浅谈对风险与保险的认识？

一、浅谈对风险与保险的认识？

风险的本质是损失性：这里所讲的风险，是只有损失的可能，而无获利的可能。一旦发生，必然损失。这就将保险与赌博区分开来了。赌博有获利的可能，而保险保障的风险不可能获利。 风险的不确定性：虽然风险一旦发生肯定会损失，但是风险发生与否是不确定的，损失的程度是不确定的。 所以说，风险的本质特征是损失性和不确定性。

二、浅谈对茶的感悟及认识？

"茶”字拆开是人在草木间，是天人合一的境界，是人与大自然和谐的一种体现。

每种茶都有其独特的滋味在里面。细致与豪放，清淡与浓酽，轻灵与厚重，苦涩与香甜，坦然与暧昧……生活的百味，都能在茶中觅到。

茶如人生，一泡茶到底，就像年迈的老人，慢慢地看回到年轻时，喝到没有茶味，就像最初的叶子刚采摘下来时，淡淡地变回最初的样子。那些未经历风雨的人，就像温水沏的茶叶，只在生活表面漂浮，根本浸泡不出生命的芳香。

三、浅谈对建设工程监理的几点认识？

建筑工程监理是指监理单位受项目法人的委托，根据国家批准的工程项目建设文件，有关建筑工程的法律、法规和建筑工程监理合同及其它建筑工程合同，对建筑工程实施的监督管理。由于我国的建设监理制度起步晚，旧的建设工程管理体制还在运行并束缚着监理制度的发展；建设工程监理制度与质量监督的关系模糊；关于工程建设监理的法规制度不完善，监督引导机制不健全；对工程监理的作用、意义和监理人员的条件理解片面等原因，使我国的工程建设监理还存在许多问题，还有一些需要改进和完善的地方。 一、工程建设实行监理的必要性

1.从管理的角度来看，过去基本由建设单位自己组织进行的建设施工管理行为中，管理人员流动大、专业性和针对性不强，严重影响了整体管理水平的提高，存在较大的人才浪费和管理费用的浪费，管理人员的专业化不能配套，而建设监理的实施能很好解决这些问题。

2.从适应市场经济、改变政府职能、与国际市场接轨的需要看，建设监理机制是从国外引进的，是人类社会进步和文明的成果，它虽然产生于西方资本主义市场经济，但同样适用于我国高速发展的社会主义经济，随着经济的全球化发展，实行全面、全过程的专业化、专家化、职业化的监督管理是社会进步趋势。

四、浅谈你对体育的见解与认识？

对于体育来说，运动员是一个极其重要的因素，虽然口号中说友谊第一，比赛第二，还有就是更高，更快，更强，但是，在体育锻炼中，运动员的身体健康是最重要的，其次才是名次，有时候友谊在与其他国家比赛中甚至可以忽略成为o，别不信，至少能成功。

五、浅谈对通信电子技术基础的认识？

通信电子技术的基础认识是通信类电子都是通过信号的传输，信号塔的转接，以及设备的接受完成的通讯。

六、浅谈你对从事民航飞行工作的认识？

从事民航飞行是非常有成就感、有理想的，它主表现航班正常着陆后，在将旅客（包括国际友人）从祖国的四面八方，到达希望旅行城市所获得的快乐，飞行员收入高，非常辛苦，需要各种知识和文化不断补充自已，须克服困难，去爭取航班正常，和保证安全，忠于自己的职业和人员的期待。

七、浅谈对民族民间舞的认识？

不是专业人员不甚了解。只是从业余欣赏角度评论。个人感觉，有些民族舞蹈承载着本民族的文化传统，中间没有断层，而且非常的赏心悦目，乃是人类宝贵的文化遗产。我非常喜欢，但是有种感觉，这些舞蹈都是在原生态的环境下，发自舞者内心，没有功利性的情况下才有本源的味道，才称得上是是最美的！

八、浅谈美学美育的认识？

　　美育亦称审美教育，是一种按照美的标准培养人的形象化的情感教育。它以特定时代、特定阶级的审美观念为标准，以形象为手段，以情感为核心，以实现人的全面发展为宗旨。通过美育，可以使人具有美的理想、美的情操、美的品格、美的素养，具有欣赏美和创造美的能力等等。我国近代著名教育家察元培说：“美育者，应用美学理论于教育，以陶养感情为目的者也。”（《蔡元培美学文选》，北京大学出版社1983年版，第174页）可见，美育是审美与教育结合的产物，它的本质特征就是情感性。由于不同时代有不同的审美标准，因而美育具有一定的功利性，它在不同的时代制约于不同社会的伦理道德观念；又由于美育的本质在于情感性，而美感是内在的、超功利的，故美育的最终价值还是指向“至高的善”。它所要培养的审美意识及其倡导的审美的人生境界，是不同时代，不同地域的人们共同追求的至上理想。从这个意义上来说，美育既通向人类历史文化的最大纵深，又关联着人类社会的未来，它是不同时代，不同文化背景的人们之间进行对话的桥梁。美育的加强与否，也就不仅关系着一个民族的兴衰，亦关系着人类社会的生存质量。 　　培养学生认识美、爱好美和创造美的能力的教育。也称审美教育或美感教育。美育要通过各种艺术以及自然界和社会生活中美好的事物来进行。通过艺术进行的美育就是艺术教育。在人的全面发展教育中，美育占有重要地位。

九、浅谈对绿色制造和环境保护的认识？

绿色制造是一种综合考虑产品技术,经济和环境特性的先进制造模式,它在不牺牲产品功能,质量和成本的前提下,系统考虑产品生命周期活动对环境的影响,从而尽可能地减少产品在整个生命周期中对环境的负面影响,提高资源利用率.作为制造业可持续发展的根本目的。

十、浅谈对京沪高铁建设的认识和意义？

呼应上海世博会，更好地接受上海辐射，及早融入沪宁杭“一小时都市圈”，放大与上海的“同城效应”，共同推进长三角一体化发展。

京沪高速铁路全线开工并为京沪高速铁路奠基,标志着我国高速铁路建设掀开了崭新的一页。

　　京沪高速铁路起自北京南站，终到上海虹桥站。新建双线铁路全长1318公里，是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，也是建国以来一次投资规模最大的建设项目。全线共设北京南、天津西、济南西、南京南、虹桥等21个车站。设计时速为350公里，初期运营时速为300公里，规划输送能力为单向每年运送8000万人。

　　京沪铁路通道贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，连接环渤海和长江三角洲两大经济区。四省三市国土面积占全国的6.5%，人口占全国的四分之一，GDP占全国的40%，是我国经济发展最活跃和最具潜力的地区，客货运输需求旺盛。在这一通道修建一条高标准、大能力的现代化高速铁路，具有重大意义：

　　一是有利于从根本上缓解铁路运输紧张的状况。既有的京沪铁路是一条百年老线，长期处于限制型运输状态，客运需求无法满足，尤其是春运、暑运、黄金周更是“一票难求”；货物运输请车满足率仅为35%左右。近年来，通过电气化和提速改造后，这条线路的运输能力大大提高，但是挖潜已达到极限。新建京沪高速铁路，实现客货分线运行，可以大大提高通道内铁路运输能力和服务质量，为东部地区率先基本实现现代化提供可靠运力保证。

　　二是有利于完善综合运输体系。京沪高速铁路是国家综合交通网的重要组成部分。项目建成后不仅能使铁路运输结构得到优化和完善，同时也有利于铁路与其它各种交通方式之间优势互补，提供质量更高、更丰富的客运服务，满足旅客不同层次的需求，提高交通运输系统整体效率。

　　三是有利于促进资源节约和环境保护。我国人口众多、土地资源有限，生态环境保护任务繁重。建设京沪高速铁路，可以发挥节约土地、能源以及污染较小、安全性好等比较优势，降低全社会的运输成本，促进沿线经济社会协调发展。

　　四是有利于加快铁路现代化进程。世界高速铁路经过40多年发展，技术不断提高和完善，按照最新世界高速铁路的统计，目前已有11个国家和地区共一万多公里高速铁路投入运营；世界各国正在建设的高速铁路达一万公里以上，规划的高速铁路有2万多公里。利用先进成熟技术建设京沪高速铁路不仅是可行的，而且将提升铁路现代化整体水平，并带动机械、电子、信息等相关产业发展，提高自主创新能力。