五十铃瑞迈是冷暖空调吗？

一、五十铃瑞迈是冷暖空调吗？

五十铃作为国内皮卡市场的知名品牌之一，深受消费者信赖。那么江西五十铃产品的燃料消耗情况如何？它能满足消费者的需求吗？

瑞迈是五十铃皮卡生产线的入门级车型。它的主要功能是经济有效。目前，瑞迈在售车型包括经典瑞迈和全新的2019瑞迈S，瑞美S在同一个D-Max平台上构建，具有卓越的动力性能和卓越的配置。

瑞迈S的汽油版，两种车型提供两种不同的驾驶模式，两驱和四驱。瑞迈S汽油版油耗为9.2L（两驱）/9.3L（四驱），柴油版油耗为7.9L（两驱）/8.3L（四驱）。经典瑞迈版仅为柴油机版，工信部的瑞迈版为7.9L（两驱）/8.3L（四驱）。

铃拓是五十铃旗下的中档车型。其外观和内饰与D-Max基本相同，升级后，新铃拓在原有的货用属性上增加了更多的乘用属性，推动皮卡行业向乘用化转型，动力仍在使用2.5T柴油机。

新款铃拓提供了两种不同的驾驶模式：两驱驾驶模式和四驱驾驶模式。工信部的燃油消耗量为8.3L（两驱）/8.7L（四驱）。它还配备了多功能方向盘、集成导航、蓝牙、百度Carlife和苹果Carplay中央控制屏幕，增加了新款凌拓的驾驶体验。

D-Max作为五十铃旗下的高端皮卡车，一直致力于探索皮卡车更加多元化的生活方式。新的D-Max深化了高端客货两用车的产品线，与现有产品相比，大大提升了整车的各项系统。动力方面仍然承载着五十铃3.0t柴油机

新的D-Max有两种不同的驾驶模式：工信部的燃油消耗量为8.2升（两驱）/8.5升（四驱）。新的D-Max在外观和配置上都有了很大的改进，配备了一个8英寸的中央控制屏幕。它首次支持百度Carlife和苹果Carplay，极大地改善了人机交互。

五十铃有瑞迈、铃拓、D-Max等10种型号。柴油版综合油耗7.9L-8.7L，汽油版综合油耗9.2L-9.3L，覆盖中低端市场。采用五十铃技术的493和4J系列发动机和采用意大利VM技术的VM 2.5T发动机在保持动力的同时可以提供良好的经济性燃油性，以满足消费者的商业、家居、娱乐等需求。

虽然目前全系列汽车都是国五排放标准车型，但对于不急于执行国六排放标准的地区，江西五十铃产品仍是消费者购买的不错选择。

五十铃100P冷藏车都有什么配置, 程力特种厢式车车间引进目前国 际 最 先 进冷藏车生产技术并斥巨资购置先进的保温板成型设备和18米大型复合板材生产线，制造出新一代保温性能达到国标A级冷藏保温车。采用新技术、新工艺制造的冷藏车具有保温性能好、外型美观、整体质 量 轻、强度高、无渗漏等特点。厢板耐冲击性好，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性环保节能，箱体平整美观，不起泡。经过优 化 设计，大大降 低 厢底板离地面高度，增大了车厢的有效容积，驾驶室可视温度记录仪，车辆行驶的安 全 性更高。 , 如果说冷库实现了食物保鲜第一步的话，冷藏车无疑是一台运动中的大冰箱，完美的解决了食品冷藏运输过程中保鲜和冷冻的要求。程力系列冷藏车在稳重的基础上更增添了诸多时尚元素，采用国际先进工艺生产，外形美观、经久耐用，箱体为玻璃钢复合材料及聚氨酯发泡保温材料，外形采用优质铝合金包边和专用密封胶处理，具有重量轻、噪音小、保温，密封效果好等特点。冷藏机组兼顾国产外知名名牌机组，温度可达-18℃深冷藏，现在国家对于运输冷藏药品的规定是越来越严格，对于医药公司来说，药品运输途中的保存要求也越来越高，运输冷藏、冷冻药品的冷藏车及车载冷藏箱、保温箱应当符合药品运输过程中对温度控制的要求。冷藏车必须具有自动调控温度、显示温度、存储和读取温度监测数据的功能；冷藏箱及保温箱具有外部显示和采集箱体内温度数据的功能。

程力专汽冷藏车厂专业生产各种疫苗冷藏车、药品冷藏车，完全符合GSP认证,可根据用户需要进行定做。

二、冷藏车制冷机温度到了停机后要不要关闭制冷机？

要看冷藏车制冷机组和制冷系统是不是正规的系统。

正规设计安装的冷藏车制冷系统在车内温度达到设定温度的时候是不需要去刻意关机的，因为制冷机组整个是自动控制的。完全是根据冷藏车内实际温度的变化情况来确定系统开关状态。

如果是自己改装加装的简单制冷系统，则视情况必要时候应手动关闭制冷机组。

冷藏车制冷温度，到设定温度，压缩机会自动停止工作，如果温度上升就会自动工作，无需关闭制冷机。

不要关闭，温度高了会开启来保温！

三、江铃江特牌JMT5042XLCXG2型冷藏车（液刹）价格？

国五切换国六车。江铃冷藏车参考价格：12~14万，根据底盘和厢体冷机配置不同，价格有所差异。

【国六】五十铃2.9/130马力 江铃顺达(宽体)4.2米冷藏车

 整车外形：5995×2280×3150(mm)

厢体内尺寸：4050×2060×2010(mm)

厢体容积：16.7立方米

发动机：江铃五十铃2.9排量130马力国六发动机

总重量：4.495吨 车重：3.24吨 拉货重量：1.09吨（实际可拉5吨）

底盘配置：宽体2010驾驶室，国六江西五十铃130马力发动机，格特拉克5档变速箱，7.00R16真空钢丝轮胎，前后桥2.5/5T，高强钢轮毂，中控门锁，电动门窗，遥控钥匙，原厂自动空调助力，多功能方向盘，双UBS接口，四路多功能断气刹，轴距3360，铝合金95L油箱，ABS。

扩展资料：

冷藏车的制冷机组用于温度的调控，而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者，那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中，制冷机组和保温厢体是最重要的，去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。厢体选择一般遵循几个点：保温性能好，重量轻，不易损坏。

冷藏车制冷机组：为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备，一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力，冷藏车制冷机组的选择：一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求，来选择不同功率制冷量的制冷机组。

发动机采用国五五十铃JX493ZLQ5发动机115马力、驾驶室前翻转、排气制动、方向助力、空调、中控锁、电动门窗、遥控钥匙、5档手动变速箱、汽刹、ABS防抱死系统、7.00R16LT钢丝胎。带冷机整车价格12.5万

★厢体配置： 厢体采用1200吨平行液压设备一体成型生产线制造，保温性能达到国家A级标准。尺寸为：4100x2060x2040 mm（容积约为：17.2方），内外面料为新款纳米玻璃钢，特点不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化。厢体板料采用汉堡包式结构中间保温材料为8cm厚无空隙切片型聚氨酯发泡；粘连辅料为玻璃纤维布，加固粘连，有效防止脱落。厢体底部为高强度铝合金花纹板，防滑、耐磨，也可选装新型平面纳米玻璃钢；采用树脂胶全密封粘连；内衬骨架为防锈处理的武钢优质轻型钢材，在满足一定的坚固性外同时兼顾了轻量化；厢体采用镀锌不锈钢包角，加厚型铝合金包边，后门框、合页及锁件均采用加厚型不锈钢，密封胶条采用EDMP上等的三元乙丙黑橡胶，相对普通胶条耐氧化、耐气候、抗臭氧、抗侵蚀能力更强，厢体内部采用LED照明灯及厢体示宽灯。