五十铃货车空调压缩机没电？

一、五十铃货车空调压缩机没电？

五十铃货车空调压缩机不来电有很多种原因的。空调没有氨，保险丝烧了，压力开关坏了。这一些先查。然后就是比较深入的。

1、电路系统故障。电路的短路或断路，直接失去了电力传递的路径，电磁离合器便不能正常控制压缩机的工作状态；

2、缺乏制冷剂。制冷剂与冷冻油互溶，通过系统循环回到压缩机。假如制冷剂里面的氟利昂消耗完了，就会导致冷冻油回油不足，使压缩机润滑效果下降而卡滞损坏；

3、压缩机机械磨损。长期处于高速运转负荷状态，可能导致压缩机零件提前发生机械劳损，从而不能工作；

4、传送带过紧。传送带过紧会直接导致压缩机卡住不运行，所以要经常检查传送带的松紧程度。同时过松将会导致压缩机传输动力打滑，制冷效果断断续续且功率下降的情况。

二、庆铃五十铃700P冷藏车价格多少钱

五十铃700P冷藏车参考价格：22.8~26.9万。根据厢体和冷机配置不同价格有所差异。

车型名称：国六五十铃700P冷藏车

底盘型号：QL1110ANPAY（有燃油，环保）

整车外形：8970*2260*3410/3210

货箱尺寸：6860*2100*2000

容积：28.8方

【底盘配置】

5.2L排量，5200轴距，五十铃3人700P驾驶室，205马力4HK1-TCG60发动机，五十铃MLD六档变速器，空调，中控锁，电动玻璃，液晶仪表，方向助力,ABS，235/75R17.5轮胎驾驶室翻转，4吨前桥，7吨后桥，断气刹。

扩展资料：

冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。

冷藏车常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。

只有正确的使用和操作好冷藏车，才能够保证货物的完好运送和保存；

因为冷藏车是专门用于对温度敏感的产品所使用的，因而温度的保证是冷藏车的关键。如果使用或操作不当，都会导致货物不能在完好的状态下保存或运送。

厂里生产的庆铃五十铃700p冷藏车，使用-5度制冷机价格是22.8万。使用-15度制冷机价格是23.4万。全新工艺。

三、冷藏车的压缩机是不是用发动机驱动？

冷藏车的压缩机（制冷机）并不全是用发动机带动制冷，压缩机分两种：一种独立制冷机组，一种非独立制冷机。

独立制冷机组：独立制冷机组是指制冷机组拥有单独的动力源既机组本身有独立动力源，不需要发动机带动制冷。

一般来说独立制冷机组都是一体式结构但也有改装的分体式结构（此结构一般都是吊装在汽车的大梁上），这种机组本身带有给制冷系统提供动力和电能的发动机及发电机装置。能够独立工作，不受汽车发动机工作状态的限制。

非独立式制冷机组：就是不能够独立制冷工作的制冷机组，此种机组本身没有动力装置，必须靠汽车发动机带动压缩机工作。

独立的机组一般安装在6米8以上的车型中，跑长途货运。非独立机组安装在小型蓝牌车中。

安装独立冷机

【冷藏机组可选】

冷机可选用：国产凯雪：KX760、KX860、KX960；国产凯达：KD980；进口冷王SV600、SV800、T800；进口开利：非独立C700、独立750S。

不是直接由发动机驱动的,是用电的.否则停车时就没制冷了

或者说一开撤就制冷,一直开就一直制冷的话,太费了.只是温度升到一定的时候才制冷,降到一定的温度后就要停止制冷,这样才节能和环保

非独立制冷机组是的需要发动机带动，独立制冷机组不需要发动机带动。

四、4.2冷藏车

4.2冷藏车装冷王180厢内能打零下-18度。

冷藏车底盘：福田、东风、五十铃、江淮、江铃等等，

机组分进口和国产机组加备电双温等，还有厢体内部选配比如通风、肉钩、隔板、液压尾板等，综合以上的选装设备不一样，价格不一样。根据实际使用情况选择，4.2米从13万到20万都有。

福田欧马可冷藏车，参考价格：13.8~16.8万，

详细配置如下：

整车尺寸：5.95×2.24/2.34/2.55×3.22/3.42m

箱体尺寸：4.08×2.1/2.2/2.35×2.2/2.3m

箱体容积：18.2/19.2/22立方

高端轻卡，可翻转2020宽中体 银色金属漆驾驶室，福田康明斯国六156马力F3.8NS6B156发动机，采埃孚6档变速箱，6吨后桥，动力转向，空调多功能方向盘，定速巡航，方向助力，气刹（带断气刹），EP节油开关，ABS，中控锁+电动玻璃+遥控钥匙，刹车自调臂，可调大灯，7.50R16钢丝胎，轴距3360。

东风4.2米冷藏车，参考价格：13.2~19.8万，

详细配置如下：

整车尺寸：5995×2550×3480mm

厢体尺寸：4170×2300×2300mm

厢体容积：22立方米

总质量：4.5吨;拉货重量：1.1吨（实际拉6吨）;车自重：3.2吨；

东风凯普特底盘，东风轻型163马力3.0排量发动机，中控锁、电动门窗、倒车雷达、断气刹、5吨后桥、多功能方向盘、7.50轮胎、法士特6档变速箱，原厂空调。

五十铃4.2米冷藏车，参考价格：13.8~19.9万

详细配置如下：

整车尺寸：5.995×1.91×2.835m

箱体尺寸：4.1×1.74×1.75m

厢体容积：12.5立方米

总质量4.46吨，车自重3.185吨，拉货重量1.145吨（实际拉4吨）。

五十铃4KH1CN6LB发动机，功率88kw，120马力，3.0排量，5档变速箱，单排可前翻驾驶室，上蓝牌，准乘人数：2人，方向助力，驾驶室空调，带ABS，油刹，驾驶室带翻转，7.00R16钢丝胎，3360轴距。

冷藏车使用注意事项：

货物必须预冷到所需的温度，装货时检查货物温度；冷冻机组是用来保持货物的温度，而非用以降低货物温度的。

许多冷藏车的使用者都有一个错误的概念，总认为冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所需要的温度。因此把不足所运输温度要求的货物装入车厢，再将制冷机组设定到其所需要的运输温度，通过一定时间将货物温度降至或升至其所需要的温度。然而事实却相反，货物不但温度降不下来（或升不上去），反而使货物损坏或变质。因为冷藏车的制冷机组不是降低货物温度的，而是维持货物温度的，他就象我们过去卖冷饮时用的棉被，将货物包起来。当外界的冷（热）源通过辐射、传导、对流到厢体内，被制冷机组吹出的冷气带走，隔绝热源进入货物。

因此在装货时，必须先测量所装货物的温度。如果制冷机组的设定点温度高于或低于货物温度，车厢内的货物温度都很难达到运输所需要的温度。货物的储存温度与运输温度必须一致，如果货物温度经常变化，水分就会流失，就会导致货物发生品质变化，从而导致货物的货架期缩短。

冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。

冷藏车常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等

冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料，玻璃钢组成、彩钢板、不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦货槽，铝合金导轨，通风槽等选装件。

把两边的挡板先卸开再卸下中间灯板就可以换了。

最多零下5度