负荷齿轮的情况下。踏板摩托车的后减速机是一般小型齿轮，需要加轻型中等粘度的齿轮油。摩托车店有专用的齿轮油，不贵的。太粘度很高的齿轮油在冬季就转动困难了。</p><h2>十、请问老司机们车辆齿轮油有什么作用？</h2><p>齿轮油是可以用来润滑自行车链条的。<p>齿轮油的主要性能</p></p><p>1、合适的粘度和良好的粘温性</p><p>　　适当的齿轮油粘度，可以保证在弹性流体动压润滑状态下，形成足够厚的油膜，使齿轮具有足够的承载能力。但油的粘度不能过高，否则会因液体内摩擦热过量而使油膜破裂。良好的粘温性，可以在齿面摩擦高温条件下，仍保持足够的润滑油膜，不致发生磨损。在低温时具有足够的流动性，齿面润滑部位有足够的齿轮油，防止启动磨损。</p><p>　　2、足够的极压抗磨性</p><p>　　这是齿轮油的最重要的性能。齿轮油应在高速、低速、重载或冲击负荷下，迅速形成边界吸附膜或化学反应膜，防止齿面发生磨损、擦伤、胶合等破坏现象，使齿轮装置得以长期运行。</p><p>　　3、良好的氧化安定性和热安定性</p><p>　　这是一个突出的问题。齿轮油在较高温度下运转时，容易加快油的氧化，会使油的质量劣化，影响油的流动性和造成金属的腐蚀和锈蚀。现在对齿轮油热氧化安定性的要求越来越高。</p><p>　　4、良好的防锈抗腐蚀性</p><p>　　齿轮油在使用中，由于氧化和添加剂的作用而使齿面腐蚀;在有水和氧的参与下，齿面和齿轮箱会生锈。腐蚀和锈蚀会破坏齿的表面几何形状，破坏正常润滑状态。因此，齿轮油应具有良好的防锈和防腐蚀性。</p><p>　　5、良好的抗泡性和抗乳化性</p><p>　　齿轮油在使用中由于搅动作用容易产生泡沫，如果生成的泡沫不能很快消失，会破坏油膜的完整性，使润滑失效;泡沫的导热性差，会引起齿面过热，使油膜破裂，故齿轮油应具有良好的抗泡沫性。</p><p>　　齿轮油在使用中不可避免与水接触，如果齿轮油的分水能力差，油水就会形成稳定的乳化体，影响承载油膜的形成，导致齿面的擦伤和磨损。所以，齿轮油应具有良好的抗乳化性。</p><p>　　除上述几项外，齿轮油应具有剪切安定性、贮存安定性以及密封件的配伍性等。工业齿轮油还有粘附性要求，车辆齿轮油还须通过一系列的台架性能评定试验等。</p>